xonda

Эта панель требует к себе аккуратное отношение при разборке и сборки главное не перепутать винты,если панель с дисплеем то слева от него открутив два винта нужно снять плату потянув её к верху а там увидишь 93с46 внутрисхемно делается без проблем.фото разборки панели у меня нет.

Мож кому на будущее надо. T-Vista Ardeo 1999г.181774км.93с46.дисплей 83800-32010 457300-0020 242.rar

есть с 56 и с66. У тебя должна стоять с56. Если номер панели начинается с букв WE то с66. Сохраняй в двух вариантах.

Всё разобрался пришлось проводок тянуть до разьёма двери от модуля Ц,З работает как надо.

провода туда иидут . гдето косяк есть. гдето должна стоять ещё коробочка на дистанционное управление с ключа.Вот только где?

Прошу помощи. Проблема в закрытии вод. двери. Поставил сигнализацию все двери открываются с брелка и с пульта вод. двери но водит. дверь только открывается а закрыватся не хочет. Вчём косяк. Такая же ерунда была и до установки сигналки.Думаю что было на ключе зажигания упр.дверями . сейчас ключ простой. где находится блочёк дистанционного управления дверями.

чтото не отправилось попробую ещё.камри_100000км._93с46._1997г.rar

разьём ты не мог к верх ногами воткнуть? на ранних моделях это запросто проверь.

Датчик температуры там 234.3828 , Нашёл инфу может кому пригодиться, попробую прикрепить. ESUD_MIKAS.rar

И снова здравствуйте.Буханка эта так и ездит с горящим чеком и ис темп 100 нет у меня ни сканера ни сканматика пусть об этом моё начальство думает.Теперь что касается уазика . ничего онём хорошего сказать не могу. только хорошая проходимость и всё,дествительно на нём только за опятами и ездить, тузы его берут потому что его не жалко убивать по лесу, его хватает не надолго он разваливается и через пару лет сгнивает до дыр.Надо машины выпускать не только для тузов но и для народа и для тех кто эти машины ремонтирует.Что касается Приморских тузов да и простых людей они ездят на охоту на японках хайсы, датсуны и т.д. Народ покупает БУ японки с пробегом не менее 100 000км и горя незнает ,тут наше правительство решило пошлины поднять , поддержать отечественного производителя А наши как гнали фуфло так и гонят , какой то мудило придумал этот МИКАС 10.3 у которого чтоб снять ошибку нужен сканер, хотя у японок достаточно снять клемму АКБ и у них две системы диагнностики по сканеру и по лампочке ,воткнул перемычку и все системы моргают .Ау русских даже машины на три буквы называются.Прочитал бы нашу тему представитель УАЗА чтобы он нам ответил. Ваша информация для меня очень полезна, это для меня не последний уаз, хоть и тема ушла в другое русло всё равно спасибо.Если услышит представитель завода пусть скажет своё мнение.

Я с вами полность согласен. Спасибо за инфу,хоть чтото прояснилось.Я работаю в системе энергетики, и наше УМНОЕ начальство приобрело чудо нашего автопрома,оно унас умное,Хотя у нас можно было приобрести для производства японские авто Хайс Делика и т.д и незнали бы горя.Мы разучились ремонтировать русскую технику Приморье ездит на японках, и нам впихивают фуфло руское. Спасибо всем кто откликнулся Тему можно закрывать.

Провод от датчика отсоединял Т.Е фишку с двумя проводами там датчик типа японского , всё равно прибор показывает неправильно стрелка идёт рывками и такое ощущение что прибор темп. не видит датчика что подсоединённый и неподсоединённый. Замыкать не пробовал. А МТ 10 КАМАЗЫ возмёт, ЕВРО 3.

Буду напрягать начальство пусть покупает сканер.Нашу фирму начали паковать нашей техникой газы, уаз,камазы, надо чтоб сканер их видел. Посоветуйте какой нибудь сканер. АСКАН-10 подойдёт? Сканматик думаю хорош для дома.

Датчик температуры проверил целый, хотя может быть дрейф, ладно завтра поменяю, неисправность появилась одновременно темп. и лампа неиспрр. связь какая то между ними есть. Диг.колодку нашёл ОБД там всего три провода, плюс, минус и как я понял К или Л линия. По лампочке его не возмёш. Навык в электричестве имею . Работаю автоэлектриком ремонтом японских авто, мне легче в японском джипе разобратся, вот пришлось наше чудо изучать, которое после 12000км. начало ломатся. Машины пришли осенью прошлого года,до этого их вглаза не видел . Подскажите как прочитать ошибку , и какой марки нужен сканер как прочитать Микас 10.3 У нас у ментов 2 таких уазика есть но там Микасс 7 которые можно по лампочке.

Прошу помощи специалистов по оттечественным авто уаз.Пришли на фирму 8 уазиков буханок с одной начались проблемы после 12000км. Загорелась лампа неисправности и стал завышать указ.температуры заводишь холодный двигатель и темп. ползёт до 100 град. По словам водилы началось после утери крышки бензобака . Двиг. умз-4213.10 БУД МИКАС-10.3 Сканера в наличие нет. Без сканера можно что нибудь сделать/?