Nik71

Разыскиваю ori flash от моторного 4D0 907 558 F (0 261 204 761) на 27C1024( EEPROM 24C02 желательно) В имеющемся у меня блоке ошибка контрольной суммы после чип тюнеров. Авто едет неровно, в коробке рывки.Хотелось бы попробовать авто на стоковом дампе.

Извиняюсь не совсем правильно написал. Да это 8E0 920 930K Бошевский RB4, вы написали отказ железа что конкретно в вашем случае было?

NEC

тина

Поступила приборка с большим индикатором, на котором светились лишь 5-6 сегментов. Клиент просил сделать как для себя, с гарантией. Решил менять индикатор, тем более что он с микрухой на шлейфе.

Перепаял с проверенной другой приборки, все заработало. Но через минут 40 изображение на индикаторе начало мигать, фон стал светиться во всю силу, хоть буквы и рисунки светятся нормально. Одним словом - Рождественская елка.

Выпаял епромку, прочитал дамп, думал там собака зарыта. А нет, похоже все нормально. Впаял обратно, приборка заработала как новая. Но через 5 часов то же самое.

Что тут может быть? Питание на индикатор подходит как бы нормальное. Может процу капец подкрадывается незаметно?

З.Ы. Когда косаешься ножки кварца, на которой нет колебаний, щупом осцилографа или вольтметра реле на приборке срабатывает и приборка отключается.

Мне тоже интересно, что имелось ввиду под словом " Драйвер дисплея "- то что сзади, с обратной стороны дисплея-большая керамическая пластина со своим HW и SW. или квадратик на шлейфе?

В дампе приборке много чего не только ВИН и номер ИММО.

И вообще, Anzelmas, в почту ответил

Привет всем! Приехала Audi A4 2001года ,2.0L бензин, каробка автомат, приборка BOSCH 8E 090 930 K, стрелка спидометра работает показания пробега работают но не работает тахометр, бензин, тем-ра масла, поворотники работают а индикации на одометре нет таже история и со светом нет индикации но что подозрительно что не работают поддсветки кнопок и хозяин авто говорит что пропало все одновременно. Диагностикой делал тест, стрелки все поднимаются. Все прпредохранители целые напряжения +12 к приборке все подходят. Помагите дампом приборки 24с08 или советом где копать? Заранее спасибо.

Не очень понятно- в заголовке темы пишете 8Е0 920 930К- это Бошевский RB4, а в сообщении 8Е0 090 930К- этот девайс мне неизвестен. По RB- там, скорее всего , всё намного печальней,нежеле перезаливка 24С08, было такое, не работал тахометр-отказ железа

я корректировал фв садди 2007 года 24с32. после корректировки загорелась лампа аир бэг. Помогите пожалуйста. кто знает. Приложен файл с дампами который с меньшим пробегом оригинал. может я чтото не так сделал.

VAG-COM HEX адаптер однозначно работает с такими блоками.Продается как оригинал так и ломанный повсюду