SWFOMIN

Приветствую всех! Подскажите, KIA SORENTO 2.2 GRDI 2018g. переходная  не PRIME  какая панель стоит и возможно определить не снимая.

Читается пишется моим модулем Yamaha

Не читается_F2,F4_читается,

Помехи,скорее выглядет как всплески к верху меандры,это повышенная индуктивность,хреновая обмотка датчика,в прошлом году такое было на 9 лансере,сдох через час работы.хотя при установке проверял осцилографом,датчик

был китайский так и пришлось с разборки поставить.Сейчас тоже с сенсором переднего колеса возился на DISCOVERY 2

поставил BRITPART причем он без колодки продается и провод 3 метра,(ориг. 80см.),так вот он сдох сразу через 200 метров пошли шумы,также проверял осциком перед установкой,причем брать обратно отказались .

.DASHMASTER,спасибо!!!,панель сделал.

ACURA RDX 2010g.DENS0 ZM 78100-STK-A410-M1_93С66

Прошу помощи,нужен дамп от этой панели,случайно увалил,на одометре черточки ,

правка не помогает,залил от похожей (78100-STK-A140-M1_93С66) одометр считает

но панель работает некорректно.P.S. в области моего дампа где находится пробег

похоже все корректно,похоже дамп изменился в другом месте.

ACURA RDX USA 2010g.DENSO ZM 78100-STK-A410-M1_93C66.rar

Я почему спрашиваю у меня в 90х был случяй с 960-й там стоял 6304 в принципе 6294 это продолжение ,так вот заменил ремень

и машина ушла.

Подскажите кто имел дело с этим двигателем,при обрыве ремня ГРМ клапана гнутся?

Светодиод на брелке стал гореть постоянно.На плате брелка маркировка (BR184B)стоит (MicroChip HCS200)поставил

новый не подвязывается похоже нужен дамп со старого чипа качнуть не могу,Orange4 их только пишет.Прошу помощи

может кто скинет дампик.

Может у кого есть распиновка моторного CONTINENTAL EMS 3132 RENO LOGAN заранее спасибо.

Подскажите пожалуйста не могу найти даташит,стоит в блоке свечей

EDC15C3 RENAULT SCENIC 1.9 TD 2002g.w.Корпус D2PAK-5L,т.е.на ней

5 выводов один из них радиатор,м-ка

0901069

NAGARES

OC7A 0012.Заренее всем спасибо.

Я знаю что читает,поэтому и спрашиваю что я с дампом накалбасил блок не вяжется,поэтому и прошу

помочь.

На Форике я тоже через лампочку далал,а вот на этом блоке не могу разобраться какой из 28

контактов коротить надо.Диагноза на 12-том.

Так ты смотри в паз куда ключ ложится повнимательней.

Так блок не вяжется,поэтому и стереть не могу програмно могу конечно ручками стереть но

хотелось бы чтобы диагноза была.Дамп с крашем не сохранился.

В личку дамп скинь,поробую помочь.

Ланч пишет без проблем,раскладушки встречал VALEO и SIMENS открой ключ и посмотри в щель,

там написано.Может трансподер неподходит,тогда при связи примет,а в память не глотает.

SRS DENSO 6140 Ori.98221FE110.Пару лет назад почистил краш,блок сразу запустился,ставил не я

поэтому с блоком не вязались.Сейчас появилась ошибка,стереть не могу.Подскажите где стер

лишнего или может у кого есть дамп для сравнения.

S220 Subaru IMPREZA DENSO -6140 ori 98221FE110 нет диагнозы.bin

Ланчем,только чтобы удалить ненужный,надо сначала стереть все,там отдельная процедура,

не так как у вага.

Ключик подвязал.Спасибо.

Спасибо.

Из тем там 35080,правильно я понял,стрелки поднимать надо?

Помогите определить логин,надо подвязать ключик.Посмотрев темы пишут по Вектре что в CIM

лезть нет смысла,по ASTRE ничего не нашел.Может в панели,подскажите,или кто может по

вину.Индификаторы VALEO A3300 CIM и Z16ZE1 со сканера могу выложить.Заранее спасибо.

Добрый день,блок моторного SUBARU 22611AM470;DENSO 112300-4880 качнул дамп,похоже что

от него ничего неосталось.93C56.Поделитесь дампиком если у кого есть,прилагаю что качнул,

заранее спасибо.

NSC NM93C56 IMMO LEGASI.bin

Оказалось все просто,пришлось пропаять пины на плате,они просто в натяг вставлены,такие платы часто стали встречаться все экономят,когда паял много грязи вышло,несколько раз промывал.Все ОК.Он оказывается давно глючил,срабатывал через раз,думаю дефект статистический 100 000км.в среднем.

Колодки заменил сразу,прибор входил во все три канала 6,7,10.Но активация не проходила

А ошибка висела только по кнопке,но она висела давно она у них часто встречается, и я раньше пробывал,все активировалось.Так вот через неделю появился монитор клемма 15,В правом

блоке пр-лей в торпеде проверил,похоже под капотом надо искать,времени небыло,на днях

посмотрю и отпишусь.Мне непонятно почему блок мониторит не сразу,ведь дефект явный,статистика

не нужна.