Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
10 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные vjudin
-
-
Складчина состоится при условии 20 записавшихся !
На сегодняшний день "Оплачено" стоит уже у 22 участников...
А оставшиеся пятеро, если бы были заинтересованы в получении прошивок, давно бы как то дали о себе знать. А так сложилась ситуация, что 22 человека заплатили деньги и сидят "в подвешенном состоянии".
Нужно и в самом деле что то решать...
Лично у меня через неделю начинается отпуск и целый месяц не будет возможности опробовать прошивки "на железе".
-
Когда, хотя бы ориентировочно, ожидать начала рассылки?
-
-
Почему же уже сейчас можно по запросу брать прошивку
Наверно я что то пропустил, или просто не прочитал правила складчины...
А что значит "по запросу"?
Я думал, что после оплаты я получаю или на почту весь архив, или ссылку для скачивания...
Объясните пожалуйста подробнее правила получения прошивок, для новичка.
-
По опыту прошлых складчин, какой обычно срок между переводом денег и получением ссылки для скачивания?
-
Отключено DPF SCR OFF Разъемы снять обязательно !
Чем обосновано такое требование? Все исправленные калибровки, которыми я пользовался, отлично работали и с установленными на место штекерами системы нейтрализации. Дело в том, что с недавнего времени, при прохождении тех. осмотров, у грузовиков стандарта ЕВРО 4 стали проверят и наличие элементов DPF SCR. В частности задают лишние вопросы к тем, кто снял бак для мочевины... Так скоро и на штекера будут смотреть... :)
-
Отключено DPF SCR OFF Разъемы снять обязательно !
Чем обосновано такое требование? Все исправленные калибровки, которыми я пользовался, отлично работали и с установленными на место штекерами системы нейтрализации. Дело в том, что с недавнего времени, при прохождении тех. осмотров, у грузовиков стандарта ЕВРО 4 стали проверят и наличие элементов DPF SCR. В частности задают лишние вопросы к тем, кто снял бак для мочевины... Так скоро и на штекера будут смотреть... :)
-
Например ? каких проблем ?
Например после перепрошивки Вашей калибровкой, всё же выскочила одна из ошибок по системе нейтрализации, или вырос расход топлива, или уменьшилась мощность двигателя...
-
Всем доброго времени суток.
Кто то может подсказать редактор прошивок камазовского блока MS6.1?
Хотелось бы что то простенькое на подобии того, что есть например для ВАЗов.
Совсем не обязательно что бы была возможность коррекции цикловой подачи на всех режимах, а хотелось бы иметь возможность регулировки оборотов ХХ, регулировку максимальных оборотов, регулировку оборотов при прогреве, отвязку и привязку к шине САN и т.п.
Обсуждение Cummins CM2150 - С2220 КАМАЗ Паз Маз Автобусы
в СКЛАДЧИНА
Опубликовано
Спасибо организаторам!!! Всё получил, правда проверить в работе смогу теперь уже после отпуска.