lamb

Если для видимости ,можно только доску сделать ,правда по шнурку.

не получится, пытался.

меняется пробег в панели, далее рассинхронизация, при обрыве синхры - будут прочерки.

возврат режима синх, - возврат пробега,

это прокатывает по моему только на 221 кузове, а ту не катит.

вобщем только фильтр

в. принесенном BCM , в проце даже во флеши одни ФФ еепром тоже.

Fiat Stilo 2002г, дв 1.4, 16v. MT.

Нужен Дамп блока BCM

EEprom и Flash проца 68HC912DG128A 3K91D

Блок Magneti Marelli 501861140056

а ты пробовал всталять в винде маковсий диск? после того как посталена винда? с него идет установка дров.

ели что , сходи сюда deepapple по спрашивай профи в этом.

@liberty75,

Правильно что купили. винда живет замечательно, лучше чем на ПС.

софт весь ставится для диагноз и пр отлично.

Пользуюсь 4 года.

Если последняя версия не хочет видеть винды, диск у вас есть.. всегда вернуть сможете. попробуйте скачать с торрента леопарда, или версию чуть старей. и установите заново ось. Потом сновов идем в буткамп и. смотрим, не знаю, но у меня лев

и хр нормально ставится.

если что, попробуйте сразу в оси поставить vmware вроде так называется, парелельс не стоит, какая то она не такая,

хотя может дело вкуса.

или как вариант, можно поставить вин 7, потом нахр ее зачистить из винды , на сколько возможно. потом поставить диск с их и без бут кампа запустить инстал на ваш раздел.

потом в мак оси укажете с какой системы стартовать без нажатиия кнопки.

дымаю все ставится тамм должно нормально, не слышал про такие проблемы.

Добавьте плиз.

MMC Flash, Ford IDS VCM.

Ищу спеца кто поможет головой моим рукам не бесплатно...

Надо подкорректировать пробег и историю тоже,фото панели и БСИ прилагаю.

Или же куплю кальк за разумные деньги.

спасибо.

приезжайте в Тулу, час до нас. сделаю в лучшем виде. 20 мин работы.

если интересно, остальное в личке

по абритусу:

вольвы вообще не работают, ваг работает кроме VWваген джетта и таурега 2010г,

форд работает кроме мондео 2010г и фокусов калининградской сборки, опель работает все то что есть в опкоме плюс астра j + шевроле круз ., фиат работает только по кану., пежо только по кану, есть модели которые не делает тоже относится и к ситроену, крайслер делал тока 1 - сделал, рено делает только панель о абс даже нет речи , панель только на 3 м мегане лагуне - другие не берет,

Добавлю еще несколько строк не в пользу абритуса. - обновления.

После каждого обновления приходится проверять старые примочки которые работали до обновлений, иперестали работать после обновлений, просто достало.

Причем это ВСЕГДА после каждого обновления, я ни пойму что за идиоты делают обновления и и формируют софт теряя при этом рабочие функции.

Реально какой то бездарь пакует софт.

Все это и побудило купить Эксплорер.

Напимер абритус у меня отказывается не то что пробег править в моторном а вообще сервис сбросить -сбрасывает хер знает как все через жоппу, высвечивается потом полная лажа, а эксплорер нормально делает , одно и тоже авто.

тоже и с пробегом.

Думаю Эксплорер по БМВ более выгоден.

с Ценами у абритуса полная жжжж, а делают плюс минус одинаково - посему нахрен платить больше.

По навигации Эксплорер однозначно выигрывает, также делает логи которые абритус не делает в принципе (верней он их делает но криптованые а такие крипты пусть для себя оставляют) по логам ноль полный.

вообщем в сравнении, БМВ абритус хуже чем эксплорер Василия.

Кстати добавлю, флешит абритус тоже порой криво - проверено

Например двиг N45 стирает флешь а писать отказывается и вы имеете чистый моторный :)

у человека должен быть выбор

и он есть - купить кантроль или софт , а можно и всё вместе

у меня знакомый купил за 50 уже обнову, так теперь стучится ко мне и к Гуеере за новым контролем, потому как тот убился софтом.

так что кому эксперименты важны, берем за 50 потом сюда за новым процем. Процев у гуерры хватит на всех :))

если ключи в проце то смысл ставить внешнюю еепромину

в проце скорее всего криптоключ для еепромины

спасибо за ответ

да и вопрос рассматривается на коммерческой основе

Ну решился вопрос? а тоже просится такая с потерянными ключами после ДТП/

Привезли CAS. Не принимает ключ. У кого есть дампы с такого же блока, поделитесь пожалуйста.

Хочу посмотреть, может с мои что...

Свои прилагаю.

включаешь авто, смотришь на что ругается, какие ошибки.

если клю, берем ключ, берем дамп каса, читаем ключ и смотрим что не так, либо сразу по касу делаем новый из 7936

либо опятьже правим старый, если конечно он не залочен.

1шт

лучше каждому после оплаты - на почту

еще будут мнения по поводу База+Софт_2012 за 55$

 

надо - не надо?

Надо надо.

мне тоже комплектик сгодится с новым софтиком

Машина Опель астра 2004г, Моторный Delco D04004 DTXW, 12230740, Z16XEP,

коробка ЕзиТроник (робот).

Vin - W0L0AHL4855024556 - для него нужен пин

Либо нужна Флешь такого моторного с известным Пин кодом.

Проблема:

При обновлении софта Глобал дисс уложил моторный.

Решение:

Записал Донора, но пина нет что бы попробовать сделать сброс.

Кто может помочь?

подробней нет, было авто подключил, нажал проверить ошибки, выкинуло потом в меню, где ошибки, смотрел в моторном, какие то блоки либо не соединился либо были без ошибок, так как с этим софтом впервые не разбирался что есть то, чисто проверка.

Сегодня попробовал запустить Субару Монитор с авди,

Оутбек 2008г, соединился и выдал ошибки, дальше не углублялся.

Вроде как работает.

подтверждаю, Вольвы км так и не работают, проверил на 3х авто, ни на одной нет результата.

Доброго времени суток! читаю БАРСом присутствует ошибка СЕ93 некоректная программа! был фронтальный удар .Как я помню на бмв crash не сохраняется .Что это может быть подскажите!Пожалуйста!

Не знаю как на Е90 а вот у меня на Е87 не только креш, но в истории сидят все ошибки, и хер чем трутся, ДИС и вообще диллеры их конечно не видят.

кто по мерсам имеет MN015, напишите есть ли проблемы, все ли берет из заявленного и, можно и в личку.

Командер выдал вот это:

связался по протоколу UDS, по кану не связался.

Вообще не понятно к чему было задавать вопрос и открывать эту тему,

кстати обратил еще внимение, по боводу бмв, интефейс и принцип кодирования у них сейчас как на e-sys.

всем спасибо - тема закрыта