sergo

https://autosar.su/

https://autosar.su/

Автосервис AUTOSAR  адрес г.Саратов, ул Зарубина, д.170

Сайт - autosar.su

 

Компьютернаядиагностика, чип- тюнинг ( бензин, дизель), сажа, иммо, ремонт автомобильной электроники, ремонт генераторов и стартеров, кондиционеры, сигнализации.

3D сход-развал,  слесарка, ремонт двигателей.

Автосервис AUTOSAR по адресу г.Саратов, ул Зарубина, д.170

 

Компьютерная диагностика, чип- тюнинг ( бензин, дизель), сажа, иммо, ремонт автомобильной электроники, ремонт генераторов и стартеров, кондиционеры, сигнализации.

3D сход-развал,  слесарка, ремонт двигателей.

Тел. 8-917-301-47-91 Сергей

autosar.su

FF помогают ?

Тож такая проблема по снятию с охраны сигнализации -утеряны все брелки.

В последнее время начал впаивать/ выпаивать епромины на 430 градусах

По ключам что есть?

 

AdvensedCodeEvu Full

Не дотер начиная с первой строки.

 

Так вроде начиная с первой строки FF вписал, или надо 00 ?

Если есть ЭДвансед или подобные приборы зачем знать по каким адресам ложить? Выбирай правильный мейкер и добавляй. Эдвансед мейкер автоматом показывает если ему подсунуть дамп.

 

У меня пакеты для работы с EPROM не открыты.

 

Сканером кладётся только предподготовленный камень.

Процедура "прописки" Hitag2 не предполагает возможности просто так ручками положить в дамп.

 

Плюс контрольки обсчитать необходимо? Кто нибудь возьмётся? Или буду заказывать предподготовленный чип,или ключ, если нет возможности положить ручками.

Приветствую. На Mitsubishi Lancer 9 2006г потеряли последний ключ, клиенту продали б.у. замок зажигания с антенной иммо и одним ключом. Обратились после этого ко мне привязать ключ. Я попробовал прописать Launch X-431PRO через ПИН 7315 транспондер(чип) чистый PCF 7936 ID 46 на старой антене,но процедура записи удачно не заканчивается, не прописывается чип. Его надо предподготавливать? или баг сканера? Сейчас считал память 24С01 из антенны и хочу попробовать положить руками ID ключа, который ему продали с замком зажигани. Может кто подскажет по какому адресу его ложить. ИД ключа считывал AdvCodeEvo-E3 19 B9 17 00 00 00 00.

Mitsubishi Lanser 9 2006 MR587993 24C01A.bin

Mitsubishi Lanser 9 2006 MR587993 24C01A.bin

Приветствую.Автомобиль Opel Astra H, SRS Temik 13 251 079,сработали подушки и ремни. Посмотрите пожалуйста у кого есть возможность правильность очистки дампа с крашем, подозреваю что лишнего затер. Память 95160.

Opel Astra H Temik 13 251 079 crash 95160.bin

Opel Astra H Temik 13 251 079 proba 95160.bin

Opel Astra H Temik 13 251 079 crash 95160.bin

Opel Astra H Temik 13 251 079 proba 95160.bin

Если поможет,

Пробуй нейтралить ЭБУ через пин подменного блока.

Пересадка процев,пробовали два и один из них дважды сажали, результатов положительных нет. Флеш с другого блока, тоже мимо. Пришлось заказать блок с разбора, тачка уехала. Тему в этом разделе можно закрывать.

А коды неисправностей в ВСМ смотрел, в основном всегда выдает код,какой датчик неисправен.

Какой именно проц. Есть с Старекса, не рабочий, проц жив.

Проц MPC562MZP56

Ищется ЭБУ на дизельный Hyundai SantaFe 2.2 2009 год по причине завала проца при чтении по БДМ. Перепутаны были ряды в шлейфе, при чтение через БДМ ,питалово +12 пошло на проц. Родной блок 39101-27825 B1CM3T4EI01S. Можно неисправный блок,но с целым процем ,для дальнейшей пересадки.

Там вроде не только в моторном, а и в раздатке.

Пробег фиксируемый в блоке 4WD, отношения к пробегу на приборке прямого отношения не имеют. Пробег в блок полного привода пишется по своему алго, скорее всего зависящий от степени включения муфты , т.е. износа. И как правило пробег в раздатке, в разы превышает реальный.

Не сразу вериться , реально жалко за реально граммотного спеца и жизненно зрелого человека, но ещё молодого. Многим помог, а скольким не успел.

Земля пухом Андрею. Соболезную родным и близким ему людям.

 

Увидел свежий бюллетень на РИО со схожими софтами , но пока не заезжали с таковыми.

Этот бюллетень предоставляет информацию об изменении логики работы ECM некоторых 15~17MY RIO (QBr) Gamma 1.6MPI 6AT.

■Симптом: При нескольких нажатиях педали тормоза при включенном кондиционере, происходит падение бортового напряжения

Сегодня заезжал на репрог с такой же версией прошивки CEED JD, как и постом выше- GAJD-FE56QS00C00. Посмотрев у себя не обнаружил таковой, хотел поинтересоваться может в абонементе есть уже обновлённые софты? Или намечаються? Павел на отдыхе в Астрахане , чёт приключилось там ,просил не беспокоить ,поэтому спрашиваю здесь.Посмотрел на Хотлайне КИА. машина 16 модельного года с 5 классом экологичности, двигатель обычный G4FG 1.6L. Клиента отпустил до приобретения(получения) тюна на базе такого софта.Заливать старый софт не стал.

На предыдущем поколении СЕМ ,флеш в 28F400,а здесь на чём?

Автомобиль Volvo S60 , 2004 г. выпуска простоял 2 года без движений (после ДТП).Сейчас авто не заводится -стартер не крутит и не вкл топливный насос, вся кузовная электрика работает. Диагностика VIDA+DICE-в СЕМ 0(ноль) зарегистрированых ключей.Попытка запрограммировать ключи дилерским способом не проходит-процедура загрузки софта заканчивается ошибкой. Релоад СЕМ не помог естественно.

Немного поискал и нашёл на одном сайте платный способ синхронизации СЕМ с ЕСМ, но они умеют работать с СЕМ от номера серийного начиная с ХХХХ5ХХХХХХ, а этот имеет 00004787796.И не заявлен блок Денсо -ЭБУ моторного.

Считал дампы епром СЕМ и ЕСМ, знаю есть спецы по Вольво на этом ресурсе,посмотрите может слетели ИД ключей,или крипта,или синхра. Если есть у кокого-то решение данной проблемы, - подскажите, или в личку.

ECM DENSO 93C56.bin

CEM L 93C86.bin

@simca,Обновлёние кальков поможет?

Записывал два правленых дампов -один из этой темы,другой с предыдущей темы, в обоих случаях прописывается ошибка-В60200-внутренняя ошибка блока SRS.

В моем случае блок имеет версию 3.3.которые пошли как меня проинформировали с 2014 г.

Может причина в этом,не подходит калькулятор Iprog. Обновления лето 2015 ПОКА не приобрёл.