Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
25 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные lada580
-
-
Ксандр спасибо за прогу! Помогла запустиь VISA183,даже COM порты видит. А то на виртуальных машинах у меня не получалось.
-
Большое новогодние СПАСИБО!!!
-
А я так и не попал под лёгкую руку. С меня так и не сняли предупреждение годовой давности .Спасибо! Будем жить прошлым.
Всех С Новым Годом!!!!
-
-
-
Спасибо Админам ждал долго ,думал автоматом снимется. Хорошо ,что радио появилось. Всех нормальных мужиков С на ступающим Новым годом!!! Не берите грех на душу!!! Помогите!!! Уже искупил.....
Ну теперь жду ещё чудо к Новому году.......
Спасибо sab !!!!!
-
тебе минусовали сегодня. в 20.31.
все баллы не снять.
В это время мне предоставили Админы допуск к общениям на сайте,а предуприждения дали год назад . Будьте любезны. Я искупил свою вину.
-
Ну и мне сделайте новогоднюю амнистию,а то уже год нет допуска.Теперь допуск есть.Осталось предупреждение.
Будьте так добры!!! :klas: :beeer:
-
Развод ло Русски (Путин).
-
У меня таких глюков не встречалось (кроме как лили фрсы) А вообще можно обратить внимание на прошивку в ней заложено при запуске холодного двигателя искро образование происходит трёх разовая а при горячем стабильная разавая . (Если добавить искро образование при каждом запуске 2, 3 искры как при холодном запуске ) то и запус при горячим ДВС будет стабильным Не пинайте если не прав , но мысль для размышления. может кто подкориектирует прошивку под это То отпишитесь возмём на вооружение.
-
При чём тут прошивка Форсы льют..Просто проверьти форсунки на стеньде, помой. Встречалась такая беда на ДЭО .После чистки всё ОК.
-
Ford Mondeo 1997 2литра .Приехал друг ,машина троит ,проверил свечи ,3 свечи пробиты по изолятору и очень серъёзно причина не понятно .Меняем на новые . Машина оживает ,но не на долго хватает на 2000 км и начинается тоже самое пробивает 3 и 4 . И что интересно шьёт по изолятоу (то есть по керамеки ) Решил если колпачки прошиты ,всеровно менять ,срезаю начало резиновый колпачёк до контакта ,Немножко машина ожевает на холостых иногда по дёргивается ,но при резком нажатия на пидаль идут провалы,а при плавном нажатии обороты набираются нормально.Диагностика ошибок не опредилила.Может кто сталкивался с такой загадкой помогите?
-
Моя ссылка Вот здесь про разъёмы можно посмотреть.
-
Также поздравляю всех участников форума с Новым годом!!!
-
При обогащённой смеси движок будет иногда по пукевать это будет слышно и видно.Я конечно один раз вчера попробывал до конца ещё не разобрался ну будем эксперементировать.Может даже и придёся обратить внимание на расход воздуха до и после?
-
С помощью оцила можно обойтись без газоанализатора.Просто вставляем в выхлопную трубу датчик разряжения и с помощью диагностической программы меняем показание СО ,и смотрим график оцила и когда броски по графику будут минемаьные (тоесть равномерные ) значит настройка готова.Ну это моё мнение.А вы что скажети ?
-
Вот фото как обещал.Видемо продавцы что то напутали, какой же он уневерсальный обычный Я 7.2.
-
Придётся в магазин сходить и сфоткать.Как сделаю выложу.
-
На коробке так и написано уневерсальный контролёр.Для каких блоков он предназначен не известно,но судя по рисунку на коробке имеет съёмный разъём для подключения двух видов блоков.
-
Всем добрый день.На днях видел в автомагазине уневерсальный контролёр.Я подумал что уже кто нибуть работал с ним. Опишите по подробние,какие у него возможности?
-
Нашлась причина,оказалось ,что в новом зажигании косяк .Окошки были меньше чем на старом, пришлось распилевать.И воздух подсасывало, перетерся шланг к пусковой форсунке.Теперь немножко подстрою и всё будет ОК.Можно тему закрывать. В сем спасибо!
-
Притащили ауди 90 ke-lll-jetronik 2.2л, при заводке дёргалась как будто работало 2 цилиндра а их 5 . до меня в другом гараже проверяли зажигание,поменяли на новый трамблёр сдатчиком холла выставили метки ГРМ.Результат 0. Я поменял коммутатор, катушку зажигания,проверил броне-провода 6 ком максимум, свечи поменял искра присутствует.Давление топлива 5.5 кгс.Перестала вообще заводится датчики прозвонил все рабочие . Снял осциллограмму вторички первого цилиндра и разряжения впускнова колектора мне кажется идёт сильный подсос воздуха .Красный искра первого цилиндра, синий разряжение. Может кто потскажет где копать? Вот ещё не нашёл калодку диагностики,МОЖЕТ ЕЁ НЕТ?
Немножко поправлю AUDI 90-2,3 E Quattro Cat 1990г Bosch KE3-Jetronic.Предохранители все целые даже те что поперёк.Провернул шкив коленвала на 360 градусов,заводится но не набирает обороты стартер бросаешь сразу глохнет также подёргивается.Пробывал и перемычку кидал на бензонасос без изменений,подымал парус принудительно сразу заливает.Хозяин на ней въехал в забор немножко бампер и капот помял ну потом доехал до дома заглушил и больше не завелась.А когда поменяли зажигание на новое стала заводится с трудом и дёргатся.Он её купил недавно,а старый хозяин потерял пульт от сигналки ну и ездил так.А может она влияет? Тот раз не получилось,вложил файл оцилки.И по зажиганию снимал ,на центральном бронепроводе ещё нормальная,а по целиндрам слабая,даже просто скачёк.
-
Притащили ауди 90 ke-lll-jetronik 2.2л, при заводке дёргалась как будто работало 2 цилиндра а их 5 . до меня в другом гараже проверяли зажигание,поменяли на новый трамблёр сдатчиком холла выставили метки ГРМ.Результат 0. Я поменял коммутатор, катушку зажигания,проверил броне-провода 6 ком максимум, свечи поменял искра присутствует.Давление топлива 5.5 кгс.Перестала вообще заводится датчики прозвонил все рабочие . Снял осциллограмму вторички первого цилиндра и разряжения впускнова колектора мне кажется идёт сильный подсос воздуха .Красный искра первого цилиндра, синий разряжение. Может кто потскажет где копать? Вот ещё не нашёл калодку диагностики,МОЖЕТ ЕЁ НЕТ?
Запустить прогу под DOS
в Windows
Опубликовано
Нужно на машине проверить. Ну а в демо режиме всё проходит.Жаль если машину не увидит.