Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
59 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные zvv
-
-
Попробуй в радиомастерские зайти.. (Ноутбуки, Компутеры, Телефоны, Видео).. У них должен быть хотябы ТРИТОН...
-
В X-prog такой функции не нашёл.. А в Тритоне имеется.
-
В инете валяются схемки этого блока (на чиптюнере например).. Берёшь смотришь куда что приходит и соединяешь проводками (например МГТФ).. И без разницы сколько слоёв в плате... А где дымит зачищаешь от нагара и дублируешь силовое питание проводками... Да.. потом после всех промывок, сушек, паек, заливаю контакт спрэем.... или контактолом..
-
а давайте не будем отвечать на вопросы пользователей опенбокса версии младше 3.20
хз, может они ломаную версию пользуют, а мы тут им все на блюдечке.
А зачем мне докупать донгл.. если у меня 3.19 работает нормально... Может закрать раздел и сидеть по домам.. (гаражам) и молится на донгл и свои ЗНАНИЯ....
-
А под сиденьем лючок бензобака под топливный насос имеется ...? Если есть то там обычные быстросъёмы...
-
Все двигатели в один момент?
edgen ПРАВ. Что там думать по установке 93С46 .... Найди (- питания) это и есть 5 вывод. Первый считается вывод слева если смотреть на скос корпуса. В тритоне всё есть.. и естественно после перезаписи ещё раз проверить т.е.считать ещё раз.
Жаль ты далеко, валяется такая приборка... Вот ещё дампик
-
Замени лампы для начала... АБС в момент включения проверяет целостность ламп т.е. минус на концевике педали ТОРМОЗА..
-
Пишусь
49 оплатил
-
UNCIE_SEM Что ты так переживаеш по поводу законов физики... Сейчас такие времена что Барин пишет законы..
Так что GRAF прав по своему..
К нам приходил ИНЖЕНЕР конструктор двигателей внутреннего сгорания(прошёл все собесодования).. КОНЧИЛ ( :muhahaha: ) МАДИ....
Так когда дали авто с диагностикой генератора то полез в компрессор кондиционера.. А когда заходил разговор о сдвинутых фазах ГР просто входил в ступор... Ушёл в Форд.. "Независимость"..
Если кто ходил по собеседованиям (при устройстве на работу Диагност-электрик) то первым делом говорят что нужно ВО... (я так понял хоть ветеринара). Естественно я как хам, сразу же задаю вопрос (по профилю своего образования) прошу рассказать принцип работы синхрофазотрона. И чем знание уравнения Шрёдингера поможет мне в работе? На что работники отдела кадров в ходят в ступор..
-
Связь по CAN....... К другой авте????????????????????? Ты хотя бы написал к какой? В автовазе CAN шины ещё лет 10 не будет.. А так с одной 407 в другую 407 переставляй... Только пробег из большей перезапишется...
-
МАР сенсоры довольно надёжная штука....
1) Дроссель Клинит...
2)Замени контакты в разъёме на МАР сесоре
-
Регулятор в эбу :choooo: Этож идиотизм.
Это не ИДИОТИЗМ это наоборот правильный подход к автостроению.. ЛЮДИ ещё и датчик температуры ставят возле АКБ.... ИДИОТИЗМ это ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ производитель! (С вливаниями 3-х триллионов $) Кстати завод Saab продали за 70 миллионов....
-
а мног-это сколько? 10,20 литров.непонятен вопрос.. мож троит она..
Правильно..... У всех понятие разное много... мало... По этой Ё....й москве я на 25 км пути умудрялся спалить 20 литров.... (ехал 10 часов..)
А тема я так понял уже не актуальна для задавшего вопрос..
Кстати для 1.6 разряжение 0.27 нормально и на датчик грешить не надо, компрессия у него очков 18.... НУ не мрут детали GM как вазовские БУ ДВС и расходомеры...... Проверяется датчик же элементарно.... заглуши ДВС и всё ясно...
-
а про энергию 3000 никто не слышал
По мне помойка.... Что может отчественный производитель сделать? Только бодяжить, да перед президентом отчитыватся о небывалых разработках.... :tko: Эффекта нет.. замерял по рязряжению во впускном и времени впрыска... Больше нравится Carbon Clean MV3, но и винс непло идёт.. Помне даже Liqui Moly лучше....
-
Конечно можно
Вот для налала тебе ответ...
quote name='uncle_sem' date='21 Сентябрь 2007 - 15:52' timestamp='1190386325' post='323019']
а может заслонку просто пора снять-помыть-адаптировать?
-
Есть выносное управление дисплеем.
Либо у кого то брать магнитолу с пежо 207 307(ресталинг) 308 407 подключать и ставить через меню магнитолы время. Либо купить XS Evolution
-
Пишусь на оба пакета.
34-4500 оплатил
-
для владельцев Х16ХEL. Купил, попал, продал.... - (моя поговорка,изречение на протяжение уже где то около пяти лет)
-
Бессмысленно делать подобную проверку только в одном циллиндре!
Ориентироваться надо на относительную величину!Ведь добавленное масло увеличит степень сжатия за счет уменьшения объёма камеры сгорания
20 куб масла не изменят ОБЪЁМ камеры. Но ты прав лить надо во все цилиндры.
-
Насчёт запчастей.. Ты определись для чего нужно перебирать мотор? После переборки перепродать? Для дяди? Или для себя любимого? Отсюда и цена будет Выходить... Брать для себя конечно желательно брать оригинал GM. И не слушать торгашей и специалистов что вот эта деталь от этой фирмы "ЧинХуньюнь"или "Германи" почти тот же оригинал только лучше и дешевле. И выйдет тебе по запчастям 1200~1500 $ А если делать на от-сь то 500$ Но учти по норме ремонта придётся менять клапана и направляющие для них.
-
Было Типа такого что то ... Короче проверяй метки ГРМ и особенно гидро натяжитель
Да и как andreikl писал: шкив коленвала и реперный диск
-
Бензин тут не причем, заправка проверенная годами! Расход масла точно сказать не могу, думаю около литра на 300км!!! Выкручивал свечи и у них резьба вся в масле - это проклятку клапанной крышки надо менять? Какие фильтра?
В общем Ты попал на полную переборку двс (Не ты первый не ты последний,в своё время насмотрелся на эти моторы )(компрессия у тебя очков 17, топливо детанирует комп изменяет угол зажигания) поршня надо менять блок растачивать...(замена маслосъёмных колпачков не к чему неприведёт... Масло в колодцах меняй прокладку клап крышки + ВВ провода. Провода должны ~5кОм. Но это оригинальные.. В основном все покупют ГАМНО ой JANMO (случайно перевёл на русский.. ;) ) Проверь катушку ВВ разрядниками на 25кВ
-
На стенде если работает а на машине нет то меняй реле и не думай. У них часто такое бывает...
-
а как отличить по внешнему виду?
Скорее всего никак..... Наверное все продающиеся сейчас на рынке...
Да и не гниение было причиной а перегорание (дорожек) проводников.... Вентилятор , стоп сигнал....
Citroen C5 2002
в Renault, Citroen, Peugeot, Fiat
Опубликовано · Изменено пользователем zvv
А давления хладагента Какое? Может защита срабатывает? рабочее гдето 8-12.. Выше плохо..Да ещё в БСИ реле управления мозги пудрит.. проверь!