I-GO-GO

....авто появляется периодически у меня(т.к работает каждый день чел. на ней),вобщем история такая,он поменял преобразователь давления,что на фото 1, я так понял на не оригинал и приехал ко мне первый раз,после диагностики была та ошибка , что в первом посте на фото,теперь,когда я поставил старый преобразователь давления,ошибка другая фото 2 и она стала удаляться и авто на месте с выжатой педалью тормоза стало набирать обороты больше 3000 об. в мин. а когда выезжаешь на трассу и едешь под нагрузкой,опять все тоже самое....чек мигает и обороты до 3000 и таже ошибка ,что на фото2.... ... ps на первом фото преобразователь давления оригинал,который я поставил,вместо нового....

это все лирика....на что похоже ? ))))) ладно буду сам разбираться!.... разберусь отпишу!

стар-диаг" для одного - двух мерседесов покупать не совсем удобно...тем более все китай продают,но не в этом дело...ошибки удалял,ошибка не удаляется,которая на первом фото(низкое давление турбины) она постоянно присутствует,система в аварии,вакум - шланг проверю,но я думаю не в нем дело...

без разницы! ошибка висит,чек моргает,на ходу тоже не едет...

сцепление тоже нажимали... без изменений...тормоз не причем....

Всем привет! подскажите плиз куда обратить внимание? приехал SPRINTER 313 2009г 129л.с 651мотор 906кузов (с одной турбиной) ВИН wdb9066351s426378 из диагностики имею только BARS 4 PRO ошибка - низкое давление надува,т.е тапка в пол, а оборотов на тахометре только 3000об.в минуту посмотрел шток,который идет с маленького вакума на турбину(при нажатии на газ и при заводке) он не ходит,в ручную после WD40-ки он начал двигаться,но тока в ручную,т.е от вакума не работает!(шток, который верхний от большого вакума при нажатии на газ - работает). клиент оч. долго ездил с такой проблемой.Еще как доп.инфо ,мозги прошиты без сажегово фильтра,сам сажевый фильтр удален.

Ford Mondeo 2.0 бензин акпп...2000г выпуска,съехал в кувет и упал на правый бок,..... после чего 100 км ехал своим ходом до дома.затем долил хозяин масло в коробку, литр (уже дома), через некоторое время коробка встала в аварийный режим и также перестал показывать спидометр(скорость авто).я делал диагностику Барсом 4...ошибка-неисправен датчик числа оборотов двигателя,подскажите ... есть у кого-нить схема косы проводки до коробки? и кто-то сталкивался с таким случаем?я думаю проблема в проводке, а не в датчике....и не в самой коробке?

Тему можно закрывать Уазик заработал про дроссель и адаптацию.... вся полезная инфа есть на сайте по ссылке http://www.2a2.ru/files/help_e.pdf включил зажигание на 5сек(не заводя двигателя),затем нажал на педаль газа до упора снова на 5сек,отпустил педаль ))) ,выкл. зжигание затем включил зажигание и завел мотор,мотор завелся,дроссель заработал)) и ошибки удалились... :hak:

сегодня поставил на УАЗ новый ЭБУ Bosch(старый умер) и прописал к нему 3 ключа,авто завелся,но не реагирует на педаль газа,посмотрел СканМатиком,две одинаковые ошибки по дросселю... р1579(аварийное прекращение адаптации дросселя в связи с внешними условиями.вопрос как адаптировать дроссель? :choooo:

мне для диагностики и ремонта,пытаюсь разобраться! ) пользуюсь БАРСом 4 с возможностями Скан-Матика(DiagMaster)

Транспондеры нужно новые покупать.. 3 штуки ? я так понял.... мануал по прописке их я почитал )))) думаете новым блоком ЭБУ все обойдется ?

нет не смотрел дорожки ((( я думаю,может новый ЭБУ поставить,но там геморой с ключами будет...с их пропиской

Всем привет! имеем УАЗ 409 2008г, объем двигателя 2.7 бензин блок ЭБУ МЕ 17.9.7 проблема в следующем не набирает обороты(плохо заводится),ошибки по дросселю и педали ускорения следующие: Р2123 выокий уровень сигнала в цепи датчика №1 положения педали ускорения Р0123выокий уровень сигнала в цепи датчика №1 положения дроссельной заслонки Р0223выокий уровень сигнала в цепи датчика №2 положения дроссельной заслонки на данном авто замкнула проводка и вся выгорела(под капотом),мозги остались старые установили новую проводку и дроссель(БОШ) помогите советом

Всем привет! Сегодня приезжала ГАЗель 2011г выпуска,двигатель 4216, ЭБУ микас 10.3 на панели горит Чек, и при долговременных прогазовках,хлопки из глушителя... хотел посмотреть ошибки...нет соединения ...не видит блок управления двигателем???? смотрел Барсом 4 (загрузка PC Scaner,оболочка DiagMaster)