arkashka123

1 регулеровка кшм, форсунки,подкинь подменный ЭБУ

С- 200 2000 Г.В кузов 203 .двигло-111.955( 4 цилиндра ,2 литра компресор) коробка автомат. полный фарш.

кажись так пишут в объявлениях biggrin.gif

Собственно в названии темы все сказано.Двигло перегривается.При включении кондея карлосон тож не включается. ПОделитесь плиз схемой подключения. hi.gif

Поиск - это сильная вещь !

 

 

 

http://www.oktja.ru/forum/index.php?act=Se...;highlite=geely

фото панели

нужна распиновка этой панели.а попоиску я искал нота не то .ты сам то эти посты читал

Коллеги кто в курсе про Микасы?На буханке крякнул Микас 7.2,в магазине есть только 7.1.Чем они отличаются и как по взаимозаменяемости?

да ничем только слоем лака на плате.смело меняй. но только прошивку залей от 7.2

может кто сталкивался? вобще никакой инфы по ней bu.gif поблема втом,что панель зависла вполу- живом состоянии.индикаторные лампы горят ,негорит подсветка проборов при включение габаритов.хотя контрольная лампа включения гобаритов горит.стрелки приборов зависли в пол- шкалы.одометр нечего неотображает. такое впечатление что нет каковото напряжения.да преды все целы bc.gif

А что у тебя на 2-й ноге стабилизатора после включения зажигания?

"1"- нога +12.5в

"2"- нога +10.45в

"3"-нога - 12.5в

на остальных 0в

Пляши от микросхемы питания.Если плату положить разъемом к себе она в левом верхнем углу.Скачай схему микаса 7.1.Есть где-то на форуме,кажеться в "библиотеке".Также схему от января 5.1.Она тебе тоже пригодится,т.к. схема микаса нечеткая,а с январем 5.1 они в основных моментах похожи.Если познания в электронике есть,то разберешься.Если нет - то лезть смысла также нет.

Всем большое спосиб. Разобрался . всетаки микросхема питания на "1"ноге +12в есть на"7"ноге+5в нет. заказал новую.впаяю отпишусь по результату. думаю все будет ОК.блок то новый! всего1.5 мес.

Но изачего всеаки вылетела микруха? .Статика?или заводской брак? Х ее знает

Если все проверил и действительно так, то подписывай ЭБУ на замену.

Но на буханках со стороны водителя напротив движки, есть предохранители, проверь на всякий если не смотрел.

А сгорает он часто к примеру от того, что провод на ДК уж больно близко к выхлопной идет.

 

Так, что положить его на глушак во время скачек за зайцами нет проблем.

Я ж уже говорил все входные напряжения наместе. пр.

первым делом проверил.

Подьехал только что клиент, привез новый ЭБУ. Поставил с полпинка заурчал. Старый ЭБУ оставил на память, охото реанемировать.или как доктор сказал-"в морг,значить в морг" :D

напряжение на стаб. есть? и какие?

а где он(стабилитрон) хоть на печатке ЭБУ росположен? Я такой слой цапона последний раз только в С.армии видел. нихрена прочитать на деталях немогу.

Микас 7.2 авто УАЗ буханка.приехал на тросу.на диагностику невыходит.БН молчит,искры нет.короче нечего нет.Все(+) входные есть,где положено.Все входные и общие минуса наместе.Выходных напряжений и сигналов НЕТ! Пробавал связаца лодырем тоже <болт> пишет нет связи.Клиент (охотники) говорит весь день ездили,гоняли зайца , вечером заглушили,а утром тишина стартер крутит и ВСЕ!! У кого какии идеи по этому поводу можэ у кого встречалось подобное?