Перейти к содержанию

Gretag

Посетитель
  • Постов

    60
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Gretag

  1. 54 минуты назад, Mems сказал:

    DAEMON Tools забиваем в поиске в ссылке , ставим и все открывается https://torrent-windows.net/windows/windows_8/18750-windows-81-enterprise-rtm-9600-h86-h64-russkie-originalnye-obrazy-2013-russkiy.html

    А что 250 были JTD ? 2016 года 244 елабуга не было , вам елабугу надо ?

    https://yadi.sk/d/KDiZGd-k4k8DZQ

    Пасиб тебе!!!

     

    added 0 минут later

    Еще раз пасиб

  2. Привет всем !!!

    Уважаемые у кого есть электро схема для авто

    Fiat Ducato 2016 Россия

    Мотор 2.3 JTD

    Блок управления Magneti Mareli

    Интересует в основном моторный + bsi и периферия моторная

    За ранее признателен !!!

  3. Господа , кто сталкивался с электро усилителем руля на Elantra 2009 года ?

    Висит ошибка "torque sensor main malfunction" и руль тугой

    Калибровку делал

    Сравнивал на стенде (сход развал ) все соответствует.

    Т.е углы колес и угол датчика на машине соответствуют

    Ошибку трёшь, усилок работает нормально какое-то время нормально

    Спасибо за ранее

  4. Привет всем

    Уважаемые господа помогите дампом пожалуйста

    Слетела прошивка при вапаивании (перегрев)

    Прошу помощи дампом 93c86 от панели щитка приборов

    Номер прилагаю

    VDO 110 080 168 /005

    MB A203 540 39 11

    Спасибо всем откликнувшимся !!!!!

  5. Привет ребята.

    Помогите пожалуйста определить какая стоит за стрелами, 35080 или 35080-3 или 35080-6

    BMW E39 2002 год стоит 35080 номер панели

    VDO 110,008,784.297

    BMW 62-11-6 914 882

    Дамп и фото прилагаю.

    Всем спасибо за раннее огромное !!!!!!

    post-37158-0-84471000-1308662496_thumb.jpg

    BMW 530D_E39_2002.ZIP

  6. Ребята залил другой дамп та-же беда .

    Не работает и не связывается Star с блоком.

    Что еще может быть ?

    Что проверить ?

    Подскажите, а ?

    Микру грел потом читал, охлаждал и снова читал дампы одинаковые.

    Проц 2J74Y связывается с программатором с первого раза не надо подогревать и читать с этим все нормально.

    Прошу помощи.

  7. Привет всем!

    Пришел не рабочий блок с MB W211 задний SAM

    Симптомы его, не закрывает машину не работает радио канал ключа (ОТКР ЗАКР)не задиться блокировка насоса топливного.

    Ребята вскрыл блок там стоит 2J74Y известная как AZ60.

    Прочитал её, как на холодную, так и на горячую, отличие в дампах в 24 байта.

    Какому верить не знаю.

    Шил оба на другую микросхему, не работает.

    Помогите с рабочем Full Damp для этого блока MB 211 545 20 01 миниатюры и дамы прилагаю.

    В архиве два дампа, тот который подписан "Sam_Fon_W211_2115452001_5DK008047_40_HW4001_SW0502_2J74Y_Full_temp" читался программатором ETL при температуре проца 200 градусов.

    Тот который, "Sam_Fon_W211_2115452001_5DK008047_40_HW4001_SW0502_2J74Y_Full" читался то-же ETL но при комнатной температуре.

    Ни один не работает.

    За раннее благодарен всем кто поможет.

    P.S проц ставлю заведомо исправный.

    100OLYMP.ZIP

    post-37158-1288777288,3546_thumb.jpg

  8. Когда тачо усб так пишет, значит считана хрень.

    Панель ММ скорее всего, по этому и не сделалась. Внутри 912 мотя, делается по точкам.

    Да верно стоит Motorolla 912DG128 можешь читать по BDM он открыт.

    Программатор UPA ETL OMEGA все это на ура по BDM прочитает и запишет.

  9. Поправил пробег, поставил 100км. На дисплее показывает ( Н 100). Откуда появилась буква (Н) на дисплее не понятно. Остальное все работает нормально, прокатились на машине.

    Километры считает нормально. После сброса суточника, основной пробег тоже сбросился в 0. Буква ( Н ) на дисплее пропала. Прокатились еще раз, все работает как обычно. Машина уехала.

    Почему так получилось, объясните, пожалуйста.

    FIAT DUCATO 95040.rar

    Чем читал, какая микросхема памяти ???

×
×
  • Создать...