enterno

ездил сам смотрел ошибки действительно ушли насос заработал,авто не заводится разбиратся некогда было может с автомобилем что он какое то время донором работал так что всего можно ожидать.

чейто твой типа "родной" очень кастрированный - не весь вычитал.

а ключик машинка увидела и ошиби все ушли во как.

вот и я о том же...думаю придется самому ехать смотреть на авто.вычитал я его нормально у меня есть подозрения что там побывали очумелые ручки на плате это было видно.изначально блок на диагнозу выходил но комбиком не считывался и не писался.

неужели не кто не может по дампам сказать! авто не под рукой проверить не могу,в руках только блоки.а есть у меня сомнения что оно заведется

с этим я уже разобрался,давненько не делал аля 7.9.7 я прочитал 95040 и сравнил с донором мне чтото родной дамп не нравится.может меня кто нибудь просветить.

spektra.rar

spektra donor .rar

скажите а на этом авто есть блок иммо или нет?или опрос в прошивке?

Ну коль это пока опрос, то спецом для тебя, rezedent отвечу..

 

1. Я не знаю связан ли твой ник с реальной жизнью ))) если да, и ты чей то шпиЁн, то все равно читай:

Не вопрос, будет кнопка "Сохранить" и "Записать с файла" но по известным причинам, ничего кроме набора беспорядочных байт ты ессно в нем не увидишь, прогер автоматом все закриптует после чтения, а если нужно сделать бекап, то ессно он при записи все раскриптует, запишет и проц закроет! А что бы просто поправить кальком и потом вычитать правленое и пустить по NET-у, пардоньте, не получится)))

Повторюсь, это не просто прогер, а устройство, чистящее CRASHс дорогущих блоков SRS и делается для удобства и простоты в работе с ним(чит 30 пост!)!!!

И просто завалить блок не получится в связи с многими защитами от дурака, включая даже программное переключение 3-5V в зависимости от выбранного в меню проца!

 

2. Машины трощят каждый день, спрос на стирание будет всегда!!! А что касается ODO-мне это сооовсем не интересно,- машин таких единицы и если ты смотаешь одну в год, то это не бизнес.

Поверь мне на слово, имея on-line прогер по китайским авто, я за год не смотал НИ ОДНОЙ чинской табуретки!!!, ибо жлобье, что купило эти друшляки, в целях экономии своих кровных, подавится быстрее, чем даст мне пару соток за смотку МЕГИ или PIC на какой нить Хрю-Хрю.

Но, если станет необходимость и мотать, то сделаю и это, просто у меня докупишь кальк и по той же схеме типа диги: Выбрал марку, прочитал, увидел пробег в окне и тд.

 

3. А блоки, которые нужно добавить в базу прогера, мне по любому нужно высылать, иначе их никогда там и не появится)))ЖДУ БЛОКИ!!! ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ ВАС!!

какая ориентировочно будет цена девайса.

Дабы не плодить темы....

Рено Сценик 2 2004 года.

П чем "Сервис" можно погасить?

включаешь зажигание выбираешь режим сервис нажимаешь кнопку на правом подрулевом и держишь до сброса.высветится 15000км

сравнил несколько других дампов.поправил свой получилось вот это.

ok.bin

этот

1 77960-TLO-G913-M1.zip

уважаемые коллеги!проверьте всели правильно затер.и нада ошибки скидывать или сама потухнет?это уже четвертый хочется молотком

по любому надо проводку распред вала звонить.раз по нему ошибка.и запуск плохой из за распреда.

а может все банально. просто ДМРВ умирает

в правой передней стойке в ногах у пассажира находится загрузочное реле посмотри там.мне такие проблемы встречали от водички контакты гниют

и так по порядку!Р2187-бедная смесь на хол. ходу.Р2177-бедная смесь при ускорении.Р1612-связь с иммо.если предположить что Р1612 к конкретной неисправности не относится(а такое очень даже может быть)то похоже горючки не хватает.смотри давление в первую очередь.в том числе под нагрузкой.манометр под дворник и кататься

Паш от всей души поздравляю!Чтоб Дом достроил до облаков!

К сожалению пока аппаратно не возможно

подкинь другой д\т проблема должна пропасть

Всем спасибо.теперь все ясно

а что такое А/Ф

адаптация дросселя делается без оборудования.включить зажигание нажать на педаль газа, отпустить,выключить зажигание,минут 15 ожидания чтоб машина уснула и усе

какой код двигателя на разных моторах делается по разному код в вине 678 буквы.cкорее всего RFN

Всем доброго времени суток!проблема следущего характера.Legasi 2004г 2.5l ошибка по лямде Б1Д1 высокий сигнал параметры гуляли от 0.1 до 1.3в ,поставили от Пыжика что было под рукой новый,4проводной как положено с подогревом вроде должно быть окей НО параметры стали на холодном 0.0в по мере прогрева выростает до 0.3в и замирает может на Subaru своя лямда.подскажите в чем засада заранее благодарен!

завтра с ним состыкуемся узнаю может или нет.отпишусь

всем Доброго! поделитесь опытом чем прошить Mitsubishi