Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
Dzen
-
Постов
26 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Dzen
-
-
Выбить катализатор ума много не требуется, а вот доказать, что он не причем, наоборот. Жаль, что владельцы авто так быстро соглашаются на такую процедуру. Я бы на их месте потребовал от таких горе механиков обратно купить и поставить на место катализатор. Работа послекатализаторной лямбды весьма специфична. Пока не заметил разницы в работе двигателя с ней и без нее. Но менять на другие, тем более универсальные не советую. Только оригинал, а это деньги конкретные.
С уважением.
-
Скорее все это эпоксидная смола, как герметик и клей. Ее очень тредно расковырять, но ничего не поделаешь. Только маркировку транзисторов срисуй и спокойно можно прижать транзисторы чем возможно через теплопроводную пасту, например от кулеров компа. Только убедиться, что ничего лишнего не замкнет.
С уважением.
-
Возможно пропала одна из земель к ЭБУ. Проверь наличие искры. Если ДК исправен, а искры при этом нет, то это подтвердит неисправность ЭБУ, хотя нужно постараться, что бы доказать неисправность ЭБУ. С этим спешить ненадо. Я взял, для примера 92г, 2.0L 16кл. Все из АвтоДаты. Вообще, желательно по подробнее про машину.
С уважением.
-
aleksKaliningrad
А не подскажите по подробнее по бош и карман2. Не слышал о таких. Пользовался тем, что в интернете, естественно все бесплатное. Думаю, что дело не в оплате за лицензионные программы. Если Вы диагностировали Форда (именно 96г и выше), то буду очень признателен за помощь.
С уважением.
-
А транзисторы прозванивал, которые работают на форсунки.? И как ты диагностируешь скорпа. Я никак не могу наладить диагоностику. Связь вроде через OBDII (диагностический разъем OBDII), Сканматик к примеру, говорит, что машина не поддерживает протокол OBDII. У меня Ford Scirpio 96г. 2.3 utomatic.
С уважением.
Ford Scorpio II
в Иммобилайзеры
Опубликовано
Обычным светодиодным пробником проверяются импульсы на разъемах форсунок. Если при запуске диод мигает, значит импульсы подаются, следовательно, при наличии искры, мотор должен завестись. А как ведет себя иммобилайзер? Раз уж долез до ЭБУ (EECV), то проверь работу всех датчиков, начиная с VSS. А проще, подключись к диагностике и прочти, что выдает ЭБУ.
У меня Форд Скрпио 96г. автоматик.
С уважением.