vniir

Писать нужно активнее на форуме, а не 27 сообщений с 2006 года.

так в чем проблема? от меня никакого флуда

по поводу активности жуву наверное не на границе и авто топовые приезжают

ну и политика стала

если и посчитать активистов так человек 20 не наберется

только форум сотни посещали

и какого лешего все сводите к демпингу

регионы разные цены всегда отличались

всеже дают скидос постоянным клиентам, а это уже вилка своим и несвоим

в кризис предложения упали в разы, да колличество мотальшиков увеличилось

кто мотал так и мотают никто не уходит, цены медленно но верно идут вниз

программаторы доступнее стали, таже дига уже 12тр стоит

кальки на шару скачать труда не составит

Vasilich

при закрытых форумах сложной электроники OKTJa потеряет всякий интерес, или в этом цель?

так цены не две недели назад падать стали

да и закрыт доступ не только в спидометры

в сиги тоже не пущают

по какой причине закрыты форумы в сложной электронике?

Если немного подумать,то всё будет в порядке.Во первых,оранжево-белый надо отключить от концевика,концевик подключить к дверям или капоту.Запуск производить с доп канала открывашки багажника,при этом сига отключает на время багажник(подаем сигнал контроля заведённого двигателя-подумай откуда взять),после глушения багажник закрывается.Как-то так.

сига отключает не только концевик но и что приятно шокер

по поводу завелось авто или нет, как вариант канал индикации call

Тема не однократно обсуждалась конечно. Ну давайте апнем очередной раз....  Лично я, вот уже 8 лет использую обычную бытовую двенадцативольтовую кАнтрольку на светодиодах и батерейках. В 99.9% все поиски точек подключения для сигнализаций, а так же неисправности в электропроводке определяются за минуты. Если привыкнуть, то по свечению можно и точное напряжение назвать, ну либо точно сказать прямое это питание или идущее через какие либо цепи.

схему сид-батарейной прозвонки можете выложить

по точкам завалить панель опасаюсь

может фото есть?

Всем спасибо, разобрался сам. Делал ручками с выпаиванием 93с66.

На будущее. Как она делается внутрисхемно? Как подключить на столе?

 

ЗЫ Не могу прикрепить фотку и дамп.

для доступа к 93с66 стрелы дергать нужно?

на торенте регистрация закрыта

при смотке счетмаша 2 окна 2008 года умерла 24lc04

устроит любой дамп

на 555 ген рулит

пробовал аз1 стрелка лежит

если не единичный случай то программатор ******** дешев и сердит

где такой пирапатрон продаеться?

экспериментировал с пульками от осы но они или трвматичные или сигнальные в салоне както не установишь

небюджетные приборы это какие?

давай фотки

а то х з че ты там крутишь

а у тебя точно панель один кварц имеет?

на этом рисунке делаеться по 4.3 а память со стороны стрел

13.bmp

12.bmp

может новая разновидность

почему не задашь вопрос АПЕЛУ?

а с названием не напутал ? хуяп!! 2170-3801010-02

в описании такого щитка нет

я правильно понял

пульт управления дверей и зеркал в водительской двери, также задает одно или двух шаговое открытие центрозамка???

или апс6 за э то в ответе???

как на автора выйти

адресок подскажите

саморезы открутил, за ушки тяну, но сверху какбы приклеено

или надо сначала сверху отсоединить?

HIM_70

как победить центральную защёлку

не могу отстегнуть

Казимир подробное описание когда будет?

покупал *******, работать мог сразу, на все возникшие вопросы ответ по почте уже на следующий день

когда ждать новый хуяп!! кальк ?

кто имел дело с этим авто?

какие трудности стоит ждать?

снимаеш боковые панели ветрового стекла ,затем верхнюю панель, за бардачком будет блок , там есть управление ц.з. повороты, +,-,асс концевики (их можешь обьединить без диодов) в сопожке, пороге пассажира идет провод бензонасоса, геморой ожидается в прокладке провода под капот