Перейти к содержанию

Володя56

Посетитель
  • Постов

    87
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Володя56

  1. Добрый день. Подскажите как можно тормознуть спидометр на камри 40 2011г. Каждый день на машине перепробег. Необходимо периодически тормозить пробег.

    Спидометр идет по кану с абс. Если отключать абс - пробег стоит , но загорается чек и коробка ведет себя не адекватно.

    Есть идеи? Может кан фильтр какой?

    Заранее спасибо

     

  2. Всем привет. Парни подскажите , кто знает.

    Есть Cadillac SRX 2 2010г. периодически не заводится - просто включает зажигание и ничего не происходит - стартер не крутит.

    В этот момент в бодике появляются ошибки

    B2910 sterring column lock password incorrect

    U0236 lost communication with Sterring column lock module

    А в самой защелке появляется

    B144C Inverted run\crank power relay circuit \ low voltage \ open

    На экране никаких сообщений не пишет (в моторном ошибок нет) , просто включает зажигание и все. Если напрямую включить стартер не заводится все равно. Помогает только на несколько минут отключение BCM ( выдергиваешь все разъёмы) и его обратное подключение - отрабатывает защелка (слышно как она делает вжи-и-и-к) - машина заводится - ошибок нет. Может проездить 2-3 дня , а может дать завести пару раз и все поновой.

    В момент когда не заводится проверял все питания на защелке есть.

    Клиент обращался к дилерам - приговорили защелку, защелки в наличии не было - предложили заказать самому и у них заменить .

    Так вот вопрос возможно ли самому привязать новую защелку,

    Может кто подскажет процедуру замены.

    Спасибо

  3. Всем привет. Приехал Honda Legend 2001г с горящей лампой VSA ошибка низкий уровень тормозной жидкости и датчик положения руля. Сделал сброс ошибок Launch GDS и адаптацию датчика положения руля. После сброса еще загорелся ABS.

    В памяти не стираемая ошибка 98-01 ECU UNMATCH FAILURE.

    Может кто подскажет что с ней делать.

  4. Viktor правильно написал - нажми кнопку i на руле и компьютер начнет показывать не только суточный пробег, но и все остальное (сам недавно с этим столкнулся , правда на x trail , но панели у них похожи)

  5. надо читать инструкцию, например на додже караван, рядом с ручкой включения света есть ползунок.

    Так вот у него 4 или 5 положений. 1 - свет не горит вообще , 2 - моментально тухнет при закрытии дверей 3 - малая задержка

    Последний не тухнет ни когда ! Даже когда включаешь зажигание , закрываешь , уходишь =)))

    После мойки салона часто приезжают =)

    не с крутилкой все нормально ее проверяли

  6. Всем привет . Может кто пнет в нужном направлении.

    Проблема в следующем-

    Приехал Dodge Durango 2004 года на нем после сильной грозы включилась подсветка салона и багажника (концевики целы т.к. лампа на щитке призакрытии дверей гаснет) и еще загорелась индикация включенного обогрева сидений. По схеме обогрев сидений и свет в салоне идут через щиток приборов, при отключении щитка все гаснет (т.е. косяк где то в щитке).Может кто сталкивался сподомным - где копать - дамп или железо

  7. по мне проще взять в аренду пустое промышленное помещение примерно 200 кв.м (в вашем регионе это примерно 20тыр.)

    и ввалить в него тыщ 300 - 2 подъемника,компрессор , launch, scanmatic, промывка инжектора и инструмент(кстати не обязательно сразу покупать king tony или sata вполне подойдет и apelas с matrix) ну тыщ 50 на ремонт - обшить все вагонкой(кстати ремонт помещения часто делают в счет аренды).

    Да так придется ввалить свои бабки(продать машину и походить чуть чуть пешком), но аренда х--ня(за ее отбивание ты не переживаешь, а думаешь о своей прибыли)

    Если все таки не покатило ты можешь продать оборудование пускай даже за 50 процентов (оно твое)

    В итоге при таком раскладе затраты за первый год работы 240+300+50=590 тыр.(и у тебя свое оборудование)

    притом раскладе что ты написал 1200 тыр.(и у тебя них-я нет кроме обязанностей по аренде)

    я как-то так думаю

×
×
  • Создать...