Перейти к содержанию

ТЕВ

Новый
  • Постов

    10
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные ТЕВ

  1. причина была бональная, тупо сел аккумулятор.

    С утра клиент поставил так сказать для профилактики на зарядку, хотя меня уверял что с аккумом все отлично. На самом деле он был разряжен, До машины я так и не добрался.

    Спасибо всем за советы

  2. Здравствуйте!

    Имеется шнива, бош 797. При включении зажигания горит чек, бензонасос не работает. включаешь на стартер - чек начинает мигать и щелкает реле под панелью, ну и соответственно стартер не крутит и не включается насос.

    Все это со слов владельца, пока сам до машины не добрался. Какие будут предположения по неисправности?

     

    Где - то месяц назад эта машину притаскивали с отказавшим иммо. Залил чистый ипром и так она ездила нормально , до вчерашнего дня. Утром владелец пришел в гараж и не смог завести.

  3. На фото отлично видно, что навигатор встроен в магнитолу с выдвиджным экраном, а магнитола установлена а приоре. какой смысл демонтировать магнитолу с машины, это же не простой навигатор, чтобы ну например поставить её на тужебэху?

    Поэтому эти показания вполне реальны!! :ex:

    при плохом сигнале со спутников там и не такие бываю цифры, у меня и 500 и 600км/ч были :fj:

  4. Сути дела не меняет. Все равно прошивку настраиват надо.

    печально :( Я думал может есть хоть какая прошивка, все таки довольно распространенная конфигурация двигателя (на 78 валу), а настройка только онлайн

  5. Вешается j5ls43 или trs, далее дк в выхлоп. И катаешься калибруешь. Соответственно, все это происходит у человека, который занимается калибровкой ЭБУ. Опционно еще и ДАД+ДТВ навешивается.

     

    А вот готового решения на 1.7 да еще и плюс валы сомнительного происхождения (что то мне так думается), ни у кого нет.

     

    Или самому по старинке - через старый инжектор снял логи, поправил, покатался, опять поправил...

    нее, у меня только объем увеличен, все остальное сток, дк присутствует

×
×
  • Создать...