olfesenko

Сегодня приезжает клиент на Subaru, говорит лампа подушек погасла.Захожу скандоком в ошибки, висят родимые.Нажимаю клавишу очистить, все благополучно поудалялись. Ошибок  больше нет.                                                               Что это было и,что  будет дальше неизвестно.Клиент сам вручил денежку и уехал вроде довольный,но в причине происходящего я так и не разобрался.Похоже на пропадание контакта, а затем его благополучное самовосстановление, ну а может и  что то другое. 

Спасибо.коллеги всем за отзывчивость! Я очень внимательно  воспринимаю все ваши советы и рекомендации и ко всему стараюсь прислушиваться.Изначально хотелось каким то образом просто поудалять ошибки,которые не являются активными.Дальше  придется добираться до блока управления подушками.Женя  из Кироваграда,спасибо,обязательно обращусь.

Машина ко мне ездит с прошлого года, по подушкам вопросов не было,хозяин  ее и приобрел в прошлом году,аварий лично у него не было,когда зажглась лампа Airbag  даже не заметил.Наверное  в ближайшее время добираться до блока управления подушками он там вроде денсовский.Реально на эту тачку найти чистый дамп?

Также не удалось открыть. Каким осциллом пользуетесь?

Опишите  пожалуйста последовательность действий для Subaru.

Может я что то недопонимаю,но разве я смогу по вкладке ОБД Скандоком увидеть блок управления подушками безопасности? Двигатель наверное да,но в данном случае он не востребован.Если подобное возможно(у Вас случалось похожее),то вызову авто и попробую сделать по Вашим рекомендациям. С нетерпением ожидаю оперативного ответа.

Спасибо я в курсе, что при просадке напряжения питания проявляются различные глюки, даже  ошибки по несуществующим подушкам. Насчет просмотра по ОБД2 наверное товарищ немного поторопился с  советом.

Пробовал кроме  скандока  лаунчем,, автокомом, VCSом все пока безрезультатно.Клиент ездил к  другому мастеру пытались КТСом  поудалять, тоже безрезультатно.А чем можно  по ОБД 2 потереть ошибки  в подушках безопасности?

Спасибо,коллега! Буду вникать.А по неопределенности статуса ошибки нет мнений? Может все равно придется  чистить краш? Клиенту хотелось бы за недорого погасить  надпись Airbag. да как то не получается .

Не совсем ответ,больше эмоции.Показания сопротивлений соответствуют.Какие  еще показания Вы имели ввиду перечислите пожалуйста,буду  сравнивать. Со статусом ошибки непонятно тоже.Если можно буду рад ссылочке на правильный мануал.

Добрый вечер,коллеги! Просветите пожалуйста по такому  вопросу-Авто Subaru Outback 2007 год, двиг. 2.5 ,.Засветилась лампа Airbag. Сработок вроде не было.Сканером  Скандок увидел коды неисправностей-11 Неисправность в цепи подушки безопасности водителя, 71-Неисправность в цепи подушки безопасности водителя,91-Неисправность в цепи правой шторки. Статус ошибок не определяется,ошибки не стираются. По словам клиента лампа засветилась как то незаметно.В чем проблема как потушить надпись Airbag? Так же в этом авто светится символ TPM (давление в шинах) Скандок не видит давления во всех колесах.С чем связано? Заранее благодарен. 

А номерок геныча или фотку шильдика пожалуйста.С генераторами сталкиваюсь регулярно,но вот Ларгусов пока ни одного.Понятное дело будет что то Реновское и скорей всего Valeo.но хотелось бы хоть немного быть в теме.

В покое смотри (при вкл зажигании) = 0,37 - 0,59В Это наверное неточность .Правильно было бы 0,037-0.059.

Спасибо за помощь,залить калибровку не смогу,подожду дальнейшего развития событий,позже отпишусь.

При отключении 10 амперного предохранителя F20,который запитывает приборку и блок управления двигателем ,ток сразу уменьшается на 0,3А. Чтоб локализовать проблему снимал щиток приборов,ток сразу упал на 0,3 А Клиент обещает на днях привезти другой щиток с такого же форда.Будет ли авто адекватно работать с другой приборкой? Или же причина незасыпания приборки в чем то другом?

Приехал клиент с жалобой на разряд аккумулятора буквально за ночь.Авто Ford Tranzit Conect 2006 год1.8 дизель. Проблема появилась со слов клиента после неисправности генератора ,присуствовал перезаряд.Замерянный ток утечки примерно 0.6 Ампера. Порядка 0.2 А потребляет панелька магнитолы.03 тянет щиток приборов,окна часов и спидометра вроде не засыпают,показания читаются.Ну и 0.1А собственные нужды.Должен ли так себя вести щиток приборов или это явная неисправность? Такие машины у меня встречаются нечасто,кто что может подсказать? Буду очень признателен.

Хотелось бы узнать производителя генератора и его номер(оригинального).Как ведет себя контрольная лампа заряда

Да может и в моем случае все прошло без заморочек,но поскольку однозначной информации не было просто решил подстраховаться..А насчет светодиодных ламп,то своего прицепа у клиента нет,заимствует у родственников то один ,то другой всем не переставишь.

Так для нашего городка вроде средняя цена.Многие клиенты и так жалуются что цены у меня чуть ли не максимальные,чуть поднимеш планку клиент мгновенно исчезает,и в последствии выясняется,что или нашел кого то пусть и похуже но заполцены или даже дороже ,но в более крупном городе,типа там положено.Обидно не столько материально,но морально задевает,Цена конечно не высокая,материал почти весь подножный,ну а если мерять в бутылках ,то у нас это полящика.

Подключил прицепное к авто.Провода в колодке для прицепного вроде и не тонкие порядка 1мм2,но решил перестраховаться и подсоединил через самодельный блок согласования изготовленный из 4 реле для автосигнализаций .На автомобиле все работает.Хотелось бы увидеть что получится с подключенным прицепом,но клиент для проверки пока не появлялся ,видать все устраивает. За работу и материалы(все мое)взял чуть меньше 20 долларов,наверное продешевил,но городок маленький все друг друга знают, типа постеснялся .

Ссылочкой не поделитесь? Или хотя бы примерной стоимостью,а то на всякий случай начал самостоятельно изготавливать подобное устройство.

Если возможно напишите производителя и заводской номер генератора (если Bosh 10цифр) и желательно номер регулятора напряжения.

Не в том что мне не нравиться,думаю что технически все прошло бы хорошо,но клиент обязательно спросит,а по стандартному разве нельзя,я в первую очередь для себя хотел бы разобраться

Хотелосьь бы уточнить при подключении прицепного на данный автомобиль повороты подключать через разгрузочное реле или можно напрямую,проблем не возникнет?

Как правильно подключить прицепное на Nissan X-trail 2008 года?