Перейти к содержанию

adp186

Member
  • Постов

    83
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные adp186

  1. Читай мотороллу и все поймешь но лучше сначала клипом какой блок что говорит да и карточки просто там так не слитают.Если у тебя моторник не родной то найди дамп нулевого блока о по иммо они сами прописываются только потом незабуть форсы прописать и адаптацию сделать а то мотор полной грудью незадышит и постукивать может.

  2. Привет всем.Принесли панель в ремонт а там епромка вообще отсутствует.Ее номер 8L0 919 860 C VDO 110.008.778/006 Епромка как я понимаю 66 интересует ее содержание. Пробовал с другими буковками заливать некатит хочу родную попробовать может завалялась у кого .

  3. Привет всем.Кто знает где можно приобрести новые ключи карточки для столь чудного авто а то клиент последнюю карточку раздавил.У дилеров они недешовые и ждать два месяца.

  4. Раз завелась, значит связь иммо и моторного есть... А вот после выключения зажигания синхронизация в одном из блоков, я думаю, не изменилась... Обрати внимание на главнное реле, питающее моторный. Оно, при выключении зажигания, должно еще несколько секунд находиться включеным и только потом выключаться.

     

    Продолжаю мучать террано.Реле отключается сразу после выключения зажигания .Для меня это пока ничего неговорит.И вот прикол какой на этой машине.Ее можно из синхронизации вывести двумя способами.1:После согласования блоков завести дать немного поработать на холостом ходу,заглушить,включаем зажигание и вот чек моргает.Способ 2 -заводим даем газу и при збросе газа начинает моргать чек и ошибка и в первом и во втором случае ошибка в блоке управления по иммо.Может было у кого подобный случай.

  5. Сбита синхра в иммо...

    Залей прилагаемый дамп в иммо, должно все встать на место.

    Спасибо за помощь.Машина завелоась.Но после того как заглушил а потом включил зажигания и чек заморгал поновой.Надо машину нормальным сканером глянуть что то тут с проводами походу.Может былы у кого такие случаи.

  6. Привет всем.Есть авто Ниссан Террано 1999г.При прохождении адаптации виснит .Иммо однопроводное 5WK4593 блок управления двс MECM-T936.Ключ на месте а вот синхра и где она при таком комплекте ,мне непоподалось.Может кто мордой ткнет или для сравнения дампы кинет.

    terrano.rar

  7. Была куча данных авто но неразу в стандарте с родным DVD невидел.Переделывал на простой монитор а мафон родной выкидывал и ставлю сенсерный дисплей и один придомбас нашего российского производства-там тебе и видео и навигация и интернет.Ведь на этой машине на дисплее мафона никакую инфу кроме часов в выключенном состоянии непоказывает.Если интересно пиши в личку а то реклама здесь запрещена девайсов.А так буду иметь ввиду что уже с телевизором есть такие авто.

    Указать место жительства!

  8. adp186 вот твой дамп ключа

    post-38195-1252923077,0584_thumb.jpg

    это что серийник транспондера или что ? Напиши что в каждом пейдже читалка читает... Думаю 4 пейдж ты врятли видишь при чтении :tatice_03: ,попробую тебе помочь! Даже убью для этого один транспондер! :wacko:

    Вообще эти моти славны, тем что у них eeprom сыпится... Может и повезёт, что-то и накумекаем ! :sm183:

    А Вы уважаемый Sebbat, прежде чем иммошники "мочить", научитесь их сначала восстанавливать!

    Вот манера пошла,уже пофигу всё... Лишбы сколько то бабла урвать! Сделать не могу, так хоть что то срублю с клиента :death: Это весьма не профессионально! :rauch:

     

    это не твои проблемы,а клиента...

     

    9E3E9C02-вот серийник .Меня с толку сбила строка 90 .Я на соседнем форуме два дампа нарыл-и в обоих она на месте.А в моем пустота .А так вроде разобрался.Завтра все соберу и отпишу.

×
×
  • Создать...