Oleg008

Дело всё-же не в этом, от того что промыли форсунки (интересно для денег они форсы разбирали чтобы промыть распылители отдельно тили нет?) однозначно скоре всего была потеря давления топлива на входе в форсы (частично может быть и из-за потери в уплотнениях резиновых) но скорее всего вся эта история ещё продолжится (например заменой насоса сдвоенного).

Прошел месяц пороехал 5000, и все ГУТ, почему?

Я лично присутствовал все время.

Сняли форсунки помыли в уз поставили новые резиновые и медные кольца,

собрали и завели. Ребята мои хорошие знакомые. Ремонтируют уже лет пять VW дизеля.

Дело в том , что я уже не первый кому они моют форсунки, и вроде все хорошо машина едет

ровно без дерганий, работает мягче. Тут вопрос в том, что хочется понять, какие еще действия

предпринимают другие бывалые люди в таких ситуациях.

И что вы таки предлагаете ...

Вылечили мой дизелек.

Два раза помыли форсунки в ультразвуке и машина скинула 100000 пробега.

Распылители были все в нагаре как масло на сковороде, после у-з стали чистенькие.

Поставили форсунки на место, собрали, и вот все ок.

Забыл добавить Насос - Форсунка

Всем привет.

Все было ок, но тут вдруг ни с того ни с сего при разгоне в пол с 1000-1200 машина начинает

дергаться, на всех передачах, а потом загорается ESP и мотор троит. глушишь - заводишь все отлично.

поехал дальше все опять по новой. Потом раздрочиш плавно до больших оборотов и вроде все

нормально. Но только поддергивается при движении с горки в натяг в пол газа. вот такая блин проблема.

Спасибо. Отказываюсь покупать.

Подскажите кто может.

Хочу купить авдию а4 2001г 2.0л ALT мотор и акпп 6ступ gbm/

Так вот, очень интересует, что за коробка и какие у нее болезни, по моей инфо это вариатор, а я с ними никогда не сталкивался. Пробег вроде как честный 95000км, по ощущениям от езды все отлично, переключения по передачам в идеале. Беру года на 2. пробег в год ок 20 тыс км. Да, и надо ли менять в вариаторе масло. Заранее спасибо.

Зря паниковал. само собой разработалось.....

Всем спасибо

Народ дело в следуюшем

Купил авто VW Sharan 2001г 1.9 тди auy мкпп климатроник

Пред. хозяин сказал что ездил с пустой системой 1.5 года, ладненько.

Я заправил по шилде 700 гр 134 фриона. компрессор врубился и ок 30 сек все отлично морозило, далее

муфта не вырубается и падает давление на выходе. Включаю ECON жду 3-5 мин включаю опять морозит 30 - 40 сек. комп диаг показывает ошибка давление АС стираю и опять выстреливает.

Утечки в системе нет. вот такая петрушка.

Заранее спасибо за идеи.

Логично

Народ. Проблема следующего плана:

Передаче на 3-5 при разгоне в пол с 2200-2300 до 3000-3100 машину беру за зад, а потом идет нормальный разгон, если в этом диопазоне оборотов чуть отпустить педаль то авто не берут за зад.

На трассе полная шняга если хочешь обогнать надо дроч... педаль. При этом нормальный расход и т д.

Гиганское спасибо завтра попробую установить.

Через 3 дня продаю машину. Помогите пожалуйста срочно нужна прошивка приборки 7mo 919 882 h, свою я прое..., а найти нигде не могу. Где только не смотрел нет этой прошивки.

1.9 тди 110лс. мех с борт комп. 97год вып.