Alikola

Даже праворульные авто подгонял

Прикольно, и что на ГТО не увидели разницу в границах светового потока, или там стояли фары леворульные?

А на ГТО силу чветового потока тож проверяют, или на глаз?

Китаезы например редко по силе света вкладываются, да и линзы на десятке тож.

Была свекличная кляйне, с акумулятором, генератором, блоком управления и 12 электромоторами привода сошников на борту, неубиваема по электронике, одно горе было плате. Постоянно горели дорожки на исполняющие электродвигатели, трактористам скорости мало было, вот они и шли с превышением скорости.

заменил зимой распредвал на 213, поставил новые анкера

Проблема где-то ттут, особенно после замены

Хорошее зрение и понимание колористики

База даных по краскам с которыми будете работать

составляющие краски

стойка мешалка

Удача не помешает

А с 912 китайцем прога 908 будет работать? И что это счас за реклама вася 10.6?

Мета 01.03 ЛТК

Выдумки.. Не больше, чем на других, нормально работающих, авто. Не мешайте машине работать!

Тока клапана регульнть немного, зубчики убирутся

Вот видите. Некоторые диагносты слышат. В основе любого ремонта должна лежать правильная диагностика. Пусть вам не покажется странным, но без диагностики ремонт в принципе невозможен. Ремонтнику надо знать, что демонтировать, какие узлы разбирать. Это касается не только мотора, но и любых систем. Даже ремонт подвески предваряет диагностика. Диагностика может быть разной: на глаз, на слух, на нюх или методом осмотра и замера различных параметров или величин. И как вершина диагностической технологии — электронная (компьютерная) диагностика.

+100 и человеческий фактор.

В итоге 20+ транспортиром проверить, остынет чайок однако, а это пихло точность любит, хотя почему нипонятно.

Нет ребятки. Здесь идёт разговор о точности. А вот как раз на ВОЛГЕ часто и мудохаются с метками мотористы да так не добившись результатов отправляют восвояси. Большие допуски что по изготовлению шестерён что по шпоночным отверстиям. И установив по меткам иногда так и не удаётся добится нормальных результатов. А осцилографический метод точно показывает когда и как происходит процесс открытия и закрытия клапанов относительно ВМТ(не зависимо срезало шпонку,кривая шестерня, неправильный распредвал и Т.Д.) И Д.Д. с Д.Р. одинаково показывают эти точки перекрытия клапанов. Вот смотрите на осцилограме в районе 360 град. Открытие впускного-20.5град и закрытие выпускного-19.5град. Фаза перекрытия 40град. Симметричная.На обеих осц. и Д.Д. и пъезодатчика разрежения точки совпадают. Так же во всех цилиндрах видим как отрегулированы клапана.

+100 , а за 10-15 минут крышку головки снять и на крайняк транпортиром никак ни успеть

Вот тута есть http://injectorservice.com.ua/generator.php

Оно без нагрузки покажет по колебания напряжения

На входе возбуждения ничего не увидиш, надо на выходе, но при этом отсоединить выход на аклиматор, шоб не сглаживал.

Посмотри сигнал с ДПКВ возде ЭБУ

Ну и кадристы, скоко машин не проверял, постоянно 13.6 даж по сканерах в идеале.

Реле далее не пускает

Если нет просадки при включении всех потребителей, то есть в районе 13.6-13.4,

то это нормальный вариант, при просадке надо диоды смотреть.

Проще самодельный, электрика с ваз 08, вместо дат холла эмулятор( аварийка), давление от центрального компрессора, достаточно 8-10 атм, и регулятор давления обязательно, для изменения давления, но все это очень долго и нудно и не стоит ничего, дешевле сразу новые поставить, а сразу так Постолографом проверить и все сразу на места становится.

А вот несколько сайтов о взаимозаменяемости, в нете их валом.

тут

тут

тут

тут

в термостате

Ышо малый круг есть, перепуск постоянный в большой круг есть, и всякая ерунда с термостатом, вот приехал на диагностику парень, по сканеру превышение напряжения по ДТ, после вкл вентилятора он не выключается, причина проста, вкл печку, температура упала и карсон выкл, а виной всему термостат.

Можно поменять на новый, но заведомо исправный.

Тоже самое, крек помог, А деньги ужо заплачены, так что должен бесплатно исправить.

Грунт по пластику Шпис хеккер -прозрачная такая хрень.

Это точно.

Трабла с катушками.

Проверь ДПКВ осцилком, и тогда увидешь, работает иль нет.