вася666

у меня дома на компе работает идеально, а на работе установил,..- не хотит, ругаеться,

прошивку выбираешь и все сразу пишет связь с адаптором потерина...

это который VS-5.6 или я ошибаюсь??

Доброе время суток!

16кл, 1,6

Проблем с машиной нет, есть желание прошиться нормальной, стабильно работающей

прошивкой экономчной и динамичной

в уфе тоже есть пиши в личку

подмогнем

СЕГОДНЯ ЗНАКОМЫЙ ПРИЕХАЛ НА RAV 4 2002g. ВЫПУСКА АМЕРИКАНЕЦ ПОПРОСИЛ ПОСМОТРЕТЬ ОШИБКИ, Я ПОДКЛЮЧИЛ ОБЫЧНЫЙ К,Л,ЛАЙН АДАПТОР, ВКЛЮЧИЛ ЗАЖИГАНИЕ, ЗАПУСТИЛ ПРОГУ ОБДТУЛ, СВЯЗЬ СРАЗУ ПОПЕРЛА, РЕШИЛ ЗАВЕСТИ МАШИНУ ПОСМОТРЕТЬ ЛЯМБДА ЗОНД, А Х.. БЫ ТАМ МАШИНА УЖЕ НЕ ЗАВОДИТЬСА. ЧАС ПОЛТОРА НОСИЛСЯ ВСЕ ПРОЗВАНИВАЛ, ВСЕ СУПЕР НО ИСКРЫ НЕТТТ. ПРОБОВАЛ ВСЕ ОТКЛЮЧАЛ ДИАГНОСТИКУ. СКИДАВАЛ КЛЕММЫ, СМОТРЕЛ ОШИБКИ, ПРОЗВАНИВАЛ ДАТЬЧИКИ КОЛЕНВАЛА РАСПРЕДВАЛА, И НИ ЧЕГО. В ИТОГЕ ПОТЕРЯЛ НАДЕЖДУ. УЖЕ ДУМАЮ ПОПАЛ НА МОЗГ. В ОЧЕРЕДНОЙ РАЗ ПОДОШЕЛ К МАШИНЕ А ОНА ЗАВЕЛАСЬ СОБАКА...

НО СЕЙЧАС НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ОБОРОТЫ СТАЛИ МАЛЕНЬКИЕ 360 ПОКАЗЫВАЕТ.

ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ? КТО МОЖЕТ ПОДСКАЗАТЬ?, ЧТОБ НЕ ДЕЛАТЬ БОЛЬШЕ ТАКИХ ОШИБОК....

Вот недавно столкнулся с такой проблемой, ставил на Мерс цешку подмотку через АБС, все как обычно на NE555. Но стартовала намотка очень неуверенно, через раз, пришлось ставить переменный резистор, делать плавную регулировку частоты. После доработки стало все ОК. А никто не задумывался над тем чтоб сделать автоматическое плавное увеличение частоты генератора ?

а на мерс 1998г. какую моталку сделать если не секрет. с датчика скорости сигнал или нет .

мерс С-240

спасибо

за мной должок