vladich

Ман резко встал сбрасывае давление через EBS активных ошивок нет на табло пишет "низкое давление в ресивере" 1,2 контур по 6 атм. 3 контур 3-3,5 атм. куда бежать и что проверять.Подскажите пожалуста

Кинул в личку для пробы...

А дамп похоже действительно битый... Нулями щедро "пересыпан"...

 

попробовал не полегчало

Подскажите какие есть варианты?

все можно, если знаешь за что взялся...

преливаешь донора и ложишь ключи

PS что с ней было?

на сколько я понимаю с помощью логина и autoboss можно ключи прикрутить

а что было без поняти что имеем то и имеем

Кинул в личку для пробы...

А дамп похоже действительно битый... Нулями щедро "пересыпан"...

А другой дамп реально залить? И если реально поделитесь пожалуйста

Привет ,всем!

Помогите определить LOGIN IMMO очень нужно труба дело

VW_T5_2006_153203.rar

После возгорания и обильного изливания огнетушителем от магнитолы (CD 30 MP3) и дисплея ничего полезного неосталось. Привезенное с разборки новая пара установлена и почти функционирует на дисплее периодически выскакивает надпись RADIO SAFE и не приятный бип в колонках.

Проблема такова: как их меж собой состыковать, с чего начать копать. Направте в правильную сторону.

короче пошел осцилограф покупать. Спасибо за помощь

с двух предних ЕСР загорается и стрелка падает

Прочитал внимательно так, что на четыре колеса вешать? ;)

ford focus 2007 1.6L поставил на два передних катится со скоростью 150км.ч ровно через 5 минут загорается ECP стрелка падает клиент в трансе. Вык-Вкл зажигание опять все работает ровно 5 минут.Что такое пипец и как с ним бороться

Во первых , дамп лучше сохранять в "bin" формате , а во вторых там же элементарный

алгоритм , смотри 60ю строчку и в третих поправь профиль , бомжи здесь

не приветствуются и им обычно не помогают !

Спасибо большое за подсказку разобрался :PIVO :PIVO :PIVO

Профиль подправлю как инет наладиться

Help! скоро проверка по какому адресу лежит пробег