svn911

43 минуты назад, Shapovalov сказал:

Изюм в Киш-Мыш переименовали ? 

 

Сборка мексиканская, могли и забыть про круиз ))

 

По кузову "9М" надо искать :

 

Да фиг знает переименовали или нет. Я в Донецке бегаю, как могу в свои 58. Давно уже не занимался машинами, кой что подзабыл, а чего то и не знал. Ткните носом где смотреть пошагово плиз. Или пробейте по вину, мож его и в комплектации нет.

Доброго времени суток всем. Такая вот проблема. Имеем VW JETTA 1999г.в. с двигателем AEG 2.0, vin- 3vwsc29m9ym001848. Из ваг тула: идентификационный номер- 06А 906 018 JJ, компонент- 2.0 R4/2V MOTOR HS V01, номер дилерский или по BOSH- WSC 26078, код программы- кодиер е00031. Шнур VAG KKL, софт ваг тул и ваг ком. Под рулевой переключатель с кнопками круиза. На педали и переключатель по диагностике всё реагирует. Проблема заключается в следующем, не могу активировать круиз контроль. При вводе кода 11463 по кнопке "ВХОД" появляется окно программы "код ввода не принят контроллером". По вину в комплектации вроде как круиз контроль есть. Кто чё думает по этому поводу? Прошу помощи. Очень хочется чтобы круиз контроль заработал.

 

Незнаю, замена крышки бачка решала все проблемы. Правда не с первой попытки :rauch:, ткаие имеем запчасти.

Кто может взяться продиагностировать и попробовать завести авто в районе Славутич, или Чернигов? У парня Daewoo Nexia 1.5 SOHC MR140. ЭБУ 12220799. Пробег не большой! Не заводится вообще! Дилер уже авто смотрел, рекомендует заменить ЭБУ с бюджетом от 20 000 рублей. Для молодого украинца деньги не малые. Ежели диагноз повторится, ну, тогда пусть платит.

 

 

Я так понемаю машина на гарантии. А там где аво находиться чё вообше диагностов нет? Для начала пусть проверит а есть-ли искра, я думаю вставить свечку и крутнуть стартером не проблема и самому. Проверить питание на форсунках, катушке. И немешалобы глянуть ремешок ГРМ. Поповоду ЭБУ я вообще-то сомневаюсь штоб лягло.

вообще какой блок лучше под калину взять 2111-1411020-80 или 11183-1411020-02. И какие прошиви на них влезут (допустим из 11183-1411020-02 можно сделать E3 или там управления ДК2 физически нету) . Просто так и не пойму, кто говорит что блоки бош единые, кто говорит проблема с бензонососом и вентелятором может быть.

 

Проблемы с бензонососом и вентелятором когда ставиш Я7 с десятки на калину, да ито невсегда, обратно всё супер. По поводу какой лучше, по мне так лучше январик, когда-то был проблемс бошиком на приоре, тупая и всё, прош. ставил разные. Токма подкинул январик сразу полетела. Правда бошик как-то странно выгляднл, на нём было наклеено несколько шильдиков.

Пробуй.

 

Всё ОК, чел больше не презжал. Спасибо, Диагност-непрофи помог :beeer:

В последнее время на наших авто часто иммо пишется сам по себе,последние Нивы были с MP 7.0,кстати ЭБУ не пробывал вскрывать и смотреть?

 

Пробовал, пропаевал ЕЕР, нифига не помогало. Выпаял поставил новую, всё заработало. А старая даже на внешнем прогере читалась, но неписалась

Тебе на Адакте же сказали,что просто ЕЕПРОМ очистить надо и АПСку выкинть..

 

Я одно вехать не могу как актевировался ИММО если АПСки в комплектации машины нет. ЕЕПРОМ сегодня почищу

Да стопудов епромку менять-или погреть-24С08 помойму ставил,главное АПС отрубить....

 

"или погреть" Как понемать? Буквально?

Ну так выпаять EEPROM и во внешнем прогере проверить. Или на чистую заменить.

 

Такой точно чистой нет, есть чуть большего обёма. Я думаю подойдёт?

Кнопка*Удалить ИММО* не помогает?

 

Помогает, но после залить в контролер немогу, пишет " ошибка записи еер".

Такая вот проблемка. Притащили девяточку, не заводиться. Стартер маслает , нет искры и насос включаеться примерно на 1с., при диагностике посмотрел в паспорте ЭБУ активирован ИММО. Снял ЭБУ хотел удалить но не тут-то было при записи ЕЕР пишет " ошибка записи еер". Контролер VS 5.1 №2111-1411020-62, прошивка V5V03L25 Пользуюсь CombiLoader v.3. Главное ЕЕР читает, а записать не могу. Помгите плиз.

Пробуй.

 

Спасибо огромное. Попробую завтра, отпишусь в понедельник. ОК?

+ Ошибки все по ДК в маске убрать - и вот оно счастье.

Ага и чем убрать? Я пользуюсь крякнутым ChipTuningPRO от хрюшек там в М797 нет маски ошибок.

Помогите разобраться с прошивочкой. Машина- калина с ГБО, блок М 7.9.7 . В стандартной прошивке B101CR01 отключен ДК, (ISS=0) стоит- 143 (ISS=1) стоит-143 и т.д., вообщем ДК получаеться отключен косвенно, но при эксплуатации машинки время от времени выскакиват ошибка- бедная смесь. Чё, где надо ещё подправить штоб чек больше незагорался

B101CR01 EКАЛИНА GBO.rar

Если с 5-ю атм приговаривать, то добрую половину машин можно забраковать по насосу. С 4атм оставляю если нет жалоб связанных с подачей топлива.

p/s ниже 4атм - рекомендована замена.

5-ть атм. он качает но производительности нет, да и давление набирает постепенно, дык чё такой оставлять? я меняю.

 

какая-же производительность у ВАЗовских за минуту?

а уменя нет мануала и какая производительность насоса я не знаю, а проверяю сам насос (в лючке),сделал себе переходнички, и если насос давит меньше 4-5атм то либо насос на свалку или сетка забита. а какая производительность минимальная у ВАЗовских насосов?

в магазе видел набор 650 р стоит

 

набор, это хорошо, а вот чертёжик-бы лучше. хотса чавото и своими кривенькими ручками сделать. мож у кого найдёться чертёжик?

В ChipExplorer 1.95 - обороты блокировки впрыска=0, в комплектации - реле бензонасоса = выключить.

где то так,точно не помню, давно это было. пробуй и все увидишь.

я так понял во всех калибровках впрыска поставить-0, в калибровках зажигания приподнять углы опережения градусов на 5-7.и убрать из комплектации бензонасос. а когда убираеш из комплектации, то и включаться он небудет?

Прошивка сначала правится в редакторе ChipExplorer 1.95(ищем в нете)

, потом заливается в ЭБУ и обкатывается. И так повторяется, пока прошивка не понравится. Также и со второй. Потом клеится и заливается в блок для эксплуатации.

 

 

за прошивочку спасибочки, откатаю отпишусь. чем править и склеить у меня есть, вопрос в том как отлючить фосунки, програмно, и бензонасос?

:nez2: Интересно ,а что если склеить прошивку микас7.6 с микасом7.1 от карбюраторной волги? Или перенести калибровки с 7.1 в прошику 7.6, а потом получившуюся склеить со стндартом. :suda:

А ты чем собрался делать двухрежимки? Почитай эту темку

Не могу найти ни на одной карте твой городок.

двухрежимки собираюсь клеить либо комбилодырем,либо хрюкнутым ChipTuningPRO-4 :tbs: , токма её надо навоять, а для ентого нуно научиться отключать фор-ки и бензонасосик. Затем и создал темку.А по поводу поиска моего городишки на картах можеш не искать такого не найдёш... :hi:

надо не крутилки, они здесь есть надо програмулина , неделю-две назад кто-то давал ее на форуме

В какой хоть темке? А крутилками чё нельзя? если моно то как? :bezpo:

Вот на всякий случай хрюнские крутилки крякнутые :klas: , скачал гдето на ОКТЕ токма не помню где. Мож кому пригодиться выложу и в этой темке :wod:

CTP410.rar

ctpro215.rar

залить можно двухрежимку,как в я5.1. По поводу отключения форсов где то здесь недавно давали програмку

Да програмка ёсть. Токма где чаво крутить, в каких табличках? :bezpo:

 

По-поводу отключки форсов и бензонасоса - купи прогу у DiKа

ЗЫ. В какой области находится г.КИШ-МИШ?

В раёне примерно Харьковской :kpiz: