nemec1

А посмотреть не пробовал! Может чтото натолкнет на мысль!

Если б знал куда смотреть

сам чего проделал а? не более двух цифр подскажу честно сказать и это роскошь.

Работаю в связи немного разбираюсь в электронике( по ремонту) на работе есть программатор вот им и считал память, далее что делать не знаю.

Приобрел чейнджер Philips CDC3 а он оказывается кодирован. На работе считал 24с64 может кто поможет с кодом.Не силен я в раскодировке.моя_24c64_неизв.zip

Спасибо за схемку, про кнопку знаю - в порядке, завтра покопаюсь отпишу

Не было много времени. Выяснил что ЭБУ не подаёт "-" на 68 и 39 контакт поэтому не включается насос. А вообще, когда включаешь зажигание должна загораться лампочка ЭБУ или нет , у меня не загорается. Вобщем у меня подозрение на мозги, иммо или какой-то датчик. Не подскажешь что за выключатель S13 на схеме у меня на 85 контакте сидит "-".

Вчера наконец-то появилось время поковырятся. Выяснил что нет питания на насос. Может у кого есть

схема питания насоса на эту авто, а то у меня только с Autodata

снять разъём, в каком городе машина?

Брестская обл. г. Каменец

Как отключить? Снять блок АВS?

Спасибо. А чем этот двигатель можно диагностировать, у меня только Uniscan ?

После включения зажигания лампочка загорается на пару секунд и гаснет

Хорошо б для начала диагнозой глянуть чего она не заводится. Мож, вообще моторный не видится, коль его снимали...

Из диагнозы есть только Uniscan, но он двигатель не видит к ABS подключаюсь, к Air Bag - нет подушки стрельнутые

Народ помогите!!! Пригнали к другу на ремонт Renault Megane 2001г. 1.6 16V VIN VF1KA0B0525288840 блок SIEMENS SIRIUS32N 8200059086 приехал своим ходом, когда рихтовали снимали аккумулятор и блок управления. После сборки не отключается иммо. т.е. брелком открываю двери, а лампочка на панели продолжает моргать и не заводится. Два ключа в одном надписи на плате 01 186 S108627BN0 на корпусе брелка CR1620 PA 66 GF30 PA66-GF30 чип B-S4201 на другом ключе на плате 01190 S108627BN0 на корпусе тоже самое чип B-S4151. Помогите завести

насколько я знаю можно!

только надо всю систему промыть от масла предназначенного для R-12. затем заменить все уплотнительные резинки и прокладки. Заменить фильтр! залить масло для R-134a поставить адаптеры для новой системы и потом можно заправлять. но насколько я знаю кондёр работает уже не так хорошо как на R-12.

Стоить это будет немало

Народ подскажите можно-ли заменить фреон R-12 на R-134a . Фреон ушёл

на станциях не очень хотят работать с R-12 так как он запрещён а сделать хочется

AUDI 100C4 1993г. двигатель 2.0Е 16V ACE

Огромное сенкс

Народ помогите !!!

Собрал адаптер на МС33199 вроде проверил всё, но прога адаптер не

видит. При входе в меню моргает зеленый светодиод, меняю сом-порты

моргает желтый в меню войти не могу.

Кто собирал на МС33199 скажите правильная схема или есть ошибки?