Cпасибо за конкретный ответ, хоть кто то что то посоветовал.
Про хороший тон, " Imp_Guerra ", это я думаю на форуме где дети общаются, а если я и не написал так, ни чо всё и так было понятно, нечего сказать не пиши!!!!
машина 95 года, правый руль, объём 2.5 л, пробег 125000
на холодную всё ок, покатаешся пол дня и загорается лампа "чек энжын", то что нет связи с маслом я понял уже, сегодня увидел что произошло после загорания лампы "чек", резко застучали пальцы, будто бензин 80 залит, потом когда на короткий пром. времени пропала надпись "чек", машина завыла будто под капотом 3.5 литра, сразу почювствовал тягу, думается мне что вся эта беда связана с электронным управлением зажыгания, и незнаю уж сколько там датчиков стоит, детонации или ешо чего там, но всё это даёт ошибку для считывания компом, вот он и незнает что там залито и сикоко туда вливать (в горшки), от этого "кто то ранее написал про расход" и расход появляется и тяга падает и пальчики тарабанят, для интереса залил на дорогой АЗС 98 , и и и и ни чего не изменилось!!!!!!!!!!!!!! ну конечно пальчики перестали тарабанить, а вот "чек" так и горит, и тяга не радует так как раньше!
Утром попробую на холодную посмотреть снова, на работу движка, и на его тягу по памяти, а потом думаю придется валить на СТО
Всем спасибо! если есть какая инфа прошу напишите!!!!!!!!!!!
Свои новости напишу как разберутся спецы!