Сано

Не правильно выразиля про жгут. С АКБ идёт минусовой провод соединяется с корпусом и уходит на двигатель. В месте соединения с корпусом подключается ещё один "минусовой" более тонкий, он то и нужен для релейного блока и приборной панели.

Тему считать закрытой. Плохой "минус" был в жгуте

генератор тож отключал? когда отключаеш лампа тоже горит чтоль? заряди нормально аккум, отключи СОВСЕМ генератор (и силу, и возбуд) и смотри тогда...

АКБ сильная крутит отлично. Отключив лампа не горит,но и не заводится. Отрубал генератор полностью.Результат ноль

Добрый день. Образовалась проблема с Seat Toledo 92г. При выключенном зажигании слабо горит лампа аккамулятора. При включении зажигания лампа акб горит ярче, но другие не зажигаются ( давление температура) , часы на табло гаснут, бензонасос не работает и соответственно не заводится,реле щёлкает.Правда пару раз завелась, но при включении любого потребителя глохнет. Что мог посмотрел:предохранители, отключал приборку,генератор,отключал предохранители,результат нулевой.Во засада.Спасибо

Спасиб всем за обсуждение темы, должно всё заработать при таком раскладе :D

А кто знает ? У Centurion XP отключение датчика удара по "массе" если да то проблема решена.

Подключай к минусу датчика удара. К приводу двери мона только через 47 Ом!!! ПРОВЕРЕНО!!!

Вот это похоже на дельный совет . Я и сам подумывал об этом да позно спросил :D

Именно так пока есть сигнал на входе есть на выходе(у нее и цена около 450р)

Цена у неё 914руб в Spektr-auto.ru.Если по импульсу управлять нельзя,то зачем пишут в инструкции подсоедините к проводу блокировки стартера-используя диоды.Какие и как? Если нет выхода замыкающегося на массу у сигналки , можно подключиться к проводу охранной системы , по которому подаётся отрицательный ИМПУЛЬС запирания дверей при постановке на охрану через реле. Непонятки

Что за хрень этот AU-98, во многих доводчиках можно подавать импульс или потенциал. А тут выходит только потенциал странно

Выход "зфщёлка" я ставил всё работает,но нужно чтобы стёкла закрывались от кнопки охраны, а не от другой вкл.дополнительного канала 4-5-6. У этого доводчика управление импульсное или (слово забыл) Может попробовать через поляризованное реле или с диодом. А какие более удачные версии?

Проблема в том ,что окна закрываются ровно столько сколько присутствует отрицательный сигнал,где-то на 2 см. Нажмёшь на охрану опять на 2 см. вверх. Переключатели есть,но они не причём. Пробовал всяко разно.

Всем здрасьте. Есть вопрос . Поставил модуль стеклоподъёмников,работает,но не всё,а конкретно при постановке на охрану стёкла полностью не закрываются. Пока есть отрицательный импульс с сигналки (взят с контакта оранжевого отрицательный выход при охране) вот и работает. Чего-то думаю не хватает. Пробовал от активатора двери через реле,тоже самое. Подавая на обмотку реле "+12" и "отрицательный выход" оно находится постоянно "вкл", а должно как я думаю поставил на охрану минус пошёл реле переключилось,окна закрылись ПОЛНОСТЬЮ. Подскажите пожалуйста. Спасибо P.S сигналка Centurion XP, доводчик Saturn AU-98

Не понял, тут про что? Попробуй догадаться, если ты не экстрасенс?

Виноват!!! Seat Toledo 92г 1.6 двигло 1L

Вам уважаемым уже писал, про раз!ём диагностически. Нашел его,но пролблема другого характера- подключая к нему диод он при включении зажигания постоянно горит, даже когда завожу, может не правильно делаю чего нибудь .Подскажите поподробнее. Пожалуйста. От и До . Буду благодарен

Теперь внесена ясность. Спасибо всем принявшим участие. Удачи

Имею авто Seat Toledo 92г. Стоит ECU Bosch 0 280 000736. Хочется узнать поддерживает он быструю передачу(K-LINE) или только лампочкой можно диагностировать. На каком контакте? И вообще информацию по нему. Диагностический разъем найти не могу,читал в форуме о местах где он вероятнее всего дол жен быть,но его там нет. На всякий случай все цифры ЭБУ - 0 280 000 736. 443907403Е. *261.24* 28SA1799. 5023000033. Буду очень благодарен за любую информацию