Jetsamnaz

вести с полей... значит заменили блок BSM, теперь все ошибки связанные с ним ушли, и все работает когда экономи режим отключается... остались только по впрыску...как я понял ключ не видит иммо ... см. скрины по ссылке http://photo.qip.ru/users/stteam/96626149/

отгнила релюха в цепи питания компрессора! Всем спасибо за помощь!!!

кстати только что выяснил, что в машине ничего не работает практически...только печка вроде включается, а ни свет, ни фары, ни стекла ничего вообще не рабоатает.

Несколько раз пытал хозяина, знакомый, говорит что вечером на ней приехали домой, утром не завелась... оснований ему обманывать нет. Он оттащил ее в соседний сервис, там она 3 недели стояла, но ничего не с ней не делали, только ошибки посмотрели... то есть никаких замен блоков не было! похоже все указывает на БСМ подкапотный, что там что-то отошло....скрин вечером кину

блок МЕ745 (калькулятор заблокирован): 1) Управление инжекторами - замыкание на массу всех 4х 2) Управление клапаном очистки резервуара - замыкание на массу 3) Сигнал датчика работы двигателя - когерентность 4) Информация о жесткой точке акселератора - когерентность 5) Информация от фонарей СТОП - удаленная неполадка. Ошибка вызвана другим калькулятором блок BSI: Куча ошибок по всем лампочкам, радиоприемник блок BSM: 1)ошибки тоже по лампочкам, поворотникам, габаритам и тп 2)ошибка по насосу F99C - локальная Вот собственно все что удалось вычитать.

как бы автоматически ни компрессор не дует, ни клапана не открываются.... если вывесить машину и в D поставить, то клапана открываются, но компрессор не дует... если +12 напрямки ему дать - то качает... с закрытыми клапанами 16.9 надувает легко...

Блок вижу, ошибки читал с него..

оказалось не все так просто.... в системе висят постоянно 2 ошибки 01437 - Control Position not Learned 01575 - Регулятор выключен при попытке сделать адаптацию, ничего не происходит, машина лежит на брюхе и не шевелится. P.S. Я похоже в сервисном режиме заходил, теперь только 01437 осталась, а компрессор так и не работает

вин VF7LANFUC74252695, номера на машине нигде не нашел, по ситроен-сервису 10397, при расшифровке похоже 27 Апреля 2005.

код кодировки обычно у ситроенов 03114 либо 3114... По поводу вина скажу, а дам где смотреть? на с5 там опр номер идет, он либо в сервисной книжке либо на стойке на наклейке (тут ничего похожего не нашел)... щас попозже напишу что найду к машине этой.

Вы не могли бы подсказать как именно проводить процедуру согласования? Скорее всего потребуется ведь коды вводить какието?

Здравствуйте! Привезли данного трупа на галстуке, ибо не заводится... со слов хозяина просто раз и не завелся.... До этого стоял в каком то сервисе недели 3 - местные умельцы колдовали над ним, но так и не смогли... При диагностике показывает моторный калькулятор заблокирован, ожидание ответа от блока SM, ключ видится ... подскажите плз, что делать,как блок разблокировать? лексия 347.66 Да вот еще... из ошибок висят по моторному замыкание на массу всех форсунок, но думаю это уже глюки, а также ужаленная ошибка, вызванная другим калькулятором... щас попозже попытаюсь все выложить по нему

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста что надо сделать. Audi A6 allroad (американец) 2000г, 2.7 biturbo Была замена блока клапанов пневмы, ошибки ушли, но машина теперь лежит на брюхе и надо сделать адаптацию. Что-то не смог разобраться как сделать с помощью vag-com 10.6. Помогите пожалуйста.

Здравствуйте. Знающие, помогите плз прожечь принудительно сажевый фильтр в ситроене с5 2009 с дизельным двигателем DW10BTED4 (RHR, блок Delphi_DCM3.4) Захожу в лексии в меню индивидуального обслуживания, выбираю обслуживание FAP, выбираю тип блока RHR, блок Delphi_DCM3.4. Дальше мне предлагают ввести номер OPR, ввожу с машины 10126 - а мне говорят что функция не доступна для а/м выпущенных до 2009г. Как я не игрался с номерами этими, результата никакого, обслуживание по пробегу и все. Может быть я вообще не туда полез, прожиг не в этом меню проводится?

siemens sid 803 вроде как