stas_amp

Ищу сток Nissan Altima L33 2013 SH72531 - 1.25Mb 23710-3ty0A 23710-3ty6C

У товарища был такой мот, все считало с первого км. За подачу меандра я в курсе, но тут не ,,поехало" Есть предположение, что скорость берет с моторного, через линию диагностики.

Какая разница, сколько проехать? Покажите куда его подать, меандр, и я подам.

Пробег после заливки дампа изменился с 14912 на 106250. Не изменилась проблема. Проехал два км, на панели 106252. Выключил зажигание, включил, и опять 106250.

Записал. Все осталось, как было. Пробег остается прежним, после выключения зажигания. Еще перестал показывать уровень топлива. Значит проблема не в дампе? EEPROM заменил на свою. С родным дампом лежит в коробочке.

Вот дамп. Такой же дамп есть на форуме, еще за 14-год. Датчик скорости исправен, так как скорость показывает. Проблема в том, что не сохраняется общий пробег. Т.е. проехал 10 км, суточник записал, общий тоже. Но выключив зажигание, общий пробег опять сбросился на 14912. 14912 ori read.bin

Подниму тему. Случайно дамп не остался с этой панели? Есть такая же, но на ней пробег не меняется. Застыл на 14912.

Всем доброго времени суток. Купил мот с Японии, а там уже "наши были" Вот что в приборке... EEPROM отсутствует!!! Ищу дамп с любым пробегом. AEU KA0501-004 25031-0657 Спасибо.

МАЗ, КАМАЗ, УРАЛ. А какая разница? Кто с чем работал, тот и напишет. Ну и вопрос калибровщика открыт.

Всем доброго времени суток. Кто работал с М240? Какие есть нюансы, и кто может отключить экологию и сделать тюнинг. Спасибо.

UP

BOSCH M78

Ищется сток BYD F3 F01R00DJ48 Спасибо

не читал после ошибки, сразу залил сток

понятно Спасибо за доходчивый ответ. Родион, наверное, знает про это, и ничего не делает. Жаль, а когда-то опенбокс был лучшим загрузчиком в своем сегменте, и всем утирал нос.