Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
32 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Farmacevt
-
-
Попробуй из этих.Может помогут.
Спасибо. Иду пробывать.
-
-
Всем доброго! Помогите у кого есть дамп для VW Caddy 1996 г.в. 1.4 бензин, панель приборов с часами, дамп родной не убил но он с косяком, при включении зажигания стрелы часов идут по кругу и не работает спидометр, заливал дамп от VW Polo но том панель была с тахометром, часы нормально отображают, но врёт спидометр, температура и датчик уровня топлива. Помогите у кого есть.
-
Спасибо! Буду пробовать.
-
Помогите завести машину. На блоке управления нашел такие номера. Под штрих кодом: 312 510 3480, № MKC 103480, 31254087 больше вроде ничего нет,
-
Здравствуйте, подскажите как решить такую проблему, машина Rover 416 1995 г.в. проводка горела и расплавился штатный блок иммобилайзера, скажите как его отключить совсем. С блоком управления двигателя все нормально, ключ - обычный "железный", иммо в брелке.
-
Определиться бы надо для начала, с какими целями вы собрались подавать питание.
Если я правильно понимаю, для снятия стрел надо симмитировать рабочий режим панели?
Программатор создан не для этих целей!
Да, я так понимаю что для снятия стрел надо имитировать рабочий режим панели. Через программатор Оранж 4 нельзя подавать питание?
Как подать питание, тебе iek? подсказал.Правдо я минус подаю на9-й вывод, хотя разницы нет.Питание подаеш от любого источника питания 12в.Программатор нужен для программирования микросхем, а не для подачи питания.Стрелы снимать, питание не нужно.Аккуратно крутиш их против часовой стрелки.При установке так же, проти часовой.
В мотрчиках панели есть ограничитель.Так что с выставлением стрелок в ноль , не ошибёшся.
Расскажу предысторию моего вопроса, на днях приезжал Opel Vectra 1999 года, шнурка нету, разобрал панель, хотел выпаять чип и перепрограммировать, стрелы стал снимать без подключения, т.е. снял стекло и сразу начал стрелы снимать, подложил под стрелку разрезанную пластиковую карту, начал осторожно тянуть вверх стрелу и крутить против часовой стрелки, ничего не получилось, я и феном грел, в разные стороны пытался крутить всё никак, потом позвонил одному человеку и он сказал что если я таким образом сниму стрелы то попаду на панель, и что стрелы надо снимать только при подаче питания на панель(и потенциала как он сказал), когда стрелки в нулевых положения, и ставить так же. Я прекратил эсперименты, подкинул панель на машину и стрелка спидометра ушла вниз. Как победить панель я не знал, поэтому завёз специалисту и он поправил, после этого как кошки в душе нагадили, поэтому и пытаюсь разобраться.
Если себе для опытов, то этого хватит, если мало смотри pdf, а остальное тебе уже разжевали.Синий разьем
09,24 - корпус
23 - +12в (30)
01 - +12в (15)
05 - Full (датчик бензина)
08 - датчик температуры
11 - Tacho
25 - K- line
28 - датчик спидометра
Я так понял
это минус,09,24 - корпус
в скобках что за цифры?23 - +12в (30) 01 - +12в (15)05 - Full (датчик бензина)08 - датчик температуры
11 - Tacho
25 - K- line
28 - датчик спидометра
как эти параметры подключить?
-
Стрелы надо снимать когда они в "нулевых положениях" при поданом питании на панель и одевать нужно таким же образом. Вот и спрашиваю как через программатор оранж подать питание на панель. Если не прав поправте. Купил панель просто для тренировки.
-
Объясните как подать питание на панель, читаю форум-голова пухнет, я так понял что питание подаётся через программатор, есть Orange4, купил провода vuna? что дальше делать. Есть подопытная панеть от VW B5. Хочу научиться стрелки снимать.
-
В колодку твоего оранжа нужно сначала запихнуть адаптер для
внутрисхемного программирования ,а потом уже к доске.
В хелпе прогера прочитай внутрисхемное программирование
В твоем случае лучше разобрать доску, еепром в прогер ,а бабоссы в карман.
Времени пройдет на много меньше,если не дай бог завалиш панель.
А как подать питание на панель чтобы стрелы стали в нулевые положения и чтоб снять их. Я думал подавать питание на доску надо через программатор. Объясните, пожалуйста.
-
вот тут файлик по распиновке
Спасибо добрый человек, еслиб еще описание увидеть :(
-
-
Спасибо парни!
-
Привет! Если вперед то можно просто подключить намотку и дождатся нужного результата!
Привет. В том то и дело что намотрки нету, буду мотать с разробкой панели.
-
Здравствуйте уважаемые специалисты, подскажите, пожалуйста, как подмотать вперёд Мазду Протеже, вопросы появились такие, надо ли там стрелы снимать, есть ли какие сложности, и как перечитать мильный пробег, Licznik4.0 почитает мили? Есть программатор Orange4. Спасибо!
-
В NIO есть кальк, когда сохранишь дамп запоми куда, запускаешь NIO и в левой части видишь окошко, выбираешь файл с дампом , модель машины и тип микросхемы, и в верхней части программы видишь пробег
:-) makssik нашел кальк в NYO спасибо большое! Разобрался!
-
Да, из программаторов только Оранж4. Оранжем и буду пробывать. Большое Вам спасибо за помощь!
-
.... проверяем по NIO сходится ли реальный пробег с данными программы, ....
Извеняюсь за настойчивость, вот этот момент не понятен, если Вы имеете ввиду программу NYO то калька я там не нашел. :(
-
По снятию панели: аккуратно поддеваешь верхнюю часть над панелью приборов и вытаскиваешь, она на защелках, потом откручиваешь 2 самореза и снимаешь верхний козырек, откручиваешь 5 саморезов и снимаешь планку крепления щитка приборов, сдвигаешь панель приборов вправо, выводишь левый край и вытаскиваешь панель, остальное по плану
Спасибо большое, вызывает неуверенность "дальше по плану", что потом не накосячить.
-
Если можно подробней в чём может заключаться снятие панели, и я так понимаю что нужно щиток разобрать, снять стрелки, выпаять чип, чип в программатор через переходник, считать, сохранить, личником посчитать новый побег, записать и обратно все поставить. Если не прав, поправьте, пожалуйста. Вот что в NYO4 нашел.
-
Здравствуйте! На выходных приедет VW Touareg 2003 г.в. на смотку, я пока новичок, подскажите чем смотать, из имеющегося оборудования, Vag-Taxo USB 2.60 и программатор Orange4. Предполагаю что ручками нужно, помоему микросхема должна стоять 24с08. Есть ли какие "подводные камни"? Спасибо!
-
[name=puhovick' date='16.11.2005, 1:58' post='107434] /quote]
поправлю Вас
-
лови _http://rapidshare.com/files/189210799/Skoda.rar.html пароль на архив выше
ссылка бита. ERROR
-
Спасибо!!!
Ищу дамп для Vw Caddy 1996 г.в.
в Одометры
Опубликовано
Marion Спасибо, все получилось.