jasper

Всем спасибо.

Фарид спасибо. Тема закрыта.

Поиск дампа всё актуален.

От этих панелей дампы есть. 00 и FF с ними всё ясно где надо править. Непонятно в последних строках, на других панелях там либо 00 либо FF. Вот и подозрения, а в этом какие то значения. Поэтому и спрашиваю...

Доброго всем времени. Если у кого есть дамп именно от этой панели, выложите пожалуйста. Есть подозрения на кривость дампа, раньше такой не попадался. 93с66 PREMIO A3 83800-20A30-A 563-850 PREMIO__A3_83800_20A30_A_563_850.rar

Только CN4720, пробуй. atlas__CN4720_8973093643.rar atlas__CN4720_8973093643.rar

Контролька там, посмотри повнимательней после области пробега. Обсуждается эта тема периодически. Поиск рулит.

Вот ещё информация, может кто из спецов сообразит в чём дело.... С наступлением теплоты стал переключаться автомат, тоесть температура окружающая свыше 10 градусов, но переключается после хорошего прогрева около 15 километров. Машина конструктор(разбирали на судне и собирали в россии).

А вы Geshсa и NNNvik случайно не с рынка уссурийского? А то ваша наверно цена в 250 рублей, я не с уссурийска, а близлежащей деревни. Боитесь конкуренции в 200 рублей? Ниже не опустите что ли??? Так у нас только и говорят эти уссуриские, к ним надо ехать, почти даром ребята мотают. Ниже чем у вас просто цены в россии нет, понятно что у вас там очередь на смотку, так зделайте вообще по 100 рублей, или за тарелку плова. Сам машины иногда гоняю в уссурийск знаю всю вашу кухню, и не надо тут волком смотреть. Есть люди нормальные, всегда были и будут.

Иногда надо помогать, мы же здесь помогаем друг другу. Прогер у него какой то проблемый, чешский прог что ли он сказал.. И проблема именно с короллами в smd. Что самое интересное он нашёл такую же машину ещё, и ей дамп запорол. Вот такие чудеса.

Этот видно родной. Всем спасибо, тему считаю закрытой.

Спасибо. Завтра передам, отпишусь.

Доброго всем времени. Попал конкурент, можно сказать даже главный, Просит помощи, по доброте дешевной отозвался помочь в поиске дампа. У меня не оказалось. Номер панели B2 83800-12B20 157520-8081 Память 93с46. панель без тахометра, SMD.

Машина с правым рулём(если это имеет значение), автомат типтроник. Вообщем проблема такая: При скорости 80 км\ч и выше нет прямого включения гитротрансформатора, тоесть обороты 2300-2400, раньше было 2000. Обороты на 4-й передаче на скорости 50-60км\ч около 2000, затем на 70 км\ч идёт включение "полупередачи" обороты 2000. После, на 80 км\ч уже 2300. Проблема начиналась постепенно, так по трассе "проблемная" передача то включалась, то не включалась, со временем включение становились всё реже, так недавно по трассе за 350 км она включилась один раз. Последний раз включение вообще было странным- передача включилась на почти отжатой педали газа(скорость 80 км\ч) но стоило чуть придавить педальку и она пропала, обороты опять 2300. На затяжном спуске включения тоже нет, на скорости 80 км\ч обороты 1600(педаль газа не нажата).-это обороты полупередачи(которая включается после включения 4 скорости). Бывает ещё затяжное переключение со 2-й на 3-ю, после торможения с 3-й передачи(тоесть ехаль около 50 км, начал тормозить до 20 км\ч и затем начал набирать скорость и в этот момент переключение со 2-й на 3-ю затяжное). Но с разгона(полная остановка) переключения не затяжные. Как смог написал подробно. Кто сталкивался с подобной проблемой, какие есть мнения?

Всё дело в FF и 00(подобие контрольки), и не только это на таунах и на многих других панелях это стоит, рассказывать по правилам нельзя, а подсказку вроде как можно дать. Внимательность чуть подключить и поедит пробег.