Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
Novi
-
Постов
13 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Novi
-
-
Вилка новая?
Я ж писал "..и вилку...", да, конечно новая, а что здесь фишка может быть закопана?
-
Камрады, тема следующая, поменял на 3110 сцепление на Крафт в сборе (на старом поело корзину и накладки как бумага были) и вилку, так вот свистит немец-то выжимной, сволочь, при малейшем касании педали свист пропадает, прокачал систему, при установке все было обтянуто и проверено несколько раз, первые два дня свист был высокочастотный, аж уши сводило, теперь звук обычного подсвистывания, достал немец не по детски... У кого какие мысли есть?
-
Еще почитал про нее, мнения разные, но ругает ее многие...
-
ПАСИБА! Но я читал что она под 95 бенз и углы сильно задраны, расход какой на ней, проверял кто нибудь*
-
Камрады, ну хоть что-то есть взамен е158, или на этом поле уже тихо навсегда!!??
-
Вместо е158-й, е541 не пойдет. Другая микр. по ДД.
..............например,что ЭБУ Микас 7.1 с Е0000530 и с Е0000335 аппаратно различны,и прошивки от них невзаимозаменяемы(проблема в разных процесорах канала детонации).........
Ответ нашел сам, придется возиться со 158 или 357 :P
-
Так есть у кого прошивы для 158 софта?
-
Кто подскажет, есть машинка 105, тоже 406 движок, но ДМРВ пленка, расход сказка, что если взять его прошиву, поменять тарировки для ДМРВ и прошить себе, меня интересует суть вопроса может ли это повредить двигателю?
-
........ и проверь ДПДЗ.
Новый стоит...
-
......... ищи косяк в другом месте.
Да дело в том, что зависания появились только после перепрошивки блока.
Второе - почему ДМРВ дает разные показатели на ХХ на разных прошивках,
ставил три прошивы, только на одной расход дает 13-15 кг/час, на остальных
от 16 до 18,5. Тарировка датсчика во всех трех прошивах абсолютно одинаковая,
нет логики..... :P
-
Где взял и что это такое выложи чтобы посмотреть.
Где конкретно нарыл не помню, где то в инете, бери, не жалко...
-
Зашил себе в Микас 7.1 (ДМРВ нить) прошивку "E541 SO", описание следующее
"Прошивка обкатана!
Динамика заметно поднялась.
Машинка проехала 1600 км, в смешаном режиме город трасса,
скушала бензина 170 литров, при скорости по трассе в большенстве
пути больше сотни (100-140 КМ/Ч), максимальная скорсть 180 км/ч."
Периодически обороты ХХ зависают на 1300, кто чего посоветует, раньше стояла е0000158, всё бы хорошо, но расход хреновый, ДМРВ на холостых дает 16-18 кг/час (вместо 13-15), датчик новьё, отвалил 1980 отечественных денег, есть у кого хорошая тарировка нитяного ДМРВ (ну типа для себя)?
Проблемы с новым сцеплением "Крафт"
в Коробки механические
Опубликовано
Ну так а фишка в чем? Просто такое впечатление, что лепестки корзины слегка цепляют подшипкник, чуть прижал - все нормально, как бороться то с этим, если я конечно не ошибаюсь?