Klapan

vvdi  кто пробовал ? там тоже заявлен

пишусь, все пакеты

161-4000+2000+2000 оплатил

Пишусь,

31-5000 оплатил

Пишусь

55-500 оплатил

Пишусь

32-6000 оплатил

Пишусь

58-500 оплатил

Пишусь

101-3000 оплатил

пишусь, участвовал, покупал у Павла

7 3000 оплатил

пишусь,

22-3000 оплатил

пишусь! С Днем Победы!!!

106-5000 оплатил

Пишусь. УАЗ есть но не брал...

качнул с инета что ли )))

22-6000 оплатил

пишусь, участвовал

38-5000 оплатил

пишусь

53

Уже можно писаться на MR140? блоки лежат такси не работают.

Алексей, до конца месяца есть надежда?

Так ответ уже прозвучал. Сложно найти советчика с более весомым опытом

попробую... спасибо

Прошивка одинаковая... Меняешь значение параметра FL_UND_NSW_NICHT_GLEICHZ и все работает как тебе надо

bmw scan 1.4.0 справиться?

Доброго времени суток! может не тут написал, если что модераторы переместите куда надо.

вопрос такаго плана : необходимо перепрограммировать модуль света чтобы при включении дальнего противотуманки не гасли и фары переключались на дальний (фары биксенон) ксенон на дальний и включались дальние. сканер бобр скан 1.4.0 есть.

Кому интересно, промблемка была в подогреве датчика кислорода, ошибок не было, но так сказать почистил контакты в разъёме (были окислены) и фсё заработало....

всем ответившим спасиб,сегодня возьму тазик на опыты. отпишусь, надо вылечить этого малыша

Эта ошибка появляется,если двигатель долго не может достичь рабочей температуры.Или короткие поездки,или термостат слегка пропускает.Вполне возможно ЭБУ ориентируется по времени,например положено за 20мин. достичь 90С,а там всего 79С.

 

/quote]

 

Олег иваныч с тобой согласен более, так и происходит .если движение со скоростью менее 50 или машинка стоит ошибки нет, а возникает при движении накатом или при очень спокойной езде со скоростью более 60

Ярик с объёмом 1.0 может кто сталкивался и реально вылечил машинку может у кого наработки есть по ошибке P0125

Температура охлаждающей жидкости недостаточна для функционирования системы впрыска в режиме обратной связи

пишите любые мысли может что и натолкнёт на правильное действие

Лямбда оригинал

датчик температуры заменён

форсунки чистые (мыли)

термостат заменён (по словам клиента)

При обьеме 3 литра меньше 15-16 по моему нереально. да если еще фургон.

плюс ко всему человек 10 сидит, а это уже около тонны крыша высокая!!!

Чтойто многовато будет.12-13 ,ну 15.У меня тут знакомец гоняет все время под 120,так в пятнашку укладывается.Кстати,надо прошиву у него слить,в Белгороде ему шили без ДК.Бешеные деньги дядька отдал 4 килорубля.

раз без дк значит r-83!!!!! прошивочку бы заполучить!!!!

А как расход определяется у них?Типа походу больше и толпа таксеров и слесарей глаголит поехай к этому который "делал" пусть бабло отрабатывает ASSациация телепатов и практологов блин всякая))))

17 груженная норма,пустая ну 14-ништяк че хотите 2,89 и почти 3 тонны брутто.

Тем более "лучше, динамичнее но расходддд////////......."Ну зашей обратно из за литра та

noMisfire наверное без пропусков ))))))и вообще чье произведение искуства?

http://www.oktja.ru/forum/topic/15592/

1.pdf

спасибо будем разбираться

А родная какая была, у нас на конторской машине фермер удлиненный пустая ест 13-14 литров, груженая 2т 15-16 литров, прошивка M114151VN293064

родная м114151vn293k65 кушала 17.8 она работает маршруткой, местность пересечённая подъёмы (тягунчики) спуски, воздух разряжённый тк север! у нас кислороду мало

Если попробовать r-83? какая тенденция у прошивок россия -83?