МихаилН

Я так понл по старинке идет поиск неисправностей.

подскажите какими сканерами вы пользуетесь при диагностики мото технике.

давай почтовый ящик отправлю.

можешь в асю написать вечерами я там.

Драйвер катушек D16861GS

Все заработало авто нормально уехал.

Всем спасибо.

Всем спасибо.

Точно драйвер катушек накрылся.

Вскывал блок два часа герметик крепкий оказался.

Был у меня блок сгоревший с NISSAN AD 2002 года там стоит такой драйвер перепаял искра вернулась домой.

По ходу нашел сгоревшую катушку в третем цилиндре и свечи совсем плохие.

Завтра куплю катушку и свечи соберу и посмотрим что еще осталось живое.

Питание на каушках есть и сигналы ДПКВ и ДФ тоже есть насос работает и форсунки работают

Подкажите в каком случае может не быть сигнала на катушки зажигания а на форсунках есть?

Притащили NISSAN TIIDA 2004г 1.5л эбу Hitachi A56-X23 B1J 4X21 не заводится сканер STAR B выдал две ошибки 0084 и 0002 расписать он их не смог. В результате поиска обнаружил что нет сигнала на катушки но когда перестаешь крутить стартером появляется искра хаотичьно. На форсунках при этом сигнал стабильный.От клиента я узнал что сел аккум и ее прикурили проехал после этого проехал 1км затроил и заглох. ЭБУ приговривать пока не хочется дорого.

Какие мысли?

И красно синий смотри там.

А после сброса ошибок что пишет?

Всем спасибо.

http://www.oktja.ru/forum/index.php?showtopic=75977 так и было.

Здраствуйте!!!

Требуется ваше помощь.

Сегодня приехала БМВ 1999 г.в. двигун 2.5 кузов 39 6 цилиндровая. Машина после несерьезной аварии в правое переднее крыло. До аварии все было нормально.

Проблема: неровная работа двигателя на ХХ, при езде нареканий со слов хозяина нету.

из ошибок: 212 ВАНОС механическая неисправность (полтора года назад был заменен по причине неисправности на оригинал), 203 и 202 ( как я понял по нагревателю ДК).

Свечи подкопченые, был подсос воздуха (треснула воздушная гофра после ДМРВ)- устранил.

Напряжение на 2х ДК 4.80, расход воздуха 18 кг., впрыск 4.хх (с чем то).

Проверил проводку ДК-целая

Подскажите что может быть, пожалуйста. Направьте куда копать.

 

з.ы. Думаю все кроется в ВАНОСЕ. Можно его как нить разобрать почистить или менять???

С БМВ раньше незанимался, а тут знакомый попросил....

Расход воздуха 18 кг это много 9-12 должно.

тему в личку скинул

Спасибо буду смотреть блок.

Сталкивался с подобным

http://www.oktja.ru/forum/index.php?showtopic=75977

Не могу посмотреть сообщение.

Пишет : У вас нет доступа к этой странице или функции. Если вы не авторизованы, можете сделать это, используя форму ниже, а затем попробовать снова.

T5 2004г AXB 1,9TD запускается после многократного включения зажигания (пока не засветится лампа накала ).

Когда лампа не светится приборная панель и абс пишут нет связи с двигателем.При этом постоянно работает вентилятор охлаждения радиатора он вклучается блоком двигателя.

Проверил проводку питание при включении зажигания на блоке есть.

Блок управления BOSCH 0 281 010 735.

Похоже блок умер но есть сомнения.

Кто с таки сталкивался?

Спасибо посмотрю

Ошибка Р1296 17704 malfunction in cooling system (не стабильная работа системы охлаждения)

Горит чек ошибка с эбу сбрасывается только после сброса ошибок в климате (заслонка V81 не правильная работа)

После сброса ошибки она появляется римерно через час езды погороду.

Температура в системе двигателя , климате и приборке 90-94 градуса (на холодную не смотрел).

Вопрос покаим признакам она возникает ?

эта машина диагностится только DISoм и ничем более (бош, ланч, карман и еще чего там продают не работает)

AUTOBOSS STAR B работает с этим движком.