borow_07

спасибо ,разобрался...мир не без добрых людей

чтобы не плодить ,напишу здесь....Попало такое авто,сработали 2патрона в переднем пассажирском сидении и задняя правая шторка.Попробывал так,не пошло...моргает лампа 12 код и сканер пишет неисправность блока.готов купить рабочий дампв личку,авто срочно отдавать...спасибо

СХ-9.rar

Половинить не надо БСИ,есть точки подключения

 

скинь в личку,если не трудно,все облазил,нигде не нашел

Иши АД100 сделай синхро с иммо и ецу Ад100 делает на ура

С КАКИХ ПОР АД 100 делает синхро на опеле?

Дабы не у кого нету??? Тогда хоть на EWS2 или подскажыте, если брать другой секонд/ханд и будет с другим SW/HW подойдёт ли?

дабы у многих есть... личка для того имеется.... :muhahaha:

Всем привет!

Т.к. на патриоте выскакивают одни и теже ошибки,клиент попросил если можно подсоединить его к датчику масла или еще как-то, чтобы включив зажигание чек загорался, а при заведенном двигателе тухнул.(его достал щеф)

[/quote}

мне бы Ваши проблеммы

Пока проверь сопротивление между 11 и 12 лапками микросхемы S57780,

та которая впаяна в вертикальную плату, корпус SO-16...

Все,разобрался с сараем,пиши в личку,там все не так просто....

Renault Megane 2.0 1997 IR-key

Калькульните пожалуйста логин по дампу БСИ или ВИН-у в личку или e-mail: taxist@land.ru

=====================

В ик-ключе заменен корпус - логин трантиром считанный не проходит.

Вариант с рено-ресеттером и эмулятором оставляю на крайний случай.

ВИН - VF1JA0G0517140350

и дамп bsi прилагаю

 

 

Спасибо.

крайний случай Вам как раз поможет на 1000%

В принципе все чинится, хоть и много подгорело.

Как прийдет элемент на замену попробую и отпишу.

Хорошо,обязательно отпиши потом,я тоже хочу старый восстановить

нет, поэтому и покупается другой блок иммо.

Там полевик FET1 накрылся, его заменил на IRF630, но накачки нет,

по ходу управляющий канал микры вылетел...

 

2borow_07: а ты другой блок иммо покупал или без него завел?

во вторник будет бу блок иммо,еле нашел в Вильнюсе(громадное человеческое Диме),а больше нигде нет.Без иммо этот паровоз не работает....зачем люди такие авто покупают...ничего на них не найти,авто стоит уже полгода у нас

полевички там спрятались :).

Отбой

отремонтировать удалось?а то такой же иммо валяется....

Срочно разыскивается рабочая пара на предмет синхры,похоже отвалилась

что,никто такой сарай не ковырял??????

Именно на 97101 нет, а с 93С56 в моторном, 4 байта в первой строке

CPI,такую делал,УРВ зовется,все равно спасибо.....QUAM,тебе тоже,с того дружественного форума лил все,что там есть-результат -нулевой...все таки придется поменять иммо

Срочно разыскивается рабочая пара на предмет синхры,похоже отвалилась

что,никто такой сарай не ковырял??????

Срочно разыскивается рабочая пара на предмет синхры,похоже отвалилась

93lc66+TC97101p.rar

вот фотка раскопок

не там копаете,в личку

Авто после аварии, родной моторник разбит. Поставили бэушный, вин HDS переписал без проблем, а вот синхрить не хочет, пишет процедура не выполнена. Делаю как замена ECM из меню иммобилайзера. Пароль считаю известным кальком. Слышал что вроде на новых машинах он не канает, но на пароль вроде не жалуется, после ввода пароля пытается что-то делать, но вываливается с ошибкой что процедура не выполнена. Кто сталкивался, можно ли поставить бэушный моторник? Может какие дополнительные манипуляции нужны?

Т300 тоже не справился, в его меню замены моторника нет, есть только прописать ключи, при попытке прописки ругается что моторник не зарегистрирован.

по логике вещей нужен дамп от нового моторного под привязку или раб. пару лить

Здарова народ!

Помогите с детской проблемкой..

Имеем Ауди А4 96г.в.

Заводится и глохнет... Снимаем клемму с аккума и ставим обратно один раз заводится и работает.... глушим и опять такая проблема.

коды в Иммо: 00750, 01177

в двигуне : 17978

 

Подскажите как правильно их синхронизировать (адаптировать)

25-10-00

доброе время суток

подкиньте пож рабочую пару эбу,флэш 29F400 + епром 95Р08

для пыжа 607,2001года,2.2HDI,номер эбу 0 280 010 567.

по возможности virgin

[/quot

а Ваша то где?

А другие нужны что бы штекер не болтался. все что надо это эти пять ног что в предыдущем посте.

сильно сказано :uguaga: там еще к родной запиралке провод есть,например ... :crazy:

Если твои дамп от CDI я хочу (мотор машина CDI)

А Ваши то где дампы?

на емс 3132 не убрть иммо....

00FF-don't erase before checking engine - не удаляется

По русски же написано! :muhahaha: Не сотрётся, прежде чем не проверите моторный

проверена вся проводка,по мануалу замена контроллера,нет у ВАС рабочей пары для сравнения,можно в личку...

 

А где с вашего авто дампы? Или эта же машина к вам переехала через год? Что именно не получается?

Дык вот они родненькие,ключик там C9915F ЭТОдамп с нового прявязанного натса,не получается отдать клиенту авто...приехал с этим ,поменяли натс,все прошло,ключи легли-тачка как новая...утром обратно притащили с этим же

натс нов патрол 2004.rar

патруль мотор 24с02.rar

дамп иммо слетел... поменял,прописал ключ и синхра......

кинь в личку дамп поправленный,на кархелпе написал

00FF-don't erase before checking engine - не удаляется

По русски же написано! :muhahaha: Не сотрётся, прежде чем не проверите моторный

проверена вся проводка,по мануалу замена контроллера,нет у ВАС рабочей пары для сравнения,можно в личку...

та же ситуация,не коннектится ни т-300,ни мвп про,толька ультраскан пишет в иммо dont erase before...в моторном нет ошибок,новый натс поставил-машинка ожила,ночь постояла и тоже самое ,лампа горит постоянно,дампы слил

патруль 2003 натс-5.rar

патруль мотор 24с02.rar