Magis

:) в 3д было бы красивее...

А дорого широкополосная лямбда стоит?

1. Есть ли смысл отстраивать по обычной заводской лямбде? Покажет ли она стехиометрию без погрешностей на немного заряженном двигле? 2. Размер резьбы обычной лямбды и широкополосной отличаются или нет? Например та же широкополоска innovative?

Отлично. Пасиба. Учтем данный совет с постепенным включением. :)

Да нее.. вы непоняли... про фазу фпрыска не спрашиваю. Вы мне лучше скажите когда их включать-то... ну или когда обычно люди включають... :)

В потоке. Смотрят даже на пару мм выше окна, чтобы на сдувало топливо на стенку.

Я думаю можно переделать

16кл, 1648 куб. см, 10,5/10,5 стольников, длина впуска 220мм от ГБЦ, выпуск паук 4-1, Январь 5.1-41. Достаточно?

Второй ряд недалеко присобачиваю... всего лишь 10см от ГБЦ, но это как вы понимаете делается для лучшей перемешки с воздухом. Вот на одном форуме мне посоветовали что включать второй ряд нужно когда достигатеся пик крутящего момента... Я думаю это правельная мысль.

Поррекомендуйте. После каких оборотов открывать (или обычно люди программируют) форсы работающие во втором ряду на четырех дросселях? Форсы 560е сименс желтые.

EA - это Engine Analyzer

Под ХП работает. Только вот мне кажется что и EA, и LES одинаково в подсчетах ошибаются. А EA гораздо удобней и проще. Единственным плюсом в LES являетя наглядно посмотреть температуру газоотвода в 2х мерности, профиль кулачка настоящий а не вытянутую эпюру подъема, механизм ГРМ хоть адекватный. Но в общем есть косяки с постройкой модели двигла это точно. Опять же наш ВАЗ там с точностью 100% не удастся построить