Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
Rytis
-
Постов
49 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Rytis
-
-
Ничего там задирать не надо.Может не на ногу промахнулся.
и по контролькам DIGI тишина....
-
Должна читать.Чё вольтметр кажет?Не ругается,кварц выставил или автоматом?
кварц выставил и автоматом пробовал, и обе ноги поднимал
вольтметр не ругаеться а тотчно посмотрю только завтра.
хотел уже выпаивать, но както.....
-
Маску укажи.
3K91D
912DG128A
-
Открыт.
Такую маску в volvo UPA берет на ура, так что с MINI если BDM открыт?
-
Немогу считать c UPA 912 в щитке 2003 MINI.
Там BDM закрыт или ...?
Активный ли дубль в BCU?
BCU считал.
спасибо
-
а кряша оказываеться тут нет.....
извините за беспокоиства
-
Спасибо! вот так кажется перспективно. Хотя может лишнего хватил.
но лампа гаснет.
фаил не можно скачать, можеть подскжете где краш?
-
спасибо ГОГА, rinat :PIVO :PIVO :PIVO :PIVO
поправил с вашей помощю.
...и сколько раз себе говорил что не надо спешить ....
-
Привет всем
2001 г DiD ручная коробка
Если можно накидаите думпов(93c56), оригинал по спешке криво считался.
Старые вложения не открываеться.
Спасибо
-
Привет Всем
если ты прочитал 6805 то ключик
туда можно ручками прописать
только прочитать его надо
реадером или по дампу прописать чип Т5
и все будет работать если синхра не нарушена
С Уважением
Виктор
вписать в думп то я могу, надо 00 00 00 00 00, а перевести ключ.....
0CE3F00003FE07E00000E0F8FFF038
-
а с лаунчем кому нибудь удалось это сделать?
-
пробовал. не прописался. попробовал стереть старые ключи тоже не трёт. таки не понятно логин не подходит или чип не тот...или лаунч глючит....
-
это перый opel потому и вопросов много.
притащили без чипа (96 г). есть чип от другова опеля.
прочитал HC05B6. Login 1662 или 3136 ?
C launch programed failed с обоими логинами.
Как определить какои должен быть чип, и можно ли его скопировать с другово авто?
Или есть спец прошивки для пустого чипа?
упс забыл вложить
-
Вот такой вид должен быть у дампа :
00000000 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF ________________
00000010 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF ________________
00000020 4C 47 20 39 30 35 30 36 31 36 37 20 34 33 39 34 LG 90506167 4394
00000030 20 31 31 39 34 20 34 35 39 34 20 48 32 35 35 37 1194 4594 H2557
00000040 20 57 30 4C 30 30 30 30 32 36 53 31 30 37 37 32 W0L000026S10772
00000050 30 34 05 0A 00 2F 41 31 36 37 31 31 36 37 31 36 04 ./A167116716
00000060 96 0F 5E 4F 36 96 0F 5E 4F FF FF FF FF FF FF FF Ц¤^O6Ц¤^O_______
00000070 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF ________________
00000080 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF ________________
00000090 FF E9 E9 E9 02 02 B6 03 FF 01 00 FF FF FF FF FF _щщщ ¦ _ ._____
000000A0 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF ________________
000000B0 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF ________________
000000C0 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF ________________
000000D0 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF ________________
000000E0 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF ________________
000000F0 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF ________________
(здесь один ключ) 36 96 0F 5E ______Philips 7931(тип33)
а не подскажете где есть логин для привязки ключей? случаино не 1671?
-
очень часто попадаются машины у которых при чтении бобром в EWS 999900. Боброскан мог некоторые ews в такой пробег загонять. Но через круг ноль точно уж не получится, можно и не пробовать.
хотел уточьнить если в EWS 9***** км значит:
или это Боброскан не коректно читает EWS?
или km уже отмотаны ?
-
точно так!!!
UPA сделала!
спасибо
-
Читается AD AD AD AD ......
Пробовал и как 908AZ60A
проблема та же- одни AD AD AD AD . читал с UPA.
решение есть?
-
залил вот такой. но лампа горит.
B1209 Frontal collision detection [open]
B1210 side collision detection
??
-
залил старый обратно, конект есть , но с 2 ошибками
-
где crash? были 12 ошибок стрельнули все подушки.
считал думп.
поставил резисторы. смотрю launch оcтались 2(стёрлись сами??):
B129 Frontal collision detection [open]
B1210 side collision detection
считал думп. изменился только D2 ???
менял с A0 в FF (3 строчки и до конца) launch не видит блока.
93с56
блок 98820ZA30A_A3 фирма ??
-
120015 показывает :)
2 строку в думпе считка взял твою, пробег новый посчитал.
интересно посмотреть думпы больше 500000 км VDO > 2000 г. можэт в этом проблема.
есть подозрение но нужны дампы для сравнения.
-
Семён семёнович.... :xaxa что ж ты голову то морочишь...
с гаечным ключиком это не пробег а сервисный интервал. Нажми на кнопку и ключ в положение ON пойдет отщет до 10ти и всё! если во время отщета отпустить и нажать кнопку то можно установить новый сервисный интервал на выбор либо 20 либо 30 тыщ.
после проделанной процедуры у тебя при включении будет твой сервисный интервал либо 20 либо 30 тыщ(с гаечным ключиком) а потом (через несколько секунд) пробег!!
ПРОБУЙ!!!
ну ребята :P я в этом деле новичок, но не ту...
сервис моргает 79000, а потом загорается пробег 6*****, а ключик остаётся(обнулял, ключ изчезает, а пробег 6***** остаётся). как и писал ранше проблем в думпе считка
тему можно закрывать
спасибо всем :PIVO :PIVO :PIVO кто помогал.....
-
А вот теперь стоп!!
65.... у тебя высвечиваеться не с ключиком ли гаечным рядом?
есть такое.
-
в BSI обнуляются ячейки для того чтобы в них же потом прописался пробег с приборки и пока в приборке не будет нормального значения - нормальных показаний ты не увидишь.
уже эксперимента ради забей область пробега в приборке FF и если БСИ обнулено правильно то получишьна табло 00 или чтото около того.
Если получилось - прописуй в приборку нужное значение и оно перезапишеться в БСИ.
спасибо за желание помочь :PIVO . новички всем надоели (но ни все просят помощи из за лени ).
залил твои дампы 100015, твой пробег в сой дамп 6*****. в БСИ все 0, всё равно 6*****. так что проблема в дампе считка. и не в первой строчке
Mini Cooper 2003 омоложение
в Одометры
Опубликовано
спасибо DASHMASTER
сдул и сразу всё стало на свои места, прочитал.
В BCU деиствительно дубль активныи?
А то както експерементировать уже не охота