Voblin_UA

Никаких сложностей, просто арифметика. У нас литр бензина стоит 4 гривны, грубо говоря, а литр непищевого этилового спирта - 1,7 гривны. Не нужно ничего переделывать. Корректировка жиклёров в карбюраторе, и попёр себе... После нормальной регулировки расход спирта примерно на литр больше расхода бензина, на УАЗе!!! Экономию считайте сами... ;) Причём, ещё раз отмечаю: не метанол, а этанол, то есть тот же спирт, который используется при изготовлении водки, грубо говоря. Только не пищевой, то есть не очищенный.

С одной стороны - вроде как просто интересно и до практики далеко, а вот на украинском УАЗ-клубе хлопец заправил УАЗ и уже вовсю на непищевом этиловом спирте ездит... И ещё не скоро закончит - много спирта набрал ;)

2 Vovan1 Спасибо огромное!

Предстоит делать то же самое. Со схемой разобрался?

Кто-то себе такое уже сделал? ;)

ИМХО, если уж говорить об октан-корректорах, то пока ничего лучше АД-5 не встречал. Датчик детонации, поцилиндровая коррекция момента зажигания, диапазон 20° ПКВ... И воткнул его вместо коммутатора, и всё. А не возиться с МПСЗ... Впрочем, каждый сходит с ума по-своему :) ЗЫ Адрес сайта разработчика октан-корректора - www.auto-resurs.ru