asixron

Спасибо!!!

Пакет получил .

Вопросы пишем тут. Реквизиты оплаты прежние, как и всегда.

Раннее в складчинах не участвовал ,реквизитов для оплаты не имею .

Можно в личку отправить ?

Пишусь на всё ,в прежних складчинах не участвовал

96-4000+2000+2000 оплатил

Да,внутри мотя-68HC912DG128

Читал-писал Упой

 

а еще проще фильтр поставить))

Парни скиньте,пожалуйста ,координаты где приобрести фильтра можно.

Брату земля пусть будет пухом.

Михаил!!!С Днём Рождения !!!

Здоровья,удачи во всём!!!

Понятно, по теме тишина

То что тишина-это не есть хорошо.Но как разбросать свой опыт,наработки(набитые шишки,переваренные косяки ) даже с этим прибором на халтай,что бы мой сосед это всё усвоил .

Совсем неприятные воспоминания о работе данного прибора с EWS,хорошо что было чем восстановить.

Обмен опытом было бы интересно,но действительно не для общего просмотра,а то пионер рядышком завёлся-всё отирался,подглядывал из за угла чем работаю и через некоторое время купил такое же.Сейчас зарабатываю на его косяках,но боюсь скоро научится .

PCM восстановил,первый день авто у хози,полёт нормальный .

Тема ЗАКРЫТА,

Поступил в ремонт Ford Focus 2002г.вып.,ДВС 1,6 литра 8-ми клапанный,сборка Россия.

Со слов владельца авто затраило-утащил в сервис,в котором причину не нашли и приговорили PCM на замену.Хозяин авто забрал и этот агрегат оказался у меня.

При ознакомление с неисправностью выяснилось,что импульс на катушку зажигания 1и 4 цилиндров отсутствует.При внимательном рассмотрение блока обнаружил,что отсутвуют транзисторы.Плата залита лаком и видны явные следы удаления транзюков.Надобность сделаного в предыдущем сервисе не обьяснимо.

Сейчас разыскиваю номиналы транзюков.Фото платы прилагаю.В крайнем случае разыскивается PCM

Поступил в ремонт Land Rover Freelander 2 2007 года с переплюсовкой по вине владельца.

Блок ABS на связь не выходит.Возможно ли поставить блок б/у с разборки или только новый.

Какие требуются привязки или адаптации после замена блока ABS???

Как и говорилось в мультике"Ты ещё пол дня побегаешь,чтоб фотографию отдать"

Вся проблема наживить верхий болт,а потом опять этим же ключом в час по чайной ложке.Стартер заработал нормально.

Стартер хозяин авто отдал на ремонт в фирму "Цефей",где поменяли контакты и сам шток .Старые контакты были в хлам подгоревшие.

По цепям всё проверено,до втягивающего в норме-питание приходит исправно.

Стартер снят,верхний болт(на артинке HS1) вся помеха в снятие,но с помощью накидного ключа с трещоткой и карданчиком удалось обойтись без разбора правого выпуска и опоры.

Как говорилось в хорошем мультике "Я пол дня бегал,чтоб сфотографировать"

Неторопись снимать ,проверь питание на ВК выходят где уже говорил соединительная колодка на два провода.

И проверь + на главном реле, в моём случае его небыло.

Понял-проверю.

А что со стартером?

Снимать ничего не нужно.

Жгут проводки стартера выходит в месте соединения двиг. с коробкой сверху правой ГБЦ

на сартере ещё закреплен жаропонижающий экран на двух болтах на 5 но если болты открутил

пробуй вытаскивай , очень плотно сидит.

Со стартером-втягивающее щелкает,а прокрутка отсутсвует.

По плотной посадке понял-утром буду пробовать.

Нашел фото в каталоге

Получается правый выпуск снимать надо,чтоб добраться до верхего болта и до контактов???

Собственно всё в загаловке.

Снял защиту,снизу к клеймам стартера не подлезть,решил сначало открутить сам стартер.Три болта от АКПП открутил ,а он как вкопаный.В чем ещё засада???

На данном авто портеряны все ключи .Как прописать новые Smart Key ?Офицалы приговорили покупкой нового иммика.

Из оборудования есть Т300,Ульртраскан и у знакомого Х431.

Daewoo Matiz 2005г.вып. АКПП

Прибыл автомобиль с причиной -при рабочей температуре перестаёт заводиться,остынет и заведётся.По сканеру при незаводке нет оборотов прокрутки,естественно нет искры.Оптический датчик Холла хозя менял три раза -улучшений нет .

Вопрос -Где на авто с АКПП находиться ДПКВ?На МКПП но на картере сцепления,а вот где он на автомате???

Утром попробую B104DR17,как сразу не догадался(видно усталось под вечер рпи хорошей температуре на дворе)

Заехал ко мне сегодня данное авто с горящим ЧЕком и неустойчивым холостым ходом

Неисправности устранил,кроме ошибки по второму вентилятоу.Со слов хози,авто недавно приобретено и он нечего не менял.Блок стоит 21114-----40,прошивка B104CR02 (это визуально по шильдику на блоке и по сканеру)

Помогите,пожалуйста, исключить из прошивки работу и ошибку по второму вентилятору(редактора по B M7.9.7+ не имеется за небольшим обращениями по поводу коректировки этих блоков,загружать есть чем)

Заранее благодарен ВСЕМ!!!

B104CR02.bin

Парни,никто не пробовал эмулятор на AtTiny15L,где то в сети схемка проскачила(схему прикрепляю).

Если пробовали,то интересует номинал диода Шотки.

Работоспособность будет зависеть не от диода, а от прошивки тиньки.

Прошивка имеется,насколька хороша проверю после сборки эмуля.

Парни,никто не пробовал эмулятор на AtTiny15L,где то в сети схемка проскачила(схему прикрепляю).

Если пробовали,то интересует номинал диода Шотки.