мария

bmw-e39@mail.ru

прилагаю свой дамп,может кто чтонить и увидит

вот нашел похожую темку:

http://monitor.net.ru/forum/bmw-businessrd...nfo-111662.html

но нужен дамп.токо где его взять

Меняйте еепром,некоторые ячейки будут битые, если моно так сказать. :)

полностью или попробовать перезалить?если есть дамп у кого ,может скинете.24с16

добрый день.может кто сталкивался с таким ,каждый раз после вык.зажигания звуковые настройки все сбиваются,но только по фадеру и балансу,весь звук перемещается на перед.лев. динамик.магнитола ФИЛИПС 22 dc 986/23.выставляешь все ок,ездишь но стоит опять вык. и опять тоже самое да и громкость сразу макс.на всякий случай сделал фотки

всем спос за помощь.в итоге поборол сам.смысл заключался в том что видимо при проверке разных дампов,слетел вин в блоке LEV (отвечающий за угол поворота руля) .короче залил 2_906_999.zip

,поменял вин в ЛЕВ ,на всякий случай сделал адаптацию,сбросил все ошибки и о чудо все заработало.

спасиб, завтра будем пробывать

может кто знает как запрограммировать брелок в ключе на эту машину.у человека села в ключе батарейка,он ее поменял ,а брелок все равно не заработал.может его программировать както надо или сдох сам передатчик.опель 2001 года.

читаю и пишу автопрогом,а стираю бобровской.

Вопрос !!! А ISN который вырабатывает EWS2 от каких ечеек "моти" зависит или он от серийного

номера или от вина ???

я думаю что врятли ктото так просто опишет процесс привязки.проще тебе слить с моторного и евс прошивку и попросить когонить тебе их подружить.например Vitamina или Gomel-я.

Там в щитке есть кодировки. Попробуй понель перекодировать либо GT или BMW Scan перенеси кодировки из EWS в щиток

попробывал.не помогает.менял приборки ставил другие ,таже хрень.главное не понятно,почемуто до 30 км.ч DSC работает ,но стоит перевалить 30

сразу загорается и гаснет каждый раз после выкл. зажигания,потом опять 30 опять загорается.народ

выкладываю прошивку 35080nick которая была изночально на этом щитке и где глючит стрелку температуты (она на холодную сразу показывает середину шкалы и по мере нагрева начинает шкалить на красную) но DSC и все остальное на ней работает,и прошивку 2_906_999 котор.на мой взгляд наиболее подходящая и соответственно на ней загорается DSC.может кто что увидит там.да приборка VDO 110.008.784/256 BMW 62.11-6.906.999 h16 s14. BMW E39 2001 525 м54 АКПП,борт. комп.DSC.

зарание ВСЕМ спасиб.

не одна нормально не заработала.буду ждать вроде обещали.по результату сообщу.

мля меня эта панель уже довела.залил вторую прошиву все заработало.разгоняюсь до 30 загорается DSC.карсофт пишит концевой выкл.педали тормоза,есесино ставлю другой,все стираю,разгоняюсь до 30 км опять загорается.по панеле пишит внутр. ошибка панели.может кто сталкивался если есть идеи поделитесь пож.на всякий случай VDO 110.008.784/256 BMW 62.11-6.906.999

огромный спос LANCC сейчас попробую.

прошивка 100 % рабочая но не работает борт комп. видимо она от авто без оного.

если есть у кого еще скиньте пож.

Вот

огромный спос LANCC сейчас попробую.

всем привет может у кого есть дамп на 35080 6.906.999 h16 s14.чтото глючит стрелку температуры двигателя.зарание благодарен.

народ у когонить есть дамп на этот щиток приборов.hw1.1 sw7.0 eeprom 93c46en

в принципе по божески,согласен.а сколько стоит секрет, что в дампах менять,интерестно какбы все самому сделать.

а что от меня требуеться. и сколько мне это обойдеться

спасибо, а в дме что править,просто я слышал что можно евс сделать таким что GT его привяжет как будто он новый и все,а с ключами то все понятно.

добрый день.никто не знает как согласовать эти вещи.

есть ДМЕ от машины нет ЕВС ,если взять ЕВС от другой машины соответст. тоже ЕВС3 то возможно

какнибудь его сделать новым ,а потом через GT или карсофт его согласовать.