asdf-2

Проблема решена!Нашли оригинальный дамп .

Ищется дамп с 68HC05L28 (F41E) для сравнения,свой прилагаю.После чтения ОМЕГОЙ щиток полностью не работает.Шлейфы проверил.

L28_F41E_118089km.rar

Пробуй

90900km.rar

Можно ли смотать эту хуяп!! панель по диагнозе?Хотелось бы услышать мнение разработчика программы.

Автомобиль находится не под" боком ", завтра все из моторного прочитаю и выложу дампы.

Пользуясь прибором MVP, если 3 раза вводить неверный логин, то доступ

блокируется, через час происходит разблокировка.

Все делаю как обычно, может действительно имеются скрытые "шаманские" кнопочки.

Про этот автомобиль спрашивали на последнем семинаре, англичанин сказал:

что с этой системой не знаком и все должно быть также как на более ранних моделях.

Обещал помочь.

Еще прошел слух о существовании таблицы корректировки VIN автомобилей Российской сборки.

Но пока это только на словах.

Вопрос по логину еще актуален.

Какую микросхему читать в моторном?

Последние цифры VIN - 029161, отсюда

у меня получается пин-код 910112,

но это не проходит.

Остается только прочитать моторный блок.

P.S. Знать бы точнее,где он установлен.

Код 2345 подходит,и используется для режима LIMP HOME MODE( аварийный запуск двигателя).

Точно не Shinchang и логин требует шестизначный

Честно говоря я не готов ответить соната это или соната НФ, где посмотреть в автомобиле разницу?

Кто сталкивался с этим зверем?По vin номеру не получаеться посчитать логин.На M.P.V видет иммо и определяет как SYSTEM 2.Внутри иммо стоит MC68HC05P4A.

Огромное спасибо всем участникам темы и чтобы было поменьше таких косяков

на наши головы.Буду рад помочь в подобных ситуациях.

Все заработало!!!

Читал прищепкой,после чего всё и получилось.

Автомобиль изготовлин а Японии для Американского рынка ,

от туда и был привезен .Есть фото.

ДАМП ПОВРЕЖДЁН,НЕ РАБОТАЮТ СТРЕЛКИ И МОРГАЕТ ПОКАЗАНИЕ ОДОМЕТРА

У меня такой же блок,вчера прописал FF по адресам 3С0-3DF,пока не получилось,

буду сегодя пробовать другие варианты .