Damas

А где на 2110, 2111,2112 стоит реле стартера заводом. А 50 разем этот провод который идет от замка зажигания на втягивающее на стартере. По пути от замка зажигания и до втягивающего негде реле нету.

В замке зажигания контакт подгорел. Установи дополнительно реле на стартер, чтобы снять нагрузку с замка зажигания.

Если бак внутри ржавеет, то топливный бак надо менять. Мы ставили еще дополнительно фильтор, перед рампой форсунок. И всеравно форсунки забивались ржавчиной,как мелкий песок.

Прошивка хорошая,после стока чуствуется разница, машина легче разгоняется.

Ровнее холостой ход.

Заехать на диагностику надо и сделать сброс ЭБУ.

Можно клему акумулятора снять на несколько минут.

Потом посмотреть разницу, как появится резвость.

Главное реле находится внутри тумбы. Со стороны где сидит пассажир, в ногнах с лево открой там лючок он держится на двух саморезах и там увидиш реле и предохранители. Если машина в толклча заводится,то главное реле работает.

Проверте провод на стартепе с втягивающего реле не соскачил?

А вот это ты уж сам решай по силам тебе эо или нет.

Но в любом случае надо проверить, подводяший плюс и минус.

Также проверте все контакты. Особено минус с блока управления рулевого уселителя.

Может что-то найдете,а выкинуть ЭУР всегда успеете.

Чтобы разобрать рхх, береш тестор для проверки рхх и там есть кнопки управления тестором. Нажимаете на кнопку выдвигается игла на рхх,вы ее выдвигайте до тех пор пока она совсем не выйдет,кончно придерживайте ее чтобы она не улитела. А собирать в обратном порядке. Вставите включите тестор на вход иглы и она войдет.

спасибо за ответ . и еще вопрос, как правильно смазать литолом шаговый регулятор хол хода без разбора .

Без разбора смазать невозможно. Для того чтобы разобрать надо тестор для рхх. Смазывать надо не литолом, он при низкой температуре густеет и рхх некоректно работает. Может вообще холостой не держать или большие обороты пока не прогреется. Есть в магазинах где продают радио детали смазка силиконовая СИ-180 , вот она хорошо подходит у нее диапозон температуры от-90+180.

вопрос по холостому ходу . авто, ваз 21074 2008г пробег 45т км при установки шаг мотора регулятора хол хода игла должна быть 23мм, у меня такой случай, при снятом регуляторе было включено зажигание расстояние иглы от корпуса стало заметно меньше а при выключении зажигание игла шаг мотора сильно вышла и обратно, и при этом расстояние стало 20мм , я установил вроде все работает, но одна мысль покоя не дает, от какой точки идет отсчет шагов, когда канал полностью перекрыт и игла упирается в корпус ,и электро мотор начинает крутить иглу в сторону открывания байпасного канала? регулятор хол хода не менял чистил иглу и канал, зажигание было включено случайно ,

При установке регулятора холостого хода,главное чтобы игла не выхоила более 23 мм.Ато игла упрется в посадочное отверстие и заклинит рхх. А есле меньше 23 мм то не страшно,после установки рхх включи зажигани и через несколько секунт выключи и после этого можно заводить. Рхх будет правельно работать и сам компютор установит шаги рхх,они зависят и от температуры двигателя.

Проверте датчик коленвала,провод подходит который к датчику, негде не протерс и не замыкает на массу.

Часто бывает ,где масса переходит на кузов, шпильки крепления закрашены и поэтому плохая МАССА.

Надо зачистить до метала,и просмотреть все массы.

Сними разьем и поставь перемычку, на разьеме между 9и18 контактом.

Чтобы связь была при диагностике.

Прошивка тут не причем..

скорее где то подсасывает..

Надо проверить состояние автомобиля.Полную диагностику.А прошивки , одинакова на разных машинах не работают .

Если одну и ту прошивку зашить в два автомобиля, то разница будет , в динамике разгона и.т.д.

Всеравно ее надо поправлять, под данный автомобиль.

На Приорах-2170 такая ошибка выскакивает. Но не стобильная то есть то нету. Может проблема в клапоне Абсорбера.

подскажите, как свечу то закрутить так, чтобы сориентировать ее в нужном положении? тоже хочу проверить че изменится.

Читайте выше на 1 странице. Фломастером отметиь на свиче расположение эликтрода.