Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.08.2024 начато обновление ЛЕТО 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
mazdred
-
Постов
17 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные mazdred
-
-
поэтому и рекомендовал осциллографом посмотреть сигналы на ногах, чудес то не бывает. Обрати внимание на reset, txd
MotorCrack выдаёт reset=600ms, txd с компа идёт
а вот XPROG никаких сигналов с COM порта не даёт (win98)
-
тогда бери осциллограф и смотри сигналы на процессоре при "буте" согласно подсоединению, что то не приходит.
с MAX232 всё приходит на проц, а тот не реагирует
-
читай даташит и подключай правильно, MotorCrack читает без проблем, хотя сам отдаю предпочтение MTRK.
MotorCrack цеплял согласно даташиту, но мож ещё какие нюансы
-
зачем такие извращения? читай моторный и этого хватит для прописки ключа
имеешь читать ECM ??? там затереть и прописать ключи заново?
-
в программаторе выбирался именно 705B16 (0D28J)
собрал XProg, почему то сама программа не выдаёт ни каких сигналов на программатор
в чём дело??? программа???
-
кварц 4MHz
а если xprog, заработает
-
Приветствую народ. Подскажите как прочесть MC68HC705B16 mask D28J? Скачал MotorCrack подключил все как положено, на выпаяный проц конечно.
*****************************************************
* HC05 B4/B5/B6/B8/B16/B32 w PLCC52 *
*****************************************************
19 - IRQ=+10 Vcc
22 - TCAP1 = 1L (+5 V)
09 - PD4 = 0L (masa)
11 - PD3 = 1L
50 - RDI (RXD)
52 - TDO (TXD)
От авто потеряли ключи.
Mazda 626 2.0 TD 1999г
ECU - Denso RF2A 18 881D, EEPROM - 93C56
Immo - Lucas GE4T 67 5G2B, MC68HC705B16 mask D28J
Пытались прописать б/у ключ в старый Immo. Затем заказали новый ключ и пытались прописать его, ничего не вышло.
Заказали новый Immo пытались прописать в него тож безуспешно.
Проц со старого Immo выпаял собрал на RS232 адаптер, а MotorCrack не читает причем ни одна версия. Проц рабочий.
-
для кодировки новых ключей после стирания старых для запуска автомобиля необходимо два ключа минимум иначе процес обучения не закончится купи обычный ключ без радио брелка и закодируй у офицала ента стоит 1.2н\ч
-
если ещё актуально магу падробно описать что где к чему
-
сколько было , несколько раз пробывал сливать результат одинаковый,что делать?
-
vin авто напиши, у меня есть от мазды-3,папробую и от м-6 найти
-
не получается выложить дамп,пишет у вас нет прав для файлов с таким расширением,что делать?
не получается выложить дамп,пишет у вас нет прав для файлов с таким расширением,что делать?
mazda-3 блок "бош" 0 285 001 554 версия J48C/04 , г.в. 04-12-05
-
вот дамп из моего блока
-
прграматор сдох,как починю сразу выложу
-
Ну очен много дал инфо об етой мошыне!где номер блока ,прошывка?
И правила читать надо!
сори мазда-3 2005г. блок "бош" 0 285 001 554 версия J48C/04 , г.в. 04-12-05
нужен дамп с чистого блока я смогу его закодировать или область дампа где убрать краш
заранее благодарен
-
привет :D разыскиваю дамп без краша помогите плиз
Mazda 626 2.0 Td 1999г
в Иммобилайзеры
Опубликовано
додскажи где купить? за 45$