tmz69

спасибо всем нашел сам

Toyota Auris 2006 ищу дамп мтм 89530-12252 после адаптации пропала индикация на панели вот дамп

10-09-2015 9.17.36 93C66.bin

моторист ошибся с меткой на коленвале на 90 градусов поставил вместо точки на риску как было написано в книге видно там опечатка

моторист начал разбирать как разберет отпишусь

моторист ставил метки по этому мануалу говорит что не мог ошибиться прокручивал проверял

Nissan Patrol 2010г Y62 бензин со смарт ключом цз работает авто стояла без акб примерно недели 3 по движку ошибок нет по иммо тоже но информация по ключам написано off в бсм висит ошибка по кан шине . смарт пробовал привязывать вроде вяжется машинка с ключиком тухнет но не заводится один импульс на катушку приходит и все можно крутить искры не будет может кто подскажет в каком блоке искать кан шину .еще выяснилось меняли цепи распредвалов , при снятии дк искра есть постоянная может с метками ошиблись

остался Ford KM Tool цена 5500р

отдам оба прибора за 8500р с отправкой по почтеФункции Ford KM Tool :

Чтение текущих и запись новых показаний одометра.

Поддерживаемые автомобили:

Ford CMAX

Ford Escape 2007->

Ford Fiesta 2001-2007

Ford Fiesta 2008 ->.

Ford Focus 2004 ->

Ford Galaxy 2006 ->

Ford Kuga

Ford Maverick 2007 ->

Ford Mondeo 2008 ->

Ford Mustang 2007 ->

Ford SMAX

и еще TachoUniversal 2008 4500 рабочий ,есть в комплекте ремкомплект . шнурки почти все

Ford KM Tool (CAN BUS) 5000р

Ford Km Tool V2.0 проверенный с ключом за 5500р

кинул на телефон 50р за прогу пусть будет

Volkswagen Lupo 1998г мкпп панель Motometer 6X0919860G ,люди добрые кто богат дампами на такую панель .привезли панель с похеренным дампом пробовал заливать несколько дампов найденых в сети не подходят киньте у кого есть пробег не имеет значения.вот дамп скаченый с этой панели с ним работают только тепература и топливо а тахо и спид на нуле и ерор на дисплее

лупо.rar

грубовато пишите мудрый мастер... интересно, а как решилось по дампу...????

извиняюсь за грубость а про кнопку методом проб сам дошел,

(просто поиск надо было пользовать чуток.

решение проблемы разжёвано )

а поиском я пользовался и не нашел может не так ищу но все равно всем спасибо

простите, а это зачем??? то есть не крутилсь суточник после коррекции? и для этого надо было микру дрюкать???

:klas:

напиши как надо чтобы недрюкать,или ты уже родился и знал как

как она могла умереть то ? Хорошо что back up был. Уже не первый случай, то старый бодик на 24с16 на Cruze приговорят, теперь и участь нового постигла. Не хочется наступать на грабли, делитесь инфой - что и как. Может на повышенном напряжении надо было писать ее.

 

П.С. благо кабельные решения на GM существуют

сдувался феном при температуре 310гр. меньше не хочет отпаиваться на Cruze ставил 360гр и все было нормально, читался и писался айпрогом .правда процедуру 4 раза повторял из-за суточника может поэтому сдох микроб,хотя я один раз на пыже раз 10 туда сюда перепаивал и было все номально

спасибо за отклик ,поменял 25160 и все заработало

Opel Astra J 2011после коррекции одометра забыл влюченым зажигание одел клему на акб и после этого надпись на бортовике заблокированно на щитке прочерки авто не заводится ,дампы вернул назад также из диагностики диагун,кто силен в опелях помогите советом ,спасибо

вот фотки с этикеток бси

Конешно большое Вам спасибо за помощь,но Вы меня не правильно поняли.Я спрашивал, а не рекомендовал.(Циттата пост№13 со старого слить EEPROM 95160 и залить в новый?) Я и сам запутался с предложениями sogd! Блок не у меня, а у tmz69.

 

 

Вот один чел писал: Да, вспомнил, делал как-то Xsara Picasso с аналогичной проблемой. Помогла перезаливка EPROM NEC из родного BSI в донор, ключи лежат там. После установки BSI - донора с перешитой памятью машина уехала без проблем, даже диагностическое оборудование не понадобилось.

каким прогером читали NEC D76F0018GJ

уже пробовал

со старого слить EEPROM 95160 и залить в новый?

воот. искать блок буква в букву и переливать еепром

еепром переливать с нека чем ,с 95160 я уже пробовал

там NEC D76F0018GJ стоит перепаивать опасно ножки окисленные

разполовинил сдул 95160 и пробовал заливал со старого дамп и с FF пробовал а родной блок заводит в него вода попадала и некоторые функции не работают , так фулл сливать от куда