SASHA 74

там карта своя с пин кодом идет в комплекте

три раза передерни зажигание,потом еще два раза зажигание ( моргнула вкл выкл моргнула вкл выкл) выйдет в валет. после этого всю операцию повторяем """три раза передерни зажигание,потом еще два раза зажигание ( моргнула вкл выкл моргнула вкл выкл) "после этого кнопка 1 одного брелка потом кнопка 1 второго. как-то так

запирание и отпирание ц.з. сделано по кнопке

(сигнал тахометра или давления масла )только под капотом

вот попробуй

magicar_9_на_opel_astra_h_(акпп_и_мкпп).pdf

вот так,,,

держи только такое

toyota_verso_(smart_entry)_s_khan_7.pdf

toyota verso (smart entry) установка scher-khan magicar 9.pdf

Подключаешь к стоп сигналам и программируешь ручной перехват

ставили на шевроле авео 16ти клапанную бенз так же провал вплоть до остановки двигателя помголо только так

много раз делал по схеме проблем не возникало

на обходчик розовый провод а на блокировку синий. как вариант доп канал на 30 сек при снятии с охраны(разрешается запуск только в течении 30 сек после снятия с охраны авто)

проблема со сцеплением на мкпп пока на исходящий стартер подаю сигнал .хотелось бы по правильному .. эту загвоздку разрешить

AU 50 как делали? в разрыв катушки или нет? потому что SAFE- невидит чип. лучший вариант- в разрыв 100% работает

romelo попросил помощи - что есть держи или ....

вот держи.

renault fluence (ключ) установка scher-khan magicar 9_.pdf

renault_fluence_(карточка)_установка_scher-khan_magicar_9.pdf

как вариант транзистор на сирену внутри блока

проверь ремень безопасности не "пристёгнут "ли?

сколько ставил аллигаторы старался по тахо сделать. по давлению через реле но не всегда работает

обычно к системе идёт аннотация по подключению кана.(можно из двери жгут там взять кан(оранжево коричневый и оранжево зеленый))

раньше было 510 килоОм(по тахометру) сейчас не попадались такие томагавки

вы что парни все уже работает на ура http://www.avtolis.ru/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=3&id=639&Itemid=110

Можно даже без кана

у меня было два варианта подключения ц.з. один в пороге на выходе(в разрыв) из водительской двери другой справа от руля был блок ц.з. прям на нем по минусу

на передних дверях ставил обычный saturn разрезал пластик напротив (штатного) откр и закр потом сверлил отверстие 3мм затем делал тягу буквой типа S вставлял тягу но не замковскую а брал сталистый кусок провода вот и все а по задним не скажу так как не удалось заняться напарник все доделывал как и замок на багажнике