tdutybq

Завелся...

Не приходило одно из питаний на SPF2005, прогнила межслойная перемычка, еле нашел.

Ключ поставил TPD1038F, те которые были установлены: TPD1032F, TLE6250.

TLE6250.pdf

TPD1032F.pdf

TPD1038F.pdf

Viper  - это ШИМ, здесь - совсем не похоже,  скорее всего просто ключ. Находил функциональные аналоги, но у них ноги по другому. 

Spf2005 - от него идет питание на EEPROM и коннектор программирования процессора, причем идут из разных выходов, т.е. независимы.

Одну питашку 5 вольт нашел, думаю что и другие тоже 5 вольт. Кто бы подтвердил мои догадки...

24 минуты назад, tdutybq сказал:

Схема включения неопознаного элемента

Восстанавливаю блок Efi.

Нет питания на процессоре TDFP03-0003  76F0040AGD, питание формирует SPF2005. 

Ищу документацию на них, надо определиться с величиной и количеством питания проца и по возможности  - -почему не работает SPF2005.

Надо узнать какие элементы стояли на местах, обведенных желтым - отсутствовали, утеряны. Два  установленых  - уже моя самодеятельность подобрал приблизительно. 

Там где отсутствует - разрисовал по плате схему включения. Скорее всего ключ, но какой то необычный - смущает 2 вывод на землю.

Так же интересуют подобные Efi в качестве донора, откуда можно снять SPF2005, а так же элементы обведенные на плате желтым. 

Ну и вариант  приобретения рабочего блока тоже рассмотрю.

Так это Виктора и есть поделка )))

Я так и думал! А говорит - не продается!

Виктор, отзовись! Расскажи, что почем. Можно в личку...

Странно. К чему такая дразнилка?

А вот ребята рекламируются: hv-service.ru/communication/blog/admin-blog/146.php , может все не так уж и плохо?

Ну и....

Я так понял, что эти панели делаются, но никто не признается как?

Конечно были. Только редко попадаются, мне еще на Nissan Tino 2001 она встречалась

alik140 спасибо, панель поехала

Хотелось бы взглянуть на эти редкие панели. :-)

А дампик alik140 размера от 93с56.

Я бы тоже не отказался от прошивки, валяется блок с неработающим портом по входу с приемника, поменял бы пик , да прошивочки нету.На форумах по сигналкам выяснил, что на старлайны прошивок нет в природе, не предусмотрены производителем.

Видел отверстия для иголок, но не было времени. Машина вернется прозвоню обязательно. А пока хочется подготовиться. Если есть подключение на столе и совет по стрелкам, буду признателен.

Пятачки там для коннекта, а не отверстия. Step, Stream, Civic практически однотипные панели делаются на ура внутрисхемно, точек в сети навалом, подключайся не хочу.

Вот ещё попробуй, точно таких нет.

Isuzu.rar

:-)))

Дамп скорее всего ни при чем.

Включай панель на авто, выставляй стрелку в нужное положение.

Ось мотора там в густой смазке, при поворачивании стрелы, она прокрутилась на оси а ты сейчас мудохаешься.

Привет Уважаемая конфа.Приехала машина Dahiatsu YRV дигатель 1,3 коробка автомат.С проблеммой не работает одометр.Проблема такая.Если ехать со скоростью 10-20 км в час стрелка лежит на 0 и одометр не считает,при 60 км в час стрелка дергаеться до 60 и одометр начинает считать но естественно не правельно.Может у кого есть распиновка панели ,и откуда береться сигнал скорости?

Ищи датчик скорости и проверяй наличие и качество импульсов с него, скорее всего он и барахлит. Или не доходят импульсы до щитка.

а там как с наруже все расположенно или стрелы надо отрывать? может фотки есть?

Ничего сложного. Под крышкой DIP 93C46, внуртисхемно легко.

Спасибо за совет Как-то недодумался. Поробую...

:-)) Пропущен один пункт: после удаления раздела, не забудь его создать. Там же можно и размер изменить и разбить на части, я так китайские флэхи лечил с необьятным размером. Тоже на них пишется столько сколько заявлено, а копируется корректно сколько на самом деле есть.

А дубли в Note есть ? Если можно, киньте дампик. Спасибо.

Ничего в ней нет. Обычный ниссан, с 93с66, все по точкам и со стрелами без проблем.

Всё работает, в настройках смарта есть опция "Игнорировать перегруз по питанию" вот эту галку обязательно установить и уже игратся с напругой. Я обычно 2.8 использую, но бывает и повышать немного нужно.

Да , конечно, Vasilich, все работает, лично я принципиально не пользуюсь этой опцией, если срабатывает защита , (перегруз по питанию) значит где то что то не так, смотри внимательней! Пока все получалось.

Может быть. так как если давать 19В на только кольцевые контакты, то бук начинает ругаться на китайский блок питания и заряда батареи при этом не происходит.

а как бы та этой игле 11В получить?

Надо бы проверить, что там, если просто постоянный уровень 11 вольт , то можно считать что повезло, а если какой нибудь спец.сигнал. то что он из себя представляет? Посмотри осциллом.

Ты внутрисхемно считал неправильно, а потом неправильное залил!

В восьмой строке как опозновательный знак вначале должно быть 852С , а вконце АА55, или тоже но со свапом .

А у тебя что?

включи приборку на машине и подожди до 1мин. было такое сразу показания не показывали.

На Лансерах такого не наблюдалось.

По возможности на мыло : epsilon.КОШКА.ok.ТОЧКА.ru

 

Спасибо!

Есть вот такой. Pressag AD601 93C56

Скину на мыло если адрес нормально напишешь!

С Новым годом всех ,всех,всех!!!Здоровья,счастья, процветания!

Насколько я помню Yazaki АВ рассчитана она только на 8 ми битный режим.

И калькулятор наверняка есть,только никто не хочет им делиться:-)))

Есть идея,надо только проверить-как будет время.А пока-вопрос к профи:как часто приходится подбирать скважность,и так ли это необходимо?И в каких пределах?

На цивиках такое встречалось когда работал понькой,только не прописывалось пару строк(писалось но не то что надо)остальное все нормально.Приходилось ставить другую память.Все дружно посоветовали поменять программатор.

Good!!!Отличная схемка.Еще бы регулировку скважности ввести-и не надо никаких высоких технологий!