UDODEZ

metronom датчик колена стоит в блоке ,выкручивал- чистый и опрятный

rusik48 компрессия одинаковая по 14 ,раньше на третьем было больше из-за масла после разкоксовки опустилось

metronom да и кстати, совсем сомневаюсь насчет повреждения зубов- машины две и вели себя одинаково!

RaYBeK подсосов нет (на 99%) да и на холодную их проявление менее заметно т.к. дроссель приоткрывается больше чем на горячую.

metronom именно хаотический. сигналы привожу с первой форсуны (на других тоже самое)

до через указанные выше (на постоянку не обращайте внимание- рядом китайская переноска фонит)))

кайф, братуха, а ты сам как думаешь сколько раз измерялись наипервейшие параметры- давление топлива (например) прежде чем я позволил себе побеспокоить октянских спецов ?

...даю подсказку: от 5ти до 10ти раз...

зафир было очень много, такая ситуёвина впервые за эти годы, подкинуто было все кроме проводки. склоняюсь к неисправности блока.

... давай ,если знаешь, расскажи в чем здесь проблемма...)

sab/ конечно начальник! )

kaif/ вот такая лучше?

сделано: промывка, чистка дроссельной заслоны, раскоксовка,

первая троит и глохнет до прогрева, потом только остается только ошибка по бедной смеси (давление, форсуны и лямда зонд- ок)

вторая хуже в три раза - симптомы остаються и на горячую

подозрение но блок? на управлении форсунками появляется короткий- хаотический второй импульс.

 

очень буду рад любому совету куда воткнуть иглу осцила или манометр

осциллограма работы форсунок ...откуда хаотический второй импульс?!

 

Для начало думаю нужно убедиться что твой осцил хорошо замассирован с кузовом авто!!! постояная составляющая 14 вольт должна быть виде прямой линии,а не как у тебя иметь вид синуса! Думаю тут и проблема с непонятным импульсом,например от системы зажигания!!!

 

отчасти согласен. в субботу подкину исправный модуль зажигания (жаль что приедет не z а x18xe зафира)

кстати как Вам такая?

сделано: промывка, чистка дроссельной заслоны, раскоксовка,

первая троит и глохнет до прогрева, потом только остается только ошибка по бедной смеси (давление, форсуны и лямда зонд- ок)

вторая хуже в три раза - симптомы остаються и на горячую

подозрение но блок? на управлении форсунками появляется короткий- хаотический второй импульс.

 

очень буду рад любому совету куда воткнуть иглу осцила или манометр

осциллограма работы форсунок ...откуда хаотический второй импульс?!

 

Для начало думаю нужно убедиться что твой осцил хорошо замассирован с кузовом авто!!! постояная составляющая 14 вольт должна быть виде прямой линии,а не как у тебя иметь вид синуса! Думаю тут и проблема с непонятным импульсом,например от системы зажигания!!!

отчасти согласен. в субботу подкину исправный модуль зажигания (жаль что приедет не z а x18xe зафира)

сделано: промывка, чистка дроссельной заслоны, раскоксовка,

первая троит и глохнет до прогрева, потом ровно работает слегка притупливает и только остается только ошибка по бедной смеси (давление, форсуны и лямда зонд- ок)

вторая хуже в три раза - симптомы остаються и на горячую

подозрение но блок? на управлении форсунками появляется короткий- хаотический второй импульс.

очень буду рад любому совету куда воткнуть иглу осцила или манометр

осциллограма работы форсунок ...откуда хаотический второй импульс?!

такое ощушение, что хату вынесли(частично) ...было у меня такое- воровайкам что то помешало.

...очень жаль потеряную информацию, думаю переживем.

п.с. может наши доблесные админы чтойта вырвут из мервых винтов

Огромное спасибо.... завтра буду проверять )

....и вообше что за фигня такая ?- надо найти обидишную ошибку...не находит..где я не прав?)

ееехххх *смахнув слезу* был такой журнал РАДИО назывался, а ещё РАДИОЛЮБИТЕЛЬ....там столько актуального до сих пор черпать и воплотять можно!

...поискай полуживые производственные мощности в сваей округе (где есть отдел- линия по ремонту- перемотке трансов и трёхфазным моторчиков) ....и за бутылку местные работнички тебе такой к празднику подарок и притарабанят..)

зы: естли генератор явно давит двигло и греется не давая зарядки (тупо ослабляем ремень) - замена обмотки

.....нет фигня какая то. если форсуны поливают но нет искры при стартерном запуске НО есть при с толкача: разница только в напруге на управление (или наводки от стартера)

походу машинка тебе дасталась засадная....

блок управления на двигателе прикручен?

сразу прошу извениния....малость не прям....точнее кривой)))

винсу, и теперь лавру нада памятник ставить!

мою уже лет дцать - клиенты руку потом тресут, что голова чуть не отваливаеться)))

....терь о патриотизме....лавр ещё круче винса: на прошлой неделе у фолькса с 8 до 12ти компресию поднял, а на таз2110 с 6 до 12.5 (по остальным 13) !! ЭТО ПОКАЗАТЕЛЬ! человеков к вскрытию приговорили......

о ультразвук- моё мнение вешь опасная....если только некуда деваться- форсуна дохлая.

да и случаев таких почти нет чтоб в умелых руках .... после грубых действий с переди и с зади форсунка не задышила как надо)

зы: склонен сильно к тому чтоб не брать на даигнозу двигла не промытую, или с отсутствием инфы по этому вапросику....мылся или как?)

Чем лучше залить крышку блока, чтобы надежно и доступно?

я проливал дорогим моторным герметиком (у слесарей брал...не знаю), хотел сначала стекольным- передумал- вдруг опять эту тропинку топтать придёца???!!))) - блоки эти частенько отказывают, то там, то тут)

зы: кстати, естли не секрет, )) опять место контакной микросварочьки к керамической плате?

Не знаю, у нас в продаже только 2 варианта вазовских ДМРВ, не помню по номерам, отличеие только в конце датчика, там где находится измерительный элемент, у одного закругленный, у другого тупой конец. Главное не перевернуть штекер. Лямбда кстати тоже вазовский регулировочный пойдет.

...очень потдерживаю Василия! лепи наш, главное "старого образца" тобишь 037 (и штекер по запаре переворачивал...живучь гад))) стадо мерсов-опелей-вагов носятся счатливые...и что интерестно с такими переделами и с "континента" иногда приезжают!)

здесь нам опель сделал афигительный подарок! )))

на педали газа датчик двойной: прямой и обратный....НО и запиток тоже две! прямо у разьёма соедини два +5в и всё!!! две такие уже больше колесят без проблем!

зы: не забудь в ценник вбить стоимость ремонта контролера! ))))

на двигателях C16NZ такое было неоднократно- "многоискровуха" и тоже с форсуной- заливала насмерть.

так же как и у msa замена стартера решило проблемму.

естли зажикание в норме по стробоскопу....поиграй пальчиком с ползуном воздухомера- типа чего он хочет? пожелает наверняка более богатой смеси.

...далее: промывка форсун по взрослому: и в передницу и в задницу ))) ну очень помогает на этих моторах)

брат, точна датчик не тот! не парьтесь, закажите именно под этот мотор...

ВО-ВО СХЕМКУ ПЕРЕПОДКЛЮЧЕНИЯ В СТУДИЮ

сегодня звонил ему ... "-открываем АВТОДАТУ и находим +12, +5, землю, выход и если надо выход температурника воздуха. делаем качественные сопли и лепим...последний "слепил" в августе на митцу какуюто 95 года.." я помню эту машинку- там газом вырвало усё в дмрв, он сначала поставил мой (в углу завалявшийся бу и соотв. абсалютно тупой) машина заработала, но ехать весело не стала, купили новый- хозяин при счастье))

ну а на плёночных переделок совсем никаких....ломаем (грамотно!!!))) вставыши- ключи пластиковые и всё... цена мериновского 350-550уе нашего 2000ре. прим 20 меринов, 10 опельков, 20 вагов стали счастливы на 50-70тыщ км))

зы: сам я не стороник серьёзных переделок, времени жаль.

но про твой случай мой корешок сказал:- легко воткнётся

Ну вопервых датчик не плёночный а нитьевой, а по поводу десяточного- можно поподробней???

точно не плёночный? (на свежих опелях моложе 2000года чаще они)

....хотя мой знакомый "лепит" десяточные везде где выходной сигнал аналоговый (не частотный), даже на японцев умудрялся...и работают!!!

я сам сейчас ставлю десяточные "старого образца" во все где плёночные (вчера на хундая сантафе воткнул хозяин афигел от динамики) : мерсы, фольсвагены, опеля......постоянно держу под рукой новый "на реализации"- помогает быстро методом перетыка отсечь "тупой" ДМРВ )

стараюсь протыкать как можно реже (неоднократно чинил проводку после протыкальщиков)

...исли только разьем залит компаундом или труднодоступен

...тупая игла прекрастно входит между проводим и уплотнительной резинкой)

согласен с вышесказанным- датчики разные...

....как достали эти поставщики!!! первый раз день потерял!