Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
Gum
-
Постов
21 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Gum
-
-
пишусь
84-4000 оплатил
Gum, метки ставлю только я. без самодеятельности, забаню нах (mars)
-
Впрыск распределённый. Желательно с косвенным отключением ДК.
Так для распределенного и не надо отключать ДК, по немк гбо удобнее настраивать...
Желательно УОЗ поправить...
Блок какой на Ниве и какое гбо установлено, какой тип газа?
Бош 21214-1411020-30 B120ER16, пропан, ловато, распределённый.
Ошибки по ДК лучше убрать.
-
Посоветуйте, какую поставить прошивку вместо B120ER16. Впрыск распределённый.
Желательно с косвенным отключением ДК.
-
посмотреть разъём на генераторе.. плотно сидит или нет..
хотя неконтактов ещё не встречал...
а так ремонт генератора
по его словам меняли реле регулятор, как ему объяснили.
-
-
Генератор в ремонт.
У него действительно что-то меняли в генераторе. Я электрикой не занимаюсь, возможно, что подошли к ремонту
генератора не очень серьёзно, у него есть чек и гарантийный талон. А приговор сделать мне?
Причём ошибка возникает спустя 6-10 часов после обнуления
-
Чем смотрел?
И бобром 1.40 и INPA.
-
Диагностируются две ошибки: 281C - Bit data port : signal not plausible, 281D BSD-generator: signal not plausible, Как лечить?
-
Охрендеть... В самую первую очередь проверяю конфигурацию, а потом уже все остальное... Как же ты так?
Я и предположить такого не мог, что какой-то идиот отключит компрессор.
Хороший урок, прежде буду проверять всю конфигурацию.
Всем спасибо за оказанную помощь.
-
Т.е. что перепрограммировали моторный? Поподробнее пжлст.
Были выключены в моторном A/C compressor и MAP-controlled. Перекодировали блок
и всё заработало. Кто выключал не понятно, может на сервисе " подарок доброжелателя".
-
Т.е. что перепрограммировали моторный? Поподробнее пжлст.
Завтра, вся инфо на работе.
-
7 мало. Сколько раз нужно повторить: - сколько в системе хладагента? Сколько - это не в "очках", а в граммах.
Всё сделали. Две функции кондиционера в моторном были выключены. Почему не ясно.
-
Какая внешняя температура воздуха на дисплее показывает?
Если ниже пяти градусов по моему, то и не включится.
Нет, норма.
-
7 мало. Сколько раз нужно повторить: - сколько в системе хладагента? Сколько - это не в "очках", а в граммах.
ОК. Завтра холодильщика притащу, пусть заливает. Наверное сообразит соотношение граммов и давления. Он мне ввё про давление с системе
талдычит.
-
Всё понял :uguaga: завтра попробую сделать.
Компрессор принудительно включается, давление хладоена 7 очков. Нет команды с блока на включение компрессора
и вентилятора.
-
Ты ваще понял что сделал? Какое нахрен замыкание датчика давления? Эт что выключатель по твоему? Он мозгам вольтаж показывает напряжение, по которому мозги понимают давление!
Надо на муфту кондера подать +12 вольт и смотреть включиться или нет!
Всё понял :uguaga: завтра попробую сделать.
-
На инфодисплее внизу по центру есть надпись "ECO" ?
Нет.
-
Согласен с hor-sheff, там не концевик, срабатывающий на присутствие давления. Примерно вот так: 1,6v - 900 kPa, 2,5v - 1300kPa, т.е. зависимость не обратнопропорциональная. Еще раз повторюсь: проверь со "знакомым" сколько в системе хладагента.
Завтра попробую сделать две вещи, включить принудительно муфту, и еще раз попрошу знакомого замерить давление с системе.
-
Проверьте сколько в системе хладагента. Для астры 450г. Если меньше - не включится.
ЗЫ: С наступлением тепла в день приезжают по 3-4 авто, скачиваем хладагент - а там всего 150 -200 г.
Принудительно замыкал датчик давления хладоена. Кондей не включается.
-
Сколько в килопаскалях?
Приезжал знакомый, он занимается заправкой кондеев, померил, давление, даже доливать не стал, всё в норме.
-
На муфту подай принудительно питание... Бывало выходили из стороя.
Была такая мысль. Попробую.
-
После зимы перестал включаться кондиционер, в машине климт-контроль. Давление хладоена в норме, в блоке климата OP-COM ошибок не находит,
датчик давления принудительно перемыкал, кондей не включается, предохранители в осноином блоке проверил. Где копать?
Продам Январь 7.2
в Продаю
Опубликовано
Блок продал?