Анатолий-

Постоянно регулирую клапана на газелях с гидриками. Пропуски пропадают.

Если не секрет как регулируешь?

Привет! Держи.

Типовые параметры диагностики систем впрыска BOSCH MP7.rar

Подскажите кто может сделать температуру включения вентилятора 91-87 в прошивке M114_151GN293063 4216.3763000-80

Вот держи если ещё актуально.

m114_151gn293063.rar

,по разряжению смотрел на МТ норма 74 кпа, по другому ни как не могу глянуть, могу только через Д давления по каждому целиндру пройтись, @Rakso, по температуре норма 89 градусов, термостат ханд майн 2110, ошибок не наблюдалось не разу, переделали так как холодно было ) и расход зимой был большой.

На каких оборотах смотрел разряжение? На ХХ норма 26-32 а у тебя 74 многовато будет.

Посмотри в хексе е0 и правленую, изменён один полубайт.

Я больше верю официальному редактору, тем более что я им работаю и он меня пока не подводил.

Только вкл. изменено на 93°, а выключится на 83°.

Выключится на 88 как и просил Молоток, правил на ОФФ. чип-эксплолыре.

Старый разъём от комбика перекоммутировал на м-73А и на ура, не надо на столе тыкать приоры.

Ещё вопрос не в тему, не могу октянским ЧТП температуру снизить на М-10.3(14) 93вкл. и 89 выкл примерно, мож кто помогет? Вот прошивка с блока и с откл. дк1,2, днд, пофикция по адсу и пр.

Держи как просил.

М11.4.bin

да иммо это на авео. на нексиях нет

А на ланосах перемычку на иммо надо сатавить или нет. Или там вообще нет иммо. И ещё на Авешках перемычку надо ставить куда, отключать колодку от иммо и замыкать в колодке или как?

Я конечно дико извиняюсь, что только узнал о складчине. Может у меня ещё остался шанс по участвовать. Оплатить могу хоть сейчас.

Сегодня и ко мне такое-же заехало... Даже с сантех-ГБО.

Косяки в виде подсоса и нагара на дросселе поустранял, мотор заработал веселее, но диагноза на заведённой нереальна. Клиент захотел прошиться под газ, но калибровки удалось только считать. На запись никак.

MP7.0, Евро2, прошка m7n20v33.

Проверяй В/В провода модуль зажигания, свечи и ещё стартёр и генератор могут искрить щётки. От всего перечисленного могут идти помехи и вышибать сканер и будет обрываться связь.

Чего то не то делаешь. Либо блок/адаптер косячат... По БСЛ в любом случае должно работать.

Выпаяй и запиши внешним программатором.

Внешнего программатора нет, косячит наверное блок. С адаптером проблем не было, работает со всеми блоками отлично. Спасибо за ответ.

Поздравляю всех с наступившим Новым Годом. А теперь такой вопрос, кто писал Епром Опеном в А317da02 получилось или нет. У меня так ни хрена и получилось. С ЭБ считывается и трётся а залить не могу ни считанный ни чистый. Писал на столе, пробовал через БСЛ нет связи. Хотя бош7.9.7+ по БСЛ писался в лёт. Опены пробовал разные и 3.16 и 3.18 и 3.19.

Ну вот я присоединился к числу обладателей OpenBox . Возник вопрос - К некоторым блокам я могу подключиться по диагн.колодке через адаптер К-лайне . Для подключения же "на столе" надо собрать кабель на колодке 81пин по описаноой Родионом в первом сообщении схеме? И этот кабель должен будет соединяться с адаптером К-лайне ? А нельзя ли использовать кабель програмирования от Комбика? Заране благодарю за разъяснение.

Конечно можно использовать кабель 81 пин от комбика я так себе и сделал. Сделал себе переходник где всё питание и массы развёл согласно схемы, поставил тумблер на зажигание. Вывел отдельно К линию и работаю с К-лайн адаптером. Всё отлично работает.

3.18 записал январь 7.2+ i226FN11 и бош 7.9.7+ B102CR06

 

Да я нисколько не сомневаюсь что у вас пишет мне интересно почему у меня не пишет, может потому что я обновлял с 3.16 сразу на 3.18,может где-то здесь загвоздка?

Да именно в этом загвоздка. У меня была точно такая-же проблема, потому что обновился сразу с 3.16 пропустив 3.17 на 3.18. Надо файлы ini и license.bin c 3.17 заменить в 3.18.

Всем доброго дня! Пришла Газель М11Е3 прошивка 052. При движении загорается ошибка 2106:система дроссельного узла,ограничения по мощности. Хотелось бы узнать при каких условиях включается ограничение по мощности. Ошибка загорается не всегда, обычно при трогании с места или в движении груженого авто.

Посмотри массовый провод на на 5-той шпильке ресивера. Обычно там отваливается массовый провод и после этого загорается ошибка 2106. У тебя он ещё не полностью отвалился наверное весит на паре проводков. А вся эта хрень появляется из-за того что массовый провод короткий и постипенно он отваливается. При трогании движок на подушках проседает провод натягивается контакта нет выскакивает ошибка, также и на загруженной машине.

Записывал в блок 10.3+ (М113092TF142032)софт от 11,4 (М114151YP153206) Комбиком 2,10.

Сразу странно стало, что записалась только 5-я или 6-я часть из 8, а обычно, когда шьешь в 10,3+ свой софт то идет запись 1,2 и 5-й части блока....

После операции записи блок не отвечает. Чек не светит. Насос не качает....

П.С. взял для подстраховки свой блок 10,3+, потому как впервые хотел шить М11,4 Опеном 3,16, а в итоге свой блок привалил.

 

Подскажите, как можно восстановить?

Если блок шить на машине, то сначала поставить перемычку на ГЛ реле потом включить зажигание выбрать М10.3, очистить флеш. Потом записать полную прошивку, нажать кнопку загрузить флеш. Делать всё Опеном. Точно так можно и на столе. Всё блок должен заработать.

Доброго всем!

На днях стал обладателем OpenBox_3_16_9_20, устновил в НотеБук HP 1ггц,

физический СОМ, K-line на МАХ232 и 33199 (собирал давно проблем в раоте

пока не было). В нем же (буке) проги диагностики и пр. что нам надо для

работы. Винда ХР SP2 не сборка, но с "базара". Имею 2 подопытных ЭБУ

М73 А317DA02 бут 2.05 и М11 821.3763.000-02 бут 2.04 Оба исправные и

после всяких множественных экспериментов, кстати последний всстановлен

Оpenom, при попытке ранее перешить ЧипХрюном умер. Процесс программирования

доходил до 60% и вылазила "ошибка программирования ячейки памяти".

Все движения на столе, БП 10а регулируемый напругу гонял 11-15в

И так , сейчас с выше названными блоками в простом режиме все ОК!!!

Вопрос по BSL???

Перевод 104 нога прца на массу или поворот резюка в М73 это одно и тоже?

Что нужно поворачивать в М11 если 104 нога не канает???

Ранее в Бте работал Флешером все получалось и работает сейяас с М73,

с М11 соединиться неполуяется. Опен в этом режиме с обоими блоками не

работает. При попытке считать или записать сразу "ошибка чтения....",

т. е как бы даже не происходит попытки связи с ЭБУ как во флешере.

Помогите разобраться. И еще, какие засады ждать при работе с М10.3,

т.к прога бралась в основном для него?

Ни каких засад с М10.3 нет, делает без проблем по диагнозе все что заявлено в загрузчике. Работай спокойно проблем не будет.

Двигатель 21067, на шильдике 21067-1411020-12 I226FM10, стоит пломба, открываю блок процессор С509. Что за прикол

Это январь7.2

Куму надо качайте хелп чиплодыря.

хелп.rar

Сегодня пробывал подключитьсмя к калине м797 связи нет инфу не читает. Кто нибудь прощивал опеном 797+ по диагнозе? Какой адаптер использовали?

Я сегодня перешивал по диагнозе бош 797+ без доработки блока. Снимаю с блока родной разьём надеваю свой 81пин и вперёд только обезательно подаётся масса на 23 ногу блока. При первом подключении идентификация, ошибки всё показывает. После репрога нет. На связь выходит не с первого раза у меня с второго и потом всё тип-топ.

как писать опеном боши797,797+.rar

Родион я тут скачал с Абитовского сайта прошивку она формате mpk. Я её переиминовал bin. , посмотрите будет она работать или нет?

WinRAR archive.rar

ты по размеру файла не можешь определить?

Судя по размеру прошивка полная, но вот сноска.

Слито CombiLoader-ом, как калибровки, флешь он не читает.

При перепрограммировании им же идентификаторы не меняются, авто заводится и работает, всё ок.

Так вот хотелось бы знать точно что за прошивка.

Мужики подскажите как правильно переписать блок М10.3 софт 113 надо залить 114 софт. Сначала залить фул-флеш 114 софта а потом калибры или можно сразу калибры?

Я по-первой записал на 113 тюнинговые калибры от 114-го. Двигатель работал секунд 20 и стабильно глох, делай выводы.

Я много раз писал в 113 прошивку от 114,только надо писать не калибры,а софт,который на данном форуме

выкладывал Рой,5 машин отлично ездят.Писал в Газели.

У кого есть чем посмотреть посмотрите, это только одни калибры или это полный софт? http://www.oktja.ru/forum/topic/85274-%d1%81%d0%b5%d1%80%d0%b8%d0%b9%d0%bd%d1%8b%d0%b5-%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%88%d0%b8%d0%b2%d0%ba%d0%b8-%d0%bc%d0%b8%d0%ba%d0%b0%d1%81-103/page__view__findpost__p__536952

Мужики подскажите как правильно переписать блок М10.3 софт 113 надо залить 114 софт. Сначала залить фул-флеш 114 софта а потом калибры или можно сразу калибры?

Всем Привет, Родион в отпуске поэтом пишу сюда.

Сегодня попытался перечиповать блок, через диагностический разъем, OpenBox программой. не получилось

Блок МИКАС 11 ЕТ, версия по 32. включил зажигание, нажал: чтения Флеш, заработал бензонасос и не выключался, в диалоговом окне программы надпись нет связи с блоком. после включения зажигания блок "Умер"

в чем может быть проблема?

Спасибо.

Вот хелп загрузчика. А вообщето писал эти блоки без проблем.

Если во время программирования ЭБУ МИКАС-11/М73(автел) связь прервалась,

то необходимо установить перемыку в колодке главного реле между контактами

30 и 87, выключить зажигание, нажать "Загрузить FLASH", после того как выбрали файл,

включить зажигание. В случае ошибки, повторить.

Если загружаемое ПО отличается от текущего в БУ, будет предложено выбрать тип БУ вручную.

В этом случае необходимо выбрать тип БУ, соответствующий текущему ПО.

Всю классику и калину с ПО X303XX писать модулем для J72+/M73(I).