adikk

Если будет интересно разбить комплект, можно обсудить цену на катушку VVDi 5-th IMMO

а какая примерно стоимость обновления? Плюс , наверное, надо еще годовую подписку

Гугл с ходу находит на соседнем форуме. Пробуй :)

3D0_909_601_B_cr.rar

Всем спасибо, особенно Виктору, тема закрыта, VVDI продан!

Тема приостановлена! VVDI в резерве!

так он новый вроде 1600$ стоит или я чёта путаю? смысл тогда какой, БУ обычно идёт в пол цены, максимум 60%...

Нет, не путаете. Но т.к. прибор актуальный (идут обновления и поддержка) - скидка 25% (или 75% от цены). Так-же как и машины: они не дешевеют в первый год на 50%, только со временем и с потерей актуальности. Ну и от необходимой срочности продажи: прижмет - цена будет ниже, но пока так

Извиняюсь, почему-то не мог на работе зайти на сайт :(

цена 1200 USD, за 1000 пока нет - может если только совсем прижмет :)

Продам VVDI от Victor-а, все работает, обновления ImmoPlus ставятся (с апдейтом прошивки)

Причина: срочно понадобились деньги на недвижимость

Цена: хочу 1200, находится в Минске

Какая версия софта в архиве :

Софт

http://www.sendspace.com/pro/dl/e0f913

Пароль после оплаты!

и будет ли работать с софтом с оригинального сайта (ver 1.4.0.9 от 19,09,2011)?

Прямо над тобой написано: генери ключ по замку, твоего дампа замка для этого хватит. Ищи с кем ближе и проще договорится.

Или ложи ключ вручную во все блоки, но это на любителя. Точнее напиши что за кальк у тебя есть или посмотри по нему хелп.

Естественно не за "так".

Естественно в начале сделать дагностику и огласить результат :) Лучше Старом, в Барановичах он есть.

P.S. визуально дамп имошника в порядке :)

номер доски А001 446 8521, совпадает значит.

там память топором паяная, скорее всего дамп перелили с дизеля.

вопрос актуален...

Глянь с другого форума:

PS в Гугле набрал "А0014468521 93c66" - у меня вывалилась только одна ссылка :)

a0014468521.rar

На данном самолёте прибили моторник. если кратко - программили через Бдм (кетай)... ичёта там у них не получилось... моторник в топку - паяня флешка... кирдык одному из форсуночных ключей. Клиент купил восстановленный блок (где я х.з.).

Номера моторника и панели пиши в теме, а то как-то странно : если тебе надо, то остальным надо качать всю картинку :(

Флэши в нете валом, пользуйся поиском, епрома к сожалению нет Пример прикреплен (там только флеш). Епром твой я бы сказал странный, кто-то в нем ковырялся и пина я там не вижу :( , но пусть меня кто-нибудь поправит. Наверное проще найти тех, кто начинал ковырять мозги и получить оригинальные файлы.

РБ8 всегда крипто, может у кого есть калькулятор, но наверное проще дернуть пин на машине (ну или на столе на приборке), если будет тупик - пиши

При известных логинах можно попробовать привязать моторник как ИММО3 (вроде писали как в теме про джету), но я думаю, что не пройдет - там должно быть Иммо 3А или Иммо 4 - у меня не получалось :(

A4_03G906018AQ_5WP45549AF_BRD.rar

Вопрос на счет обновления по Мерседесу 5.3 релизу:

Появились функции:

MN015 - Mileage recalibration by OBDII - Mercedes - 990 euro

MN016 - Mileage recalibration by OBDII - C-Class W204/GLK X204/E-Class W212/SLS W197/CLK W207 - 960 euro

убрали с прайса:

MN002 - Odometer Correction, Assyst Plus

MN007 - CGW (Central Gateway) Read/Write EEPROM

MN010 - Odometer for S-Class W221 and CL W216 and Sprinter, Vito, Viano (after 2006)

MN011 - CAN Dash Odometer - W211, W219, GL...

Никто не знает - надо будет что-то доплачивать или как? MN016 наверное придется покупать заново?

Приташили Цл500 без моторново блока купили с разборки как нада привязат сперва нада зделатъ новъм так ?

проверь!

Пас в пм

cl me9.7eeprom_virgin.zip

САМ на диагностику выходит, ошибок нет, тест лампочек проходит, но ничего не горит. Только подсветка номера и левый поворотник работают. Замена проца 908 с переливкой фулфлеша ничего не дала.. Все то же самое. Никто не сталкивался с такой траблой?

так может быть, если вылетают выходные драйвера. Или ставить с рабочегоили покупать но дешевле поменять блок ( в Минске так). Попробуй махнуть хотя бы один и проверь

А мне кажется что в моторном не всё в порядке с синхрой...

Сравнивал с 220 - на месте, а по другому дампу сдвинута на 1 байт, но проверяется просто - обнулил блок и по новой привязал старом: синхра ляжет на место. Может так и стоит попробовать - станет понятно в чем проблема в моторнике или имошнике. Если верить хозяину, то проблема должна быть в дампах. Лампочки должны сидеть на имошнике. Чтобы сказать точнее нужен ВИН, по остальным машинам это выглядит так: Поставил на охрану - загорелась красная лампочка. Вкл зажигание - если чип в порядке - то загорается зеленая и затем в зависимости от синхры с моторником или мигнет еще несколько раз зеленым или попеременно зеленым-красным. В имошнике должен быть тест лампочек. Проверить накачку, возможно залить целиком донорский дамп по номеру.

Почему без чипа? С чипом. Дописка новых эффекта не дала. Дамп сегодня попробую - к машине ехать надо... Лампочки на зеркале моргают только при постановке снятии с брелка. При включении зажигания не моргают никогда, с чипом, без чипа, с отключенным каном...

Значит я чего-то не понял. Надо Вин, номера ошибок и параметры авторизации в моторе и FBS. Но систему с чипом не разблокируешь, только эмулятор. Может проверить целостность кана между мотором и FBS (или кинуть напрямую 2 провода)? На более свежей машине я чуть не сдурел, ошибок нет, сигналы кана есть, а между собой блоки не связаны были -неправильно собрали кановские разветвители

Прошу прощения за такую задержку, машину утащили. Блоки привезли только сегодня. Вот дамп моторника.

Скажете что нибудь по поводу синхры?

Я бы сказал что синхра с контролькой на месте. странно что в 98 году без чипа.

Если снимаешь кан с FBS и включаешь зажигание - лампочки попеременно моргают?

Что с дампом от CPI?

Тоже нужен этот мануал. Если у кого есть - киньте в личку пожалуйста

Кроме тойоты ничего не пошло - ни ДАС, ни Хонда. Завтра с другого компа смогу скинуть файлы, если нужно. На счет Даса: кроме этих файлов пробовал играться с лицензией: в некоторых генераторах есть отдельный бит ПассТру, но когда его выставляешь - при старте Дас переходит в режим эмулятора (???). пробовал со сломаной лицензией - тоже самое.

И вопрос по Мерседесу коммандеру - кто нибудь пробовал смотать 221 или 216 с неком в замке? Сейчас пробовал сделать по инструкции - завалил гатевей :(

Выбирать GNA600. У Miro нужно Installation Manual для Pass Thru спросить.

Если есть - можно попросить скинуть?

Тайоту Техстрим запустил, пробую сейчас прикрутить к ДАС-у - не хочет. На счет апдейта AVDI думаю никто не получал еще. Недели две назад Воскан писал, что заняты сейчас переделкой сервера.

Я все правильно понял? - Ты как будто рядом стоял, да всё так и было.

Но вроде во время одного из шагов активации надо завести машину - а нельзя ли поподробнее об этом?

Пробуй еще раз делать моторник новым и привязывать к машине. - Уже несколько раз делал новым, пробовал и как механику коробку и как автомат (он оригинал автомат)программировать но вот заводить не пробовал при этом не разу.

Да, другой моторник с родным по номерам сильно отличается? - нет не отличается сильно, по EPC судя так они взаимозаменяемы.

Да, странно. Может стоит попробовать привязать свой моторник к чужему комплекту и пару раз завести? Думаю за пару раз замок далеко не убежит и затем заведет свой моторник, хотя 100% в этом не уверен но на 90%. Это если рабочий комплект вскрывать нельзя. На всякий случай напиши как чистишь моторник, хотя там вроде по другому нельзя. Завтра еще гляну по поводу запуска во время привязки у дизеля.

В имбиолайзере нет ошибок вроде всё правильно.

А в моторнике такая картинка

 

и как с ней бороться?

не совсем понял: после установки замка с блокиратором и ключем сей комплект был привязан к машине ( с кривым моторником). После этого меняется моторный блок на другой, делается новым и привязывается Старом к авто - выставляются кодировки и затем проходит персонализация и активация. Я все правильно понял? Но вроде во время одного из шагов активации надо завести машину (бензиновую так точно). Пробуй еще раз делать моторник новым и привязывать к машине. Да, другой моторник с родным по номерам сильно отличается?

Жди авто, без неё не проверишь, а краш там видно где. Одна из твоих областей верная. Какая сам пробуй.

Еще раз спасибо, на авто разобрался, тема закрыта

выложи параметры разрешения запуска с замка и с моторника