саньок

есть с 3,5литра А 272 153 24 91 рабочий и есть такой же на диагностику не выходит но по БДМ читается

Запорол винду пришлось все по новой устанавливать

GlobalTis v32 OPEL

R192066192 14.11.13

162B-1419-06CF-700C-47C0-3E20-9AB9-2602-

53CA-97E0-69EA-A1D2-8076-6A63-510D-132A

Подписка OPEL (GME-OPEL)

Зарание спасибо

День добрый!

GlobalTis v32 OPEL

R118829488 14.11.13

448C-167E-C78A-3CE4-817A-2B64-F78F-FC67-

6EAA-B4C8-8EF5-DAE0-F9B6-9203-A981-CE5F

Подписка OPEL (GME-OPEL)

Зарание спасибо

А маска проца какая

Ищу сток AM 29BL 802C c моторного Vectra C 2006г Z22SE AT №12581934AB

Записываюсь.

Клапан ELAB не открывается, провод до ЭБУ целый, питание так же на клапан приходит. Висит ошибка P1689, коннектился только что купленной Лексией, ошибки только по моторнику. Подскажите что делать (еще раз повторюсь что ранее с Лексией делов не имел)? 2006 год, двигатель DW8B, ЭБУ Lucas.

Может EGR

ELAB таково клапана нету

У МЕНЯ НА ML164 2008г прокатили емуляторы

ошыбок не выкидывает

Попробуй снять клему с АКБ на пару минут

Для начала попробуй пропаять Альтеру

ДТОЖ тот. Пробывал новый. Даже выкручивал и подтыкал вместо ДТ воздуха - там все видит.

Смотрю 2-х ком.портов. адаптером халявными прогами. Суть не в этом. Авто и ошибку фиксирует по нему - кажись, низкий уровень сигнала ДТОЖ. Больше ошибок нет. Ошибка постоянна.

Попробуй поменять провода на ДТОЖ местами

была у меня такакя же проблема при замене микав 7.1 на М11

OP-COM адаптирует только не в меню програмирование

а в СПЕЦ Функцыи

АМЕГА

У меня версия с hpx модулями. После обнавления не открывается группа для падушек безопасности. Если оставляю свой MTRK.exe то тогда все ОК. Это так должно быть или нет?

НАПИСАНО ВЫШЕ

ЭТО СОФТ ДЛЯ АМЕГИ БЕЗ НРХ. ДЛЯ АМЕГИ С НРХ - ЗАМЕНИТЕ КMTRKTMS.BIX НА СВОЙ!

ID определялся правильно: 012223 AM29F400

Переходник от ОМЕГИ, которая втридорого продаёцца...

 

Проблему решил.

Оказалось, что нужно замыкать какую-то перемычку на переходнике (справа сверху) - написано UNLOCK, т.е. нужно было разблокировать секторы, которые иногда бывают заблокированы - кароче муть какая-то, где-то вычитал, но получилось...

Вот переходник:

 

Получилось, что дамп я слил неправильно и потом соответственно неправильный и залил в другую флешку - вот такая вот херня...

У кого ещё есть такая перемычка на адаптере???

а у меня нету такой перемычки переходник оригинал

и вместо диода стоит резюк на 1ком

Пользуюсь уже неделю работает нормально

правда коды не все на руском

80 вывод блока управления - когда на нем бывают импульсы?

проблема в передаве - 2В на холостом по датчику давления и

прекращение управления клапаном высокого давления и глохнет

соответственно. При отключении клапана на 3-й плунжер ошибка не возникает.

А ошибка постоянно есть по клапану высокого давления.

[/qu

какие параметры давления топлива на холостом

клапан третьево плунжера не причем

ошыбка по регулятору давления или по датчику давления

Ребята,блок СОАТЭ,пишет любая прога,ошибка 200 и 204,либо неизвестная ошибка.

ет пропуски по 1 и 4 цылиндры

TMS - тест ОК.

Orange SE - OK.

Тест базы - все ок.

 

Запускаю тест MTRK пишет - UART failed.

 

C базой не могут быть проблемы?

74HC05 пока не менял - нечем..

базу и НС05пока не трогай

поменяй транзисторы вс 847 в MTRK

тоже сталкивался стакой проблемой

Huyndai Santa Fe 2001г. двигатель 2.0D CRDi не заводится со стартера. Заводится с газом или с толкача.(дизелист из меня не очень, работаю больше по бензиновым, сильно не пинайте) Свечи накаливания все проверяли- целые, питание есть. С датчиков колена и распреда сигналы нормальные, метки грм наместе. Когда заводишь, машинка работает нормально, клиент целый день ездил не глушил, едет хорошо, подхватывает. В чем может быть проблемка. посоветуйте. Спасибо.

подкинь регулятор давления слабое место у етих моторов

подходит с Скудо Вито только без носика

Ето так любят ездить таксисты

я уже штук пять таких менял

Хочу поблагодарить за инфу. немного разобрался с разшиф. ошибок на калине (хотя описания С1070 так и не нашол) жалуется клиент на КАЛИНЕ что при движении на скорости от 40-60 км. при повороте руля в право или в лево - поварачивания идет нормально , а вот выравнивания руля идет с каким то рывками или даже говорит что подклиниваниям -нужно немного силы приложить а когда приложил то идет рывок - на скользкой дороге очень не приятно говорит клиент -даже с дороги снесло авто ,

ошибки были; С 1070 -не опознанная ;С1012- датчик скорости ; с1074 -Реле електро. блока; смотрел сканматиком.

Вот забыл попробывать ЭМУР совсем отключить , пусть попробивал без него.

пробивал сам ехать -такое впечетления что как бутто червяк или рейка имеит износ зубев .

с всего выше изложенного делаю вывод что надо будет ЭМУР -покупать.

 

lai прошу прощения что в Вашей теме описал свою проблему.

сними електроусилитель и выкинь ево

в принцыпи и без нево хорошо я же один выкинул

пару месяцов назад у нас в городе из за етово конченово електроуселителя

перевернулась машына при скорости 50км\час

Согланен с тобой. Скорее всего так и будет, только корпус шнурка на память оставлю.

Транзистор меняю-сгорает мгновенно, давай я я рыть, короче выдул MCP2515, а под ней место под микру другого размера, (ну я думаю что на фотке видно где был косяк)...китаезы мля

Короче, это все сделал, но все равно селфтест не проходит и связи с машиной никакой...Прошивы в мегу менял разные, начиная с 6.7, наверное все таки схемка отличается от старых(на 4291) и нифига не получится с этой платой.

Паша при ремонта таково прибора нада применять два камня еще

саньок, тебе привет от Вадима с чипсофта.

 

Хотелось бы услышать или увидеть этого кадра.Взял под "честное слово" ЭБУ Б7.0 и пропал.Телефон отключил.Сам в городе Умань.Мож кто есть там рядом...Его телефон(был) 0674708586.Был тут у нас на форуме.Если прочитаешь - не забываай.Это так,на всякий случай!Может еще увидимся!

А то я смотрю, ты по другим форумам отписывашь лихо, а туда и дорогу забыл!

причем сдесь ето я не понимаю вообще

блок возвращен владельцу

я не собираюсь прятатца иза блока от ВАЗ

а телефона у меня 3

етот номер был утерян некоторое время отключен

За дамп спасибо завтра попробую

не проходит дамп епрома от Ваз

вот что получается с дампом при подключениик машыне

чистый епром ваз

7_9_7.rar

зашыл подключил к авто

ваз_китай.rar

Кто сталкивался с етими Авто нада отключить имо

блок БОШ М 797

епром 95080

очень похож на блок ВАЗ 797 (не плюс )

может у ково есть дамп с обученым имо ваза от боша не плюсового скинте

дамп с черикакитаец.rar